Hung Yen'de 60.000 kişilik stadyum inşaatı başladı; Phu Quoc'ta yaklaşık 9.000 milyar VND değerinde tren hattı yatırımı

Vietnam'ın Hung Yen kentinde 60.000 kişilik en modern stadyumun inşası; Phu Quoc'ta yaklaşık 9.000 milyar VND'lik metro hattı projesine yatırım... Bunlar, geçtiğimiz haftanın dikkat çeken yatırım haberlerinden ikisi.

Ülke genelinde kamu yatırım sermayesi harcamaları yüzde 50'yi aştı.

Dokuz aydan uzun süren uygulamanın ardından, ülke genelindeki kamu yatırım sermayesi dağıtım oranı, Başbakan tarafından belirlenen planın %50,7'sine, yani 454.947 milyar VND'ye ulaştı ve bu rakam Eylül ayı sonuna göre 14.500 milyar VND'den fazla bir artışa işaret ediyor. Dağıtım oranları ortalamanın üzerinde olan 9 bakanlık, merkez kuruluşu ve 16 yerel yönetim bulunuyor.

2025'te Kamu Yatırımlarının Teşviki Konusunda 4. Ulusal Konferans - Fotoğraf: VG

Hükümet bunu temel bir siyasi görev olarak belirlemiştir. Başbakan ve Başbakan Yardımcıları, yerel yönetimler ve önemli projelerdeki engelleri düzenli olarak denetler ve ortadan kaldırır. 2773/QD-TTg sayılı Karar, düşük dağıtımlı birimlerden acil ihtiyaç sahibi birimlere sermaye transferi yapmak ve buna paralel olarak mekanizma değişikliklerini teşvik etmek, onay, ödeme ve mutabakat süreçlerini dijitalleştirmek için çıkarılmıştır.

Ancak, birçok nedenden dolayı ilerleme hâlâ yavaş. Birleşmeden sonra bazı bölgeler henüz altyapılarını tamamlamadı, uzmanlaşmış yönetim kurulları yok; birçok yerde şantiye temizliği var, malzeme fiyatları yüksek ve arazi, inşaat ve çevre prosedürleri hâlâ yetersiz. İnşaat Bakanlığı, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Eğitim ve Öğretim Bakanlığı ve Sağlık Bakanlığı, düşük dağıtım oranını kabul ederek, özellikle önemli projeler, resmi kalkınma yardımları (ODA) ve temel altyapı alanlarında dördüncü çeyrekte ilerlemeyi hızlandırma sözü verdi.

Gia Lai, 1.600 milyar VND değerindeki yüksek teknoloji tarım projesini onayladı

Gia Lai Eyaleti Halk Komitesi, Tay Nguyen Enerji Kaynakları Teknolojileri Anonim Şirketi (TRE HIGHLAND JSC) tarafından yatırım yapılan ve toplam sermayesi 1.675 milyar VND'yi aşan TRE - Dak Doa Yüksek Teknoloji Tarım Projesi'nin yatırım politikasını onayladı. Proje, Dak Doa, KDang ve Ia Bang olmak üzere üç belediyede 457 hektardan fazla bir alanı kapsıyor ve inşaatına 2026'nın ikinci çeyreğinde başlanıp 2029 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.

Gia Lai ilinde büyük ölçekli bir tarım projesi. Açıklayıcı fotoğraf.

Proje, tıbbi bitkiler, meyve ağaçları, sebzeler, kahve ve yüksek kaliteli bitki çeşitleri gibi ana ürünleri içeren modern tarım teknolojisinin araştırma, üretim, kuluçka ve transferi için bir merkez kurmayı amaçlamaktadır. Tamamlandığında, TRE - Dak Doa'nın her yıl pazara 4.200 tondan fazla tıbbi bitki ve binlerce ton tarım ürünü tedarik etmesi beklenmektedir.

TRE HIGHLAND JSC, Dak Doa'da iki adet 99 MW'lık rüzgar enerjisi projesine yatırım yaparak 2020 yılında kurulmuştur. Gia Lai eyaleti, 2025 yılının ilk 9 ayında toplam sermayesi 78.000 milyar VND'yi aşan 144 yatırım projesi çekerek, tarım ve yenilenebilir enerji alanlarında yatırımcılar için stratejik bir destinasyon olma konumunu pekiştirmeye devam etmektedir.

