Araba akümü ne zaman değiştirmeliyim?

Akü, aracı çalıştırmak için gereken gücü sağlayan "kalp"tir. Ancak motorun aksine, sınırlı bir ömrü vardır. Peki, araç aniden ölmeden önce aküyü ne zaman değiştirmeniz gerektiğini nasıl anlarsınız?

Hafta sonu için eve gitmek için heyecanlısınız. Bagaj dolu, benzin deposu dolu ve hiçbir şeyin sizi yolculuğa çıkmaktan alıkoyamayacağını düşünüyorsunuz. Ama anahtarı çevirdiğiniz veya marşa bastığınız anda duyduğunuz tek şey hafif bir tık sesi. Araba çalışmıyor. Aklınız muhtemelen aküde. Peki, sadece geçici bir takviyeye mi yoksa değiştirme zamanının mı geldiğini nasıl anlarsınız?

İllüstrasyon fotoğrafı.

Sonuçlandırmadan önce, akünün kullanım ömrünü göz önünde bulundurmak önemlidir. Amerikan Otomobil Birliği'ne (AAA) göre, araç aküleri kullanım koşullarına bağlı olarak genellikle 3 ila 5 yıl arasında dayanır. Ancak, bir akünün yeni olması sorunsuz olduğu anlamına gelmez; alt sistemden gelen tek bir gecelik kaçak akım, motoru tamamen kapatsanız bile akünün "klinik olarak ölmesine" neden olabilir.

Farları kapatmayı unutmak veya radyoyu uzun süre açık bırakmak gibi görünüşte zararsız sürüş alışkanlıkları da akünün aşınmasına neden olabilir. Ayrıca, arızalı şarj sistemleri, sürüş sırasında sürekli titreşim veya aşırı ortam sıcaklıkları gibi faktörler de akünün ömrünü kısaltabilir.

AAA ayrıca, sıcak iklimlerdeki pillerin soğuk iklimlerdeki pillere göre daha hızlı bozulduğunu belirtiyor. Bu nedenle, belirtileri ve koşulları anlamak, pilinizi şarj etme veya değiştirme zamanının gelip gelmediğine karar vermenize yardımcı olacaktır.

Arızalı bir araç aküsünün uyarı işaretleri

Araç tamamen çalışmaz hale gelmeden önce, akü sürücüye genellikle bir dizi uyarı sinyali verir. En belirgin ve kolayca fark edilebilen işaret, gösterge panelindeki akü uyarı ışığıdır. Elbette, bu ışığın yanmasının şarj sisteminden elektrik kablolarına kadar birçok nedeni vardır, ancak diğer faktörler elendiyse, akü muhtemelen zayıflamış, bitmiş veya ömrünün sonuna yaklaşmıştır.

Uyarı ışığına ek olarak, dikkat edilmesi gereken başka belirtiler de vardır. Özellikle araç rölantideyken alışılmadık derecede loş farlar yaygın bir göstergedir. Motorun yavaş çalışması, düşük devir veya çalıştırma sırasında duyulan garip sesler de elektrik akımının aracı çalıştırmak için yeterince güçlü olmadığının işaretleridir.

Görsel olarak, arızalı bir akü, genellikle aşırı şarjdan kaynaklanan anormal derecede şişmiş görünebilir; bunun yaygın bir nedeni de alternatördeki arızalı voltaj regülatörüdür. Akü terminallerinde korozyon, özellikle beyaz veya yeşil kristalleşme varsa, dikkat edilmesi gereken bir uyarıdır. Ayrıca, arabanızı çalıştırmak için aküye takviye yapmak zorunda kaldıysanız ve sadece birkaç dakika sonra durduysa, akünün artık şarj tutamayacağı ve en kısa sürede değiştirilmesi gerektiği neredeyse kesindir.

Akü ne zaman takviye edilmeli ve ne zaman değiştirilmelidir?

Günümüzün yeni model otomobillerinde, akü durumunu otomatik olarak kontrol edip değiştirilmesi gerektiğinde uyarı verebilen gelişmiş arıza tespit sistemleri bulunur. Bu, kullanıcıların tahmin yürütme zorunluluğunu ortadan kaldırmasına ve kullanım sırasında kendilerini daha güvende hissetmelerine yardımcı olur.

Ancak bu izleme sistemine sahip olmayan eski arabalarda sürücüler, akünün ne zaman değiştirileceğini anlamak için şişmiş akü, aracı çalıştırmada zorluk, zayıf farlar veya aralıklı çalışan elektrikli camlar gibi elektrikli cihazlar gibi fiziksel ve duyusal işaretlere güvenmek zorunda kalıyor.

Zayıf bir bataryayı şarj edip geçici olarak kullanabilirsiniz, ancak bu sadece kısa vadeli bir çözümdür.
Fotoğraf: İnternet

Daha hassas olmak istiyorsanız, bir multimetre çok yardımcı olacaktır. Bu, akünün voltajını kontrol etmenizi sağlayan basit ama etkili bir elektrik ölçüm cihazıdır. Sağlıklı bir araç aküsü tam şarj olduğunda yaklaşık 12,6 volt veya daha yüksek bir voltaja sahip olacaktır. Ölçüm bundan düşükse, akü zayıflamış veya düşük voltajda çalışıyor olabilir.

Ancak, zayıf bir pilin şarj edilip geçici olarak kullanılabileceğini, ancak bunun yalnızca kısa vadeli bir çözüm olduğunu unutmamak önemlidir. Uzun yıllar kullanıldıktan sonra pilin kapasitesi giderek azalacak ve eskisi kadar etkili bir şekilde şarj edemeyecek hale gelecektir.

Bu durumda, sürekli şarj çok kısa bir süre dayanır ve çalıştırma sırasında duyduğunuz o bilindik tık sesi nedeniyle yolun ortasında "terk edilme" riskiniz her zaman vardır. İstenmeyen durumlardan kaçınmak için, belirgin bir bozulma belirtisi fark ettiğinizde aküyü proaktif olarak değiştirmek en iyisidir; bu, her yolculukta size gönül rahatlığı sağlayan küçük bir yatırımdır.

Kaynak: https://baonghean.vn/khi-nao-nen-thay-binh-ac-quy-moi-cho-o-to-10302527.html