Ho Chi Minh yolundaki (Nam Can kasabasından Dat Mui'ye kadar olan kısım) hasar ve bozulma ile ilgili olarak, Vietnam Yol İdaresi yakın zamanda Yol Yönetim Alanı IV'e olay yerini incelemesi ve denetlemesi talimatını veren bir belge yayınladı... Aynı zamanda, Proje Yönetim Kurulu 8 ve yüklenicilerden, projenin onaylı ilerleme, plan ve kalite gerekliliklerine uygun olarak, trafik güvenliğini sağlayarak, yol bölümlerinin ve güzergahlarının onarım ve bakımını yapmalarını talep etti. Bu çalışma, Ca Mau ilinden geçen Ulusal Karayolu 1'de de yürütülmektedir.
Ho Chi Minh Otoyolu'nun Nam Can kasabasından geçen bölümünde 3 Ağustos'ta bozulmuş bir nokta kaydedildi.
Planlı bakım ve onarım projeleri kapsamı dışında kalan hasarlı alanlar için, inceleme ve nedenin tespiti sonuçlarına göre Yol Yönetim Alanı IV tarafından değerlendirme yapılarak karar verilir veya raporlanır ve yönetmeliklere uygun olarak sonuçların giderilmesi için teklifte bulunulur.
Vietnam Yol İdaresi ayrıca, Yol İnşaat Yatırım Yönetim Departmanından, Ulusal Karayolu 1 ve Ho Chi Minh Yolu'nun yukarıdaki bölümlerinde onarım ve bakım projelerini uygulamak üzere ilgili kurum ve birimlere inceleme ve tavsiyelerde bulunmasını, trafik ve inşaat güvenliğini sağlayacak önlemleri titizlikle uygulamasını; söz konusu bölümlerde inşaat ve onarımı onaylı ilerleme, plan ve kalite gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirmesini talep etmiştir. Aynı zamanda, ilgili projelerden kaynaklanan sorun ve aksaklıklar yetkilerini aşıyorsa, bu konularda tavsiyelerde bulunup rapor vermesini; yukarıdaki görevleri yerine getirmek için Yol Yönetim Bölgesi IV ile koordinasyon sağlamasını talep etmiştir.
Yol Yönetim Alanı IV'e göre, 1-2 Ağustos tarihleri arasında yerinde yapılan incelemede, Ulusal Karayolu 1'de yaklaşık 3.000 m2 ve Ho Chi Minh Yolu'nda yaklaşık 3.000 m2 hasar meydana geldiği, bunların çoğunlukla Proje Yönetim Kurulu 8'in inşaatı başlatmasını bekleyen 2023 bakım planı kapsamındaki projelerde yoğunlaştığı tespit edildi.
Ho Chi Minh Otoyolu'nun Nam Can'dan Ca Mau'ya kadar olan bölümü bakım ekibi tarafından geçici olarak onarılarak trafik akışı sağlandı.
Yol Yönetim Alanı IV, bakım birimine, trafik güvenliği sorunlarına neden olan ciddi hasarlı noktalarda onarımları gerçekleştirmek ve zamanında trafiği sağlamak için insan kaynaklarını, makine ve malzemeleri aktif olarak artırma talimatı vermiştir. Ancak, asfalt yol yüzey yapısı ve işletme süresi uzundur ve onarım ve iyileştirmeye yatırım yapılmamıştır; şiddetli yağmurlar uzun sürdüğünde, sel baskınları çamur, çukur ve hendek gibi birçok hasara yol açmaktadır. Bu arada, trafiği soğuk beton, kırma taş, geçici drenaj boruları, bordürler vb. ile sağlayan düzenli onarım çalışmaları birçok zorlukla karşı karşıya kalmakta, stabiliteyi sağlayamamakta ve ıslak yol yüzeyleri nedeniyle birkaç gün sonra tekrar hasar görmektedir, çoğu zaman su basmaktadır. Öte yandan, Güney bölgesi şu anda yağmurlu ve fırtınalı mevsimin zirvesinde olduğundan, yol yüzeyindeki hasar meydana gelmeye devam edecek ve giderek daha da ciddileşecektir. Düzenli bakım maliyetleri talebi karşılayamayacaktır.
Van Dum - Chi Dien
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)