Eylül ayı sonuna kadar arazilerini teslim etmeyen haneler zorla teslim edilecek.

Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi'ne göre, Dong Nai eyaletinden geçen Ho Chi Minh Şehri 3 Nolu Çevre Yolu'nun bileşen projesi, belirlenen kritik yola kıyasla programın yaklaşık 6 ay gerisinde.

Gecikmenin sebebi, arsa tesliminin gecikmesi ve proje belgelerinin uygulamaya konulmasındaki gecikmedir. Ayrıca, kum eksikliğinin de proje üzerinde önemli bir etkisi vardır.

Şu anda Dong Nai'den geçen 3 No'lu Çevre Yolu'nun yaklaşık yarım yıl gerisinde olduğu belirtiliyor.

İnşaata 2023 yılı Haziran ayında başlanmasına rağmen, aradan bir yıl geçmesine rağmen henüz şantiyeye giren ürünler olduğu için üretim miktarı yüksek değil.

Nhon Trach Bölge Arazi Fonu Geliştirme Merkezi Müdürü Bay Tran Van Bay, şu ana kadar Dong Nai üzerinden geçen 3 Nolu Çevre Yolu için arazinin %90'ının teslim edildiğini söyledi.

Şu anda tek sorun 25B Karayolu kavşağından Vinh Thanh komününe kadar olan bölüm, diğer bölümler temel olarak temizlenmiş durumda.

Bay, "Hâlâ arazilerini teslim etmeyen birçok hane var, ancak arazi alanı küçük ve üzerinde evler var. Birim seferberliğe devam edecek, eğer Eylül ayı sonuna kadar hala teslim etmezlerse, zorlayıcı önlemler alacağız," dedi.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün 3. bileşen projesinin toplam uzunluğunun 11,2 km olduğu ve 3 ana inşaat paketinden oluştuğu biliniyor. Tüm güzergahın toplam çıktısı şimdiye kadar yalnızca %10'a ulaştı.

Paket 26 - Köprü inşaatı kapsamında bazı ayakların fore kazık imalatı tamamlanmış olup, kaide, gövde, dayanak... inşaatı devam etmektedir. Yol kesiminde ise organik kazı tamamlanmış olup, bazı kesimler kalıplanmıştır.

Dong Nai'den geçen 3 Nolu Çevre Yolu'nun bazı bölümleri kırma taşla tesviye edildi.

Paket 29, 25C Karayolu üzerindeki üst geçit için kazık çakma, T3, T4, T5 iskeleleri ve kiriş döküm sahasının inşasını tamamladı. 25C Karayolu boyunca drenaj sistemi inşaatına ve 25B kavşağında kazık çakma çalışmalarına devam edilerek güzergah boyunca drenaj sistemi tamamlandı. Diğerleri ise güzergahın bazı bölümlerinde teknik kanalizasyon çalışmaları ve yol tabanının sıkıştırılması çalışmalarını sürdürüyor ve bu çalışmalar %12'nin üzerinde bir değere sahip.

32 numaralı paket tek başına yaklaşık 5 km uzunluğunda ve inşaatına Eylül ayında başlandı. Ancak bu bölümde inşaatın düzgün ilerlemesi için yeterli arazi mevcut.

Yatırımcı, yakın zamanda Nhon Trach bölgesi Halk Komitesi'nden tazminat ve saha temizleme çalışmalarını hızlandırmasını ve önemli lokasyonlara öncelik vermesini talep etti. Tien Giang , Ben Tre ve Vinh Long eyaletlerinin, kum madenlerinin projeyi işletmeye ve tedarik etmeye uygun hale gelmesi için yasal prosedürleri en kısa sürede tamamlamaları tavsiye ediliyor. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, yukarıda belirtilen taahhüt edilen eyaletlerden doldurulacak kum miktarının tahsisinde öncülük etmesi tavsiye ediliyor.

Arazi doldurma konusunda birim ayrıca, yerel yönetimlerin ihale paketlerini uygulamak için araziye sahip olmaları konusunda prosedürleri derhal çözmelerini ve özel talimatlar vermelerini önerdi.

Dong Nai Trafik İnşaat Proje Yönetim Kurulu Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Linh, 29 ve 32 numaralı paketlerin zemin koşullarının şu anda temelde istikrarlı olduğunu, bu nedenle Proje Yönetim Kurulu'nun inşaatı hızlandırmak için yüklenici ile birlikte daha fazla makine ve personel talebinde bulunduğunu, gece gündüz, 3 vardiya ve 4 ekiple çalıştıklarını söyledi. Birim yöneticileri öncelikle köprü kısmına odaklanırken, yağmur mevsimi nedeniyle yol kısmı daha zorlu. Ayrıca, hava kuruduğunda çalışmaların hemen başlatılabilmesi için daha fazla ekipman seferber edilmiş durumda.

26 numaralı pakette ise mevcut yüzey engebeli ve yapımı zor olduğundan, inşaat birimindeki işçiler öncelikle kiriş dökümüne ve yükleme alanındaki diğer işlere odaklanıyor.

Bay Linh, "Mevcut önlem, Proje Yönetim Kurulu'nun yüklenici ve yerel yönetimle koordinasyon halinde, insanları yol inşaatı için arazilerini terk etmeye teşvik etmeye devam etmesidir. 26 numaralı paket için, insanların inşaat için yola erişimlerinin maliyetinin bir kısmını karşılamayı ve bu paketi hızlandırmayı önerdik. Sahayı bu ay tamamlamayı ve tüm sahayı Ekim ayı başında teslim almayı hedefliyoruz," dedi.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Haziran 2023'te başlatıldı. 76 km uzunluğundaki proje, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Binh Duong ve Long An olmak üzere dört yerleşim yerinden geçiyor.

Sadece Dong Nai ilinden geçen bölümün toplam yatırımı yaklaşık 2.600 milyar VND'dir. Proje 2022'de başlayacak, temel olarak 2025'te tamamlanacak ve 2026'da hizmete açılacaktır. Dong Nai'den geçen projenin başlangıç ​​noktası Nhon Trach bölgesindeki Vinh Thanh komünündedir. Güzergahın bitiş noktası ise Nhon Trach bölgesindeki Long Tan komünündeki Nhon Trach köprüsüne (Ho Chi Minh Şehri, Çevre Yolu 3'ün 1A bileşen projesi) bağlanacaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm