Rung Sac Yolu - Ben Luc - Long Thanh Otoyolu kavşağının perspektif görünümü. Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ben Luc - Long Thanh otoyolunu Rung Sac yoluna (eski adıyla Binh Khanh beldesi, Can Gio ilçesi) bağlayacak bir trafik kavşağı inşa etme projesinin yatırım planını onayladı.
Onay kararına göre, proje kapsamında Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ile Rung Sac Yolu'nu birbirine bağlayacak çok katlı bir kavşak inşa edilecek. Rung Sac Yolu'ndan otoyola bağlanan kollar 40 km/sa hız sınırına göre tasarlanacak; zemin seviyesinde 50 metre yarıçaplı bir döner kavşak yerleştirilecek.
Ben Luc - Long Thanh otoyolu projesi, planlanan 8 şeritli kapasiteyi tamamlamak ve 100 km/sa tasarım hızını sağlamak için güzergahın sağ tarafına ek bir bölüm inşa edilmesini içeriyor.
Özellikle, Rung Sac yolunda çift yönlü trafiğe olanak sağlayan iki alt geçit bulunacak ve bu alt geçitler, Rung Sac yolundan Can Gio köprüsüne ve ters yöne doğru trafik akışına öncelik verecektir. Her alt geçit yaklaşık 610 metre uzunluğunda olacak ve bunun 150 metrelik kısmı kapalı bir bölüm olacak; tünel içindeki yol genişliği ise 10 metre olacaktır.
Ben Luc - Long Thanh otoyolunu Rung Sac yoluna bağlayacak kavşağın inşa edileceği bölgenin panoramik görüntüsü. Fotoğraf: Anh Tu.
Kavşak projesi için toplam yatırım yaklaşık 3.000 milyar VND olup, bu tutar Ho Chi Minh Şehri bütçesinden karşılanacaktır.
Plana göre, projenin inşaatına 2026 yılının ikinci çeyreğinde başlanması ve 2028 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
Rừng Sác Yolu, şu anda Ho Chi Minh şehrinin merkezini Cần Giờ ve Đồng Nai eyaletinin bazı komşu bölgelerine bağlayan tek yoldur.
Sınırlı ulaşım altyapısı nedeniyle Binh Khanh, Ly Nhon, Tam Thon Hiep, An Thoi Dong ve Long Hoa beldelerinin sakinleri seyahat için çoğunlukla Binh Khanh feribotuna bağımlıdır ve bu feribot hafta sonları ve tatillerde sık sık kalabalık olmaktadır.
Bu arada, 2014 yılında inşaatına başlanan Ben Luc - Long Thanh otoyolu yaklaşık 58 km uzunluğunda olup Long An , Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'den geçmektedir ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 29.587 milyar VND'dir.
Bu otoyol, Vietnam'ın doğu ve güneybatı bölgelerini birbirine bağlamada hayati bir rol oynamaktadır. Yaklaşık 30 km'lik bölümü geçici olarak hizmete açılmış olup, tüm güzergahın Eylül 2026'da trafiğe açılması beklenmektedir. Ancak Can Gio'dan geçen bölüm yüksek bir otoyol olup, şu anda doğrudan bağlantı noktası bulunmamaktadır.
Ben Luc - Long Thanh otoyolu Rung Sac yolundan geçiyor ancak şu anda bağlantı yolları bulunmuyor. Fotoğraf: Anh Tu
Rung Sac yolunun Ben Luc - Long Thanh otoyolu ile birleşeceği kavşağın inşasına yapılacak yatırımın, Ho Chi Minh şehrinin merkezinden Can Gio'ya uzanan yeni bir radyal ulaşım aksı oluşturarak seyahat ve mal taşımacılığını kolaylaştırması, aynı zamanda Rung Sac güzergahı boyunca kentsel alanların, sanayi bölgelerinin ve ekoturizmin gelişimini teşvik etmesi bekleniyor.
Özellikle, bu kavşak tamamlandığında, Can Gio Köprüsü ve yakında açılacak Can Gio - Vung Tau deniz geçiş yoluyla birlikte tamamen yeni bir trafik güzergahı oluşacak, bu da bölgesel bağlantıyı güçlendirecek ve turizm ile lojistiği destekleyecektir.
Kaynak: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
Yorum (0)