16 Ekim öğleden sonra, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Vo Khanh Hung, yol altyapısındaki hasarları derhal onarmak ve gidermek, DT.741'de, özellikle Tao Luc yolunda ve genel olarak tüm Ho Chi Minh Şehri bölgesinde sorunsuz ve güvenli trafik sağlamak amacıyla İnşaat Dairesi'nin Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne birçok özel içerikle ilgili olarak değerlendirilmesi ve yönlendirilmesi için bir teklif gönderdiğini söyledi.

Bunun üzerine İnşaat Dairesi Başkanlığı, VRG Altyapı Yatırım Anonim Şirketi'nden, sözleşmenin sona ermesine ve projenin yönetmeliklere uygun şekilde teslimine kadar DT.741 güzergahında meydana gelebilecek her türlü hasarın bakım, onarım ve izleme faaliyetlerinin sürdürülmesini, trafik güvenliğinin sağlanmasını talep etti.
Kuzey Tan Uyen, Phu Giao ve Bau Bang bölgelerinin Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu, sorumlu birim tarafından yatırım yapılan bölümlerdeki Kuzey Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang Motive Yolu'nun altyapı hasarlarını acilen incelemeli ve kapsamlı bir şekilde onarmalı ve 25 Ekim 2025 tarihinden önce tamamlamalıdır. İlin Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu, bölgelerin yönetim kurullarını zamanında uygulamaya koymaları için izlemek ve teşvik etmekle ve aynı zamanda sonuçları 30 Ekim 2025 tarihinden önce Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne ve İnşaat Departmanına raporlamakla sorumludur.
İnşaat Dairesi, yukarıdaki içerikleri uygulamak üzere ilgili birimleri izleyecek, denetleyecek ve yönlendirecek; aynı zamanda DT.741 güzergahında, Tao Luc Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang yolunda ve şehirdeki diğer güzergahlarda trafik altyapısında oluşan hasarları inceleyecek ve derhal müdahale edecek; yetkisini aşan durumlarda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne değerlendirme ve yönlendirme yapılması için rapor verecektir.
İnşaat Departmanına göre, 13 Ekim'de inceleme ekibi, Tao Luc ve DT.741 yollarında, Tam Lap köprüsünün başlangıcı, Song Be köprüsü, Bau De, DT.741 kavşağı ve Suoi Nuoc Trong köprüsü gibi bazı hasarlı noktaların hala bulunduğunu tespit etti. Birçok nokta geçici olarak onarıldı, ancak uzun süreli yağmur ve fırtınaların etkileri nedeniyle bazı noktalara zamanında müdahale edilemedi. İnceleme ekibi, bölgesel Proje Yönetim Kurullarından, yüklenicileri bu noktaları inceleyip kapsamlı bir şekilde onarmaları için acilen teşvik etmelerini talep etti.

Ayrıca, Tao Luc yolunun Km13+420 ile Km13+620 arasındaki bölümünde, Tam Lap Köprüsü'nden Dong Phu'ya kadar olan projenin bir parçası olan tamamlanmamış bir yol yüzeyi ve çelik kapağı olmayan bir orta refüj hendeği bulunmaktadır ve arazi temizleme sorunlarıyla karşı karşıyadır. Denetleme ekibi, Phu Giao Proje Yönetim Kurulu'ndan, inşaat birimine projeyi hızlandırması, asfaltı tamamlaması ve tasarım belgelerine göre yaklaşık 400 metre uzunluğundaki hendeğin çelik kapakları takması talimatını vermesini talep etti. Bu sayede güzergah boyunca trafik güvenliği sağlanmış oldu.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-dt741-va-duong-tao-luc-post818400.html
Yorum (0)