Tay Ninh eyaletindeki seçmenler, Ulusal Karayolu 1'deki uzun süreli durgun su durumunu düşünüyor.
İnşaat Bakanlığı'nın Tay Ninh ili Ulusal Meclis Heyeti'ne seçmenlerin dilekçeleri üzerine gönderdiği belgeye göre, seçmenlerin bahsettiği Ulusal Karayolu 1'in Km1924+815'ten Km1945+150'ye kadar olan bölümü, halihazırda 2009-2022 döneminde yatırımı yapılan D60, D80 betonarme yeraltı kanalizasyonları ve örgülü kapaklı U biçimli hendeklerden oluşan uzunlamasına drenaj sistemiyle donatılmıştır.
Ancak, işletme sürecinde bazı hanelerin drenaj kanallarına çöp ve kum dökmesi, ayrıca iç saha kanallarına açılan birçok çapraz çıkışın doldurulup çamurlanması vb. durumlar drenaj kapasitesini önemli ölçüde azaltmıştır. Bu durum, şiddetli yağışlar sırasında yerel su durgunluğunun başlıca nedenidir.
Bu sorunu aşmak için İnşaat Bakanlığı, güzergah yönetim birimine drenaj sisteminin tarama çalışmalarını artırma, hasarlı alanların onarımı için kaynak ayırma, kırık panellerin değiştirilmesine öncelik verme ve çukur ve tahliye kapaklarının onarımını yapma talimatı verdi. Yol ekonomik faaliyetleri için onarım çalışmalarına ayrılan bütçe 2024 yılında yaklaşık 1,6 milyar VND; 2025 yılında yaklaşık 10 milyar VND; ve 2026 yılında tahmini 105 milyar VND'dir.
İnşaat Bakanlığı, trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla güzergah yönetim birimlerinin düzenli olarak denetim yapmasını ve sorunlara anında müdahale etmesini zorunlu kılıyor.
Aynı zamanda İnşaat Bakanlığı, Tay Ninh ili Ulusal Meclis Delegasyonundan, İl Halk Komitesine, tüm Ulusal Karayolu 1/ boyunca düzgün akışı sağlamak amacıyla, doldurulmuş yatay drenaj kanallarının onarılması ve saha içi kanallara boşaltma kapaklarının açılması için bir plan geliştirmesini tavsiye etmesini talep etti.
Le Duc
Kaynak: https://baolongan.vn/khac-phuc-tinh-trang-ngap-ung-tren-quoc-lo-1-doan-qua-tay-ninh-a207982.html
Yorum (0)