TPO - Nhat Le 3 Köprü Projesi, Nhat Le Nehri'ni geçen üçüncü köprüdür. İki yıllık inşaatın ardından, milyar dolarlık köprünün şekli ortaya çıktı ve Quang Binh'deki turistik şehir için bir cazibe merkezi oluşturma ve yerel trafik altyapısını geliştirme vaat ediyor.
TPO - Nhat Le 3 Köprü Projesi, Nhat Le Nehri'ni geçen üçüncü köprüdür. İki yıllık inşaatın ardından, milyar dolarlık köprünün şekli ortaya çıktı ve Quang Binh'deki turistik şehir için bir cazibe merkezi oluşturma ve yerel trafik altyapısını geliştirme vaat ediyor.
Nhat Le 3 Köprüsü projesi ve köprünün her iki ucundaki yollar, merkezi bütçeden toplam 1.300 milyar VND yatırımla 2023 yılı başında başlatıldı. Projenin toplam uzunluğu 2,8 km'den fazla olup; köprü uzunluğu 561,4 m, yaklaşım yolu 2,2 km, yol genişliği 23,5 ila 54,5 m arasında olup, 4 şeritlidir. |
Tamamlandığında Nhat Le 3 Köprüsü, Dong Hoi turizm şehri için önemli bir vurgu yaratmayı ve Quang Binh eyaletinin trafik altyapısının gelişimi ve sosyo- ekonomik kalkınmasının resmini tamamlamayı vaat ediyor. |
Dat Phuong Grup Anonim Şirketi Nhat Le 3 Köprüsü Proje Yönetim Kurulu Direktörü Mühendis Tran Khac Luat, proje uygulama birimi hakkında şunları söyledi: "Nhat Le 3 Köprüsü, Vietnam'daki ilk kendiliğinden yerleşen beton çelik kemer yapısıyla inşa edildi. Çelik ve öngerilmeli betondan oluşan kalıcı beton kullanıldı. Ana köprü yapısı kemer köprü, yaklaşım köprüsü yapısı ise basit bir açıklıktır. Projenin ilerlemesi şu anda sözleşme bedelinin %70'inden fazlasına ulaştı." |
Çelik kemer borulu ve kalıcı betondan oluşan köprünün şekli giderek ortaya çıkmıştır. |
İlerlemeyi sağlamak için proje uygulama birimi her gün 120'den fazla işçi ve mühendisi seferber ederek köprü tabliyesinin yapımını üstlendi. |
Yağmurun durduğu zamanı, köprü tabliyeleri ve beton dökümü gibi inşaat işlerinde kullanmak için değerlendirin. |
2. Bileşen - Nhat Le 3 Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yol Proje Yönetim Kurulu temsilcisine (proje yatırımcısı) göre, Nhat Le 3 Köprüsü, 2025-2030 dönemi 18. Quang Binh İl Parti Kongresi'ni kutlamak için proje olarak seçildi, bu nedenle projenin zamanında tamamlanması son derece önemli. Yatırımcı, projenin en kısa sürede bitiş çizgisine ulaşabilmesi için mevcut saha temizleme sorunlarını gidermeye odaklandı. |
Nehir geçişinin inşası zorluydu, proje uygulama birimi köprü inşaatında 300 ton taşıma kapasiteli büyük mavnalar ve 90 metre yüksekliğinde vinçler kullanmak zorunda kaldı. |
| Köprü başındaki yol, batıda Quang Ninh bölgesindeki Ulusal Karayolu 1A'ya, doğuda ise Bao Ninh komünündeki (Dong Hoi şehri) sahil yoluna bağlanmaktadır. |
İşçi grubu bir günlük çalışmanın ardından gülümsüyordu. |
[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo






Yorum (0)