Infiniti QX80 R-Spec: GT-R'dan 1.000 beygir gücü

Infiniti, amiral gemisi tam boyutlu SUV modelinin Nissan GT-R'daki 3.8 litrelik VR38DETT çift turbolu V6 motorunu değiştirerek 1.000 beygir gücünden fazla güç üreten tek seferlik versiyonu QX80 R-Spec'i tanıttı. Mühendislik tanıtım projesi, Las Vegas Kongre Merkezi'ndeki 2025 SEMA Fuarı'nda sergilenecek ve seri üretim planı bulunmuyor.

QX80, platformunu Nissan Patrol ile paylaşıyor ve Mercedes-Benz GLS-Serisi, BMW X7, Cadillac Escalade ve Lexus LX ile rekabet ediyor. Infiniti, R-Spec'te performans ve aerodinamiğe odaklanırken, tasarım dili ve temel teknik detaylarıyla GT-R mirasını da hatırlatıyor.

Tam boyutlu bir SUV gövdesinde GT-R ruhu

QX80 R-Spec, Nissan GT-R'ı anımsatan altıgen sis farlarıyla birlikte ARP ön ayırıcıya sahip agresif bir aerodinamik pakete sahip. GT-R R34/R35'in ikonik rengi olan Gece Moru renk değiştiren kaplama, çeşitli ışık koşullarında anında fark edilirlik sağlıyor.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 1

24 inç bronz çok kollu jantlar, Nissan GT-R T-Spec Takumi Edition'ın stilini taklit ederken, 315 mm'ye kadar genişlikteki Yokohama PARADA Spec-X lastikler, yeni güce uygun yol tutuşu ve dengeyi hedefliyor. Arkada, yeniden tasarlanan difüzör, çift egzoz sistemini titanyum mavisi kenarlı egzoz çıkışlarıyla birleştiriyor; bu, yüksek performanslı GT-R'larda sıklıkla görülen karakteristik bir özellik.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 2

1.000 beygir gücünden fazla VR38DETT: yapının özü

Ticari QX80'deki 3,5 litrelik VR35DDTT çift turbolu V6 motor yerine, R-Spec versiyonunda Nissan GT-R'ın Takumi standardına göre elle monte edilmiş 3,8 litrelik VR38DETT çift turbolu V6 motor kullanılıyor. Bu platformda Infiniti, turboşarj, yakıt ve kontrol sistemini derinlemesine geliştirerek 1.000 beygir gücünü aşan bir güç eşiğine ulaşıyor.

Yükseltme listesinde Garrett G serisi turboşarj, ara soğutucu, ETS egzoz manifoldu, Fuel Lab yakıt pompası, JE pistonları, Boostline krank milleri ve ARP bağlantı elemanları yer alıyor. MOTEC motor kontrol ünitesi, performans yönetimini yöneterek yeni donanımın senkronize edilmesine ve tutarlı güç dağıtımının sağlanmasına yardımcı oluyor.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 3

VR38DETT'nin tercihi hem teknik hem de sembolik: El yapımı kalitesi ve geniş yükseltme potansiyeliyle onlarca yıldır GT-R'ı tanımlayan motor. QX80 R-Spec'te ise, 2 tonluk SUV'yi geniş bir şasi üzerinde bir performans laboratuvarına dönüştürüyor.

Şasi, frenler ve lastikler: performansın temeli

QX80 R-Spec'in fren sistemi, artan güce uyum sağlamak için Nissan GT-R'dan miras alınan karbon seramik diskler kullanıyor. Bu çözüm, yüksek yoğunluklu frenlemelerde ısı dağılımı ve stabilitesiyle ünlü. ERS yaylarıyla birleştirilen MCS 3 yollu kontrollü coilover süspansiyon, sıkıştırma, geri tepme ve ön yüklemenin hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlayarak hızlanma, viraj alma ve sert frenleme sırasında gövdenin kontrol edilmesine yardımcı oluyor.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 4

24 inç jantlar ve 315 mm Yokohama PARADA Spec-X lastikler, temas alanını artırmanın yanı sıra yüksek hızlarda direksiyon tepkisini de iyileştirerek gövde stabilitesini destekliyor. Tüm modifikasyonlar, motor gücü ve şasi yük taşıma kapasitesi arasında bir denge kurmaya odaklanıyor.

Infiniti QX80 R-Spec'in Temel Özellikleri

Kategori	Bilgi
Proje	Infiniti QX80 R-Spec (tek seferlik, teknik gösteri)
Temel	Infiniti QX80 (Nissan Patrol ile paylaşıldı)
Orijinal motor	V6 çift turbo 3.5L VR35DDTT
Motor değişimi	V6 çift turbo 3.8L VR38DETT (elle yapılmış)
Hedef güç	1.000 beygir gücünden fazla
Turboşarj sistemi	Garrett G serisi ara soğutucu
Yakıt ve iç makine	Fuel Lab yakıt pompası, JE piston, Boostline krank mili, ARP vidaları
Motor kontrolü	MOTEC
Egzoz borusu	ETS egzoz sistemi; titanyum mavisi jantlı çift egzoz borusu
Fren	Nissan GT-R'dan miras kalan karbon seramik disk
Süspansiyon sistemi	MCS 3 yollu kontrol coilover, ERS yay
Jantlar ve lastikler	24 inç çok kollu jantlar; Yokohama PARADA Spec-X 315 mm lastikler
Dış renk	Gece Yarısı Moru Renk Değiştiren Sarma

Ürün yönelimi ve marka mesajı

Infiniti Americas Başkan Yardımcısı Tiago Castro'ya göre QX80 R-Spec, markanın yaratıcı alanını temsil ediyor ve güç ve zarafeti bir araya getiren yüksek performanslı SUV'ların geliştirilmesine yönelik bir yön öneriyor. Bu, ticari bir versiyondan ziyade, teknik yetenekleri ve imajı pekiştirmek için bir tanıtım projesi.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 5

SEMA Fuarı 2025 ve Pazar Manzarası

Infiniti QX80 R-Spec, Las Vegas'taki 2025 SEMA Fuarı'nda görücüye çıkacak. Lüks SUV'ler giderek daha fazla performans odaklı hale gelirken, bu proje Infiniti'nin teknoloji ve hızı seven bir müşteri kitlesiyle diyaloğunu genişletmesine yardımcı olurken, aynı zamanda QX80 ile GT-R mirası arasındaki teknik-duygusal bağı da vurguluyor.

suv, süper otomobil, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spec image 6

Sonuçlandırmak

QX80 R-Spec, büyük bir SUV gövdesinin bir GT-R'ın kalbiyle bir araya getirilmesinin yanı sıra, güç 1.000 beygir sınırını aştığında aerodinamik, şanzıman ve şasinin kapsamlı bir testidir. Geceyarısı Moru rengi, 24 inç jantlar, karbon seramik frenler ve 3 yönlü ayarlanmış MCS süspansiyonuyla proje, GT-R'ın performans ruhunu lüks bir SUV konfigürasyonunda yeniden yaratıyor.

Bu, Infiniti'nin mühendislik yeteneklerini simgeleyen bir vitrin ürünüdür. Bu araştırma yönü devam ederse, stratejiye ve pazar talebine uygun olduğunda, şirketin gelecekte SUV serisinin yüksek performanslı versiyonlarının temelini oluşturabilir.

Kaynak: https://baonghean.vn/infiniti-qx80-r-spec-suc-manh-1000-ma-luc-tu-gt-r-10309538.html