Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu otoyolunun inşasına ilişkin yatırım projesinin ön fizibilite çalışmasının sonuçlarını Ulaştırma Bakanlığı'na bildirdi.

otoyol dikey ekseni.jpg
Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu otoyol kesiminin güzergahı (kırmızı). Fotoğraf: My Thuan Proje Yönetim Kurulu

Buna göre, projenin toplam uzunluğu 175 km'den fazla olup, 4 şeritli ve 100 km/sa tasarım hızına sahiptir. Kien Giang'dan geçen kısım 82 km, Hau Giang'dan geçen kısım 18 km, Soc Trang'dan geçen kısım 13 km ve Bac Lieu'dan geçen kısım 25 km'den uzundur.

Otoyolun başlangıç ​​noktası Ha Tien sınır kapısı (Kien Giang ili) olup, bitiş noktası Bac Lieu şehir alanındaki (Bac Lieu ili) Ulusal Karayolu 1'e bağlanmaktadır.

Devlet bütçesinden yaklaşık 80,836 milyar VND yatırımla hayata geçirilen projenin inşaatının 2026 yılında başlayıp 2030 yılında tamamlanması öngörülüyor.

W-otoyolu.JPG.jpg
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol kavşağının Lo Te - Rach Soi güzergahıyla Temmuz ayı sonundaki inşası. Fotoğraf: Tran Tuyen

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, söz konusu projenin, Ha Tien uluslararası sınır kapısı ve Mekong Deltası illeriyle Kamboçya sınır bölgesi üzerinden mal ticaretini geliştirmek için dikey otoyollarla (Lo Te - Rach Soi ve Can Tho - Ca Mau) bağlantı kuracağını; sosyo-ekonomik kalkınmaya önemli katkı sağlayacağını, ulusal savunma ve güvenliği sağlayacağını belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı, Mekong Deltası bölgesinde şu anda toplam yatırım tutarı yaklaşık 106 milyar VND olan 9 önemli ulusal ulaştırma projesini hayata geçiriyor; bu projelerin 8/9'u inşaat halinde.

Başbakan, Mekong Deltası'nın '4 büyük sorunu, 8 kelime' olduğunu söyledi Başbakan Pham Minh Chinh, Mekong Deltası'nın büyük sorunlarını 8 kelimeyle özetledi: "Heyelan, çökme, kuraklık, sel".
Mekong Deltası'nda 2025 yılına kadar zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılması ve 600 km'lik otoyolun tamamlanması için çabalar Başbakan Pham Minh Chinh, bugün sabah Can Tho Şehri'nde Mekong Deltası bölgesindeki ulaşım altyapısının geliştirilmesini teşvik etmek ve zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak amacıyla bir konferansa başkanlık etti.
Kuzey-Güney Otoyolu'nun inşası için deniz kumunun anakaraya getirilmesi yolculuğu . Soc Trang'da işletilen deniz kumu kıyıya yakın bir yere taşınıyor, tuzluluğunu azaltmak için suyla pompalanıyor ve ardından otoyol inşaat alanına getirilerek projenin ilerlemesinin hızlandırılmasına yardımcı oluyor.