Kuzey-Güney Otoyolu'na acilen güzergah işaretleri yerleştirin

(Chinhphu.vn) - Doğu'da Kuzey-Güney otoyolunun tamamı boyunca güzergahın birleştirilmesi, araçların yönetimini ve dolaşımını kolaylaştıracak, bu önemli otoyolun işletilmesi ve bakımının verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunacaktır.

İnşaat Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi'nden, iyileştirme ve genişletme yatırım politikaları olan bileşen projeler için güzergah işaretlerinin kurulumunu organize etmek üzere proje sahiplerine ve yatırımcılara başkanlık etmesini ve rehberlik etmesini talep etti.

İnşaat Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi ve Proje Yönetim Kurulları (PMU'lar) 2, 6, 7, 85, My Thuan, Thang Long ve Ho Chi Minh Yolu yönetim birimlerine, Doğu'daki tüm Kuzey-Güney Otoyolu güzergahının sürekli olarak düzenlenmesiyle ilgili bir belge gönderdi.

Acilen rota tabelaları koyun

Bu belgeye göre, İnşaat Bakanlığı, iyileştirme ve genişletme yatırım politikaları olan bileşen projeler için rota işaretlerinin kurulumunu organize etmek üzere yatırımcı ve geliştiricilere başkanlık ve rehberlik etmesini Vietnam Yol İdaresi'nden talep etmektedir. Yatırımcıların, rotayı belirlemek ve projede uygulamayı organize etmek için Yol İdaresi ile proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamaları gerekmektedir.

Yatırım aşamasındaki projeler için İnşaat Bakanlığı, Proje Yönetim Kurulları ve yatırımcıların, Vietnam Yol İdaresi bünyesindeki Yol Yönetim Alanları ve Yol Teknik Merkezleri ile koordineli çalışarak tasarım belgelerini incelemelerini ve uygulama aşamasındaki projeler ile işletmeye alınan projeler arasındaki zaman çizelgesinde tutarlılık sağlamalarını zorunlu kılmaktadır.

Bu düzenleme, projeler devreye alındığında tabelaların yerleştirilmesine ve güzergah senkronizasyonunun tamamlanmasına yardımcı olacak.

İşletmeye alınan projeler için Vietnam Yol İdaresi'nin acilen birleşik planlamaya göre güzergah düzenlemeleri yapması gerekiyor.

Karayolları Dairesi'nin ayrıca, YİD projeleri ve VEC tarafından yönetilen projelerde güzergahları ayarlamak ve tabela yerleşimini organize etmek için yükleniciler ve Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) ile koordinasyon sağlaması gerekiyor.

Vietnam Yol İdaresi'ne göre, Temmuz 2025 sonu itibarıyla ülke, İnşaat Bakanlığı'nın doğrudan yönettiği 941 km'lik, yerel yönetimlerin yönettiği 419 km'lik, 399 km'lik BOT projeleri ve 509 km'lik kısmı da VEC'ye ait olmak üzere toplam 2.268 km otoyolu hizmete sokmuştur. İnşaat Bakanlığı, 19 Ağustos'ta toplam uzunluğu 221 km olan 7 projenin teknik açılışını tamamlayarak ülke genelindeki toplam otoyol sayısını yaklaşık 2.489 km'ye çıkarmıştır.

Mevcut açıklama birlik içermiyor.

Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu ile ilgili olarak, Vietnam Karayolları İdaresi, güzergahın şu anda bileşen projeler arasında birleştirilmediğini ve bu durumun hem araç sahipleri hem de yönetim ve işletme açısından zorluklara yol açtığını belirtti. Bu nedenle, güzergahın tamamı için sürekli olarak ayarlanması ve birleştirilmesi gerektiğini belirtti.

Kuzey-Güney otoyolu, Huu Nghi sınır kapısından (Lang Son) Ca Mau şehrine (Ca Mau) kadar uzanan yaklaşık 2.100 km uzunluğundadır. Başlangıç ​​noktası (Km0), Huu Nghi - Chi Lang projesinin bir parçası olan Huu Nghi sınır kapısı, bitiş noktası (Km2087), Can Tho - Ca Mau projesinin bir parçası olan Ca Mau'dur. Bu otoyol, normal Km işaretlerine kıyasla farklı uzunluklarda Km işaretlerine sahip 12 özel bölümden oluşmaktadır.

Vietnam Karayolları İdaresi, Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu boyunca uzanan güzergahın birleştirilmesinin, araçların yönetimini ve dolaşımını kolaylaştıracağını, bu önemli otoyolun işletilmesi ve bakımının verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunacağını belirtti.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/khan-truong-cam-bien-bao-ly-trinh-tren-cao-toc-bac-nam-102250923170929307.htm