Deniz ve Su Yolu Proje Yönetim Kurulu ( İnşaat Bakanlığı ), Vinh Long, Dong Thap, Tay Ninh ve Dong Nai illerinin Halk Komitelerine, Güney Su Yolu ve Lojistik Koridoru Geliştirme Projesi (SWCLD Projesi) kapsamında araştırma, teknik tasarım ve ihale dokümanları konusunda danışmanlık hizmeti sunan CS-1 paketinin uygulanmasına ilişkin bir bildirim gönderdi.
![]() |
| Yatırım kapsamı, Hau Nehri, Tra On Nehri, Mang Thit Nehri, Co Chien Nehri, Cho Lach Kanalı, Tien Nehri... (Açıklayıcı fotoğraf: Cho Lach Komünü'nden geçen Tien Nehri'nin bir bölümü) yoluyla Doğu-Batı koridorundaki darboğazlardır. |
Proje, Dünya Bankası tarafından finanse edilen Seviye II ulaştırma çalışmaları grubuna dahildir. Projenin amacı, Mekong Deltası bölgesini birbirine bağlayan Doğu-Batı ulaşım koridorunun yenilenmesi ve iyileştirilmesi ile Güneydoğu bölgesini Cai Mep-Thi Vai liman kümesine bağlayan Kuzey-Güney ulaşım koridorunun yenilenmesi yoluyla altyapı sistemini iyileştirmek, trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltmak ve su yoluyla mal taşıma maliyetlerini düşürmektir. Böylece, Mekong Deltası ve Güneydoğu bölgelerinde ekonomik ve sosyal kalkınmaya katkıda bulunarak ulusal savunma ve güvenliği sağlamaktır.
Yatırım kapsamı; Hau Nehri, Tra On Nehri, Mang Thit Nehri, Co Chien Nehri, Cho Lach Kanalı, Tien Nehri, Ky Hon Kanalı, Cho Gao Kanalı, La Kanalı, Vam Co Nehri, Nuoc Man Kanalı, Can Giuoc Nehri, Soai Rap Nehri boyunca uzanan Doğu-Batı koridorundaki darboğazlardır.
Dong Nai Nehri (Dong Nai Limanı), Nha Be Nehri, Long Tau Nehri, Dong Tranh Nehri, Tac Cua Nehri, Go Gia, Thi Vai (Cai Mep-Thi Vai liman kümesi) üzerinden geçen Kuzey-Güney koridorundaki tıkanıklık noktaları.
Haberler ve fotoğraflar: KHÁNH DUY
Kaynak: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/khao-sat-ky-thuat-du-an-phat-trien-cac-hanh-lang-duong-thuy-va-logisticscac-tinh-vinh-longdong-thap-tay-ninh-vadong-nai-3e5096e/







Yorum (0)