Çukur ve rögar kapaklarında tehlikeler gizlenir.

Da Lat şehir merkezindeki birçok güzergahta oluşan çukurlar ve kötüleşen yol durumu, bölge sakinleri için büyük bir endişe kaynağı haline geliyor. Bu durum sadece turistik şehrin imajını zedelemekle kalmıyor, aynı zamanda potansiyel bir trafik güvenliği tehlikesi de oluşturuyor. Dahası, özellikle yağmur mevsimi yaklaşırken, ilgili yetkililer tarafından altyapının yönetimi ve bakımı konusunda da soruları gündeme getiriyor.

Hoang Dieu ve Dang Thuy Tram caddelerinin kesişiminde çukurlar var.

Sokak hayaleti

Da Lat'ta, ana yollara yatırım yapılıp altyapıyı iyileştirmek için genişletilmiş olsa da, sakinler ve turistler bazı ana güzergahlarda hala tehlikelerle karşı karşıya. Yol yüzeyinin soyulmuş, düzensiz ve çukurlu olması günlük yaşamı önemli ölçüde etkiliyor.

Da Lat'ın eşsiz topoğrafyası dik yamaçlar ve kıvrımlı virajlar içerir. Bu nedenle, yol yüzeyindeki çukurların varlığı, düz alanlara kıyasla çok daha yüksek bir tehlike seviyesi oluşturmaktadır. Özellikle görüş mesafesinin kısıtlı olduğu ve yolun kayganlaştığı yağmurlu veya sisli hava koşullarında, araçlar bu dik yollarda seyahat ederken, sürücüler engellerden kaçınmak için sık sık ani fren yapmak zorunda kalırlar ve bu da kolayca trafik kazalarına yol açabilir.

Hai Thuong yokuşu, Hoang Dieu yolu ve Dang Thuy Tram ile Hoang Dieu kavşağı gibi yoğun yerleşim alanları, okullar, hastaneler ve işletmelerin bulunduğu bölgelerde yapılan gözlemler, yol yüzeyinin dar ve bozulmuş olduğunu, çok sayıda çukur ve düzensiz yüzey bulunduğunu ortaya koymaktadır. Kavşaklarda, derin ve büyük çukurlar uzun süredir varlığını sürdürmekte olup, güneşli günlerde bile seyahati son derece zorlaştırmaktadır.

Bu bölgeden sık sık geçen bir sakin olan Bayan Truong Thi Nhung, hayal kırıklığını şu sözlerle dile getirdi: “Son zamanlarda yağmur oldukça sık yağıyor ve bu çukurlar gerçekten birer tuzak. Özellikle trafiğin yoğun olduğu ve ebeveynlerin çocuklarını okuldan alıp bırakmak için kalabalıklaştığı yoğun saatlerde, çukurlardan kaçınmak için ani manevralar yapmak ve fren yapmak son derece tehlikeli. Yağmurlu günlerde su büyük su birikintileri oluşturarak derin çukurları gizliyor ve motosiklet sürücülerinin kontrolü kaybedip düşmelerini kolaylaştırıyor.”

İlgiye ihtiyaç var

Sorun sadece çukurlarla sınırlı değil; rögar kapağı sistemi de eksiklikler gösteriyor. Tran Quoc Toan, Hoang Van Thu ve Tran Phu gibi şehir merkezindeki bazı ana yollarda, tutarsız inşaat nedeniyle, asfalt yolun ortasındaki bazı rögar kapakları çökmüş veya yol yüzeyinden önemli ölçüde daha alçakta kalmış ve derin çukurlar oluşturmuştur; diğerleri ise yolun ortasında yükselmiş veya çıkıntı yapmıştır. Bu inşaat hataları, özellikle akşam saatlerinde veya yağmurlu havalarda, yol kullanıcılarının hayatı için doğrudan bir tehdit oluşturmaktadır.

Yol kullanıcılarını hayal kırıklığına uğratan şey, yıllık kentsel bakım fonlarına rağmen, yönetim yetkililerinin altyapı bakımında gösterdiği gecikme ve sorumsuzluktur. Bu gecikme, sakinleri pasif ve hayal kırıklığına uğramış bir duruma düşürmüştür. Bu "kara noktalara" yakın yaşayan ve iş yapan bazı haneler, büyük çukurları geçici olarak doldurmak için taş ve moloz toplayarak doğaçlama çözümler üretmek zorunda kalmıştır. Ancak, yoğun trafiğin baskısı altında, birkaç gün sonra taş tabakası yıkanarak, eskisi gibi derin ve tehlikeli çukurları ortaya çıkarmaktadır.

Halkın güvenliğini sağlamak için, hükümet ve ilgili kurumlar sorumluluklarını artırmalı, çukurları acilen gözden geçirmeli ve onarmalı, ayrıca çökmüş rögar kapaklarını da kapsamlı bir şekilde ele almalıdır. İnşaattaki gecikmeler veya ihmaller, yol güvenliğinin tehlikeye atılmasına yol açamaz.

Kaynak: https://baolamdong.vn/hiem-hoa-chuc-cho-tu-nhung-o-ga-nap-ho-ga-445523.html