Can Tho: 7.200 milyar VND'den fazla sermayeli trafik projesi saha temizliğinde kaldı

Can Tho şehrindeki 91 Nolu Ulusal Karayolu'nun (Km0 - Km7 kesimi) iyileştirme ve genişletme projesi, 22 Eylül 2025 tarihinde başlatılmış olup toplam 7.238 milyar VND'den fazla yatırıma sahiptir ve şu anda tazminat, destek ve yeniden yerleşim konusunda birçok zorlukla karşı karşıyadır. Proje, yaklaşık 7 hektarlık bir kurtarılmış alana sahip olup 1.000'den fazla hane ve kuruluşu etkilemektedir, ancak başvuruların yalnızca yaklaşık %43'ü onaylanmış ve %21,8'lik bir ödeme oranına sahiptir.

Can Tho Şehri 91 Nolu Ulusal Karayolu'nun (Km0 - Km7 arası) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi 22 Eylül 2025 tarihinde başlatıldı.

Başlıca nedenler arasında arsa fiyatlarının onaylanmasındaki gecikme, bazı inşaat kalemleri için tazminat konusunda özel düzenlemelerin olmaması, yeniden yerleşim arsa fiyatlarının olmaması ve eski proje ile yeni proje politikaları arasındaki büyük fark yer alıyor. 2011'den beri birçok haneye para ödenmiş olmasına rağmen henüz arsaları teslim edilmemiş ve yeniden yerleşim alanları henüz tamamlanmamış.

7 km'den uzun, 6 şeritli olarak tasarlanan Binh Thuy Köprüsü 145 m uzunluğunda olup, senkronize teknik altyapı sistemine sahiptir. Merkezi ve yerel bütçe kaynakları kullanılarak Aralık 2027'de tamamlanması beklenen bu proje, Can Tho'nun önemli bir trafik projesidir.

Vietnam'ın en modern 60.000 kişilik stadyumunun temel atma töreni Hung Yen'de gerçekleşti

Genel Sekreter To Lam, 19 Ekim sabahı, Vietnam Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Vinhomes Anonim Şirketi (Vingroup Corporation) tarafından yatırım yapılan, Vietnam'ın en modern spor tesisi olan Hung Yen'deki PVF Stadyumu'nun temel atma törenine katıldı. Stadyum, FIFA standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmış ve Dünya Kupası da dahil olmak üzere önemli uluslararası maçlara ev sahipliği yapabilecek nitelikte olan PVF Gençlik Futbol Eğitim Merkezi'nde yer almaktadır.

Projenin temel atma töreni.

Kamu Güvenliği Bakanı Luong Tam Quang, bunun Halk Kamu Güvenliği Gücü'nü ve Vietnam sporunu en üst düzeye çıkarma hedefini simgeleyen önemli bir kültür ve spor kurumu olduğunu söyledi. Proje ayrıca kültür, spor ve turizm alışverişi alanını genişleterek halk sağlığının iyileştirilmesine ve polisin halkla bağlantı kurmasına katkıda bulunacak.

Vinhomes Yönetim Kurulu Başkanı Pham Thieu Hoa'ya göre, 60.000 kişilik kapasiteye ve 55.000 m²'nin üzerinde bir alana sahip stadyum, dünyanın önde gelen modern teknolojisi kullanılarak otomatik kubbe çatı ile donatılmış. Saha zemini hibrit modüler çimden oluşuyor ve ses ve ışık sistemi uluslararası standartlara uygun. PVF Stadyumu tamamlandığında, Asya standartlarında bir spor sembolü haline gelecek ve Vietnam'ın küresel spor haritasındaki konumunu yükseltmeye katkıda bulunacak.

Ha Tinh'ten geçen Ulusal Karayolu 1'i genişletme projesine 8.000 milyar VND'den fazla yatırım yapmaya hazırlanıyor

İnşaat Bakanlığı, Ha Tinh eyaletindeki Ulusal Karayolu 1'in bazı bölümlerinin iyileştirilmesi ve genişletilmesine yönelik yatırım projesi hakkında Ha Tinh eyaletinin Halk Komitesi'nden görüş talep ediyor. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 70 km ve toplam yatırım tutarı 8.020 milyar VND'yi aşıyor. Projenin, Vietnam Karayolları İdaresi tarafından hazırlanan bir ön fizibilite raporu bulunuyor ve 2026-2028 döneminde devlet bütçesinden karşılanması bekleniyor.

Ha Tinh'ten geçen Ulusal Karayolu 1'in bir bölümü. Fotoğraf: Ha Tinh Gazetesi.

Teklife göre, proje Ha Tinh Şehir Çevre Yolu, Ky Anh Şehir Çevre Yolu ve Vung Ang Ekonomik Bölgesi'nden geçen güzergah dahil olmak üzere 3 bölümü genişletecek, yol genişliği 20,5-30 m olacak ve III. sınıf yol standartlarını karşılayacak. Saha temizleme maliyetinin 1.387 milyar VND'nin üzerinde olması bekleniyor.

Ha Tinh'den geçen Ulusal Karayolu 1, şu anda 130 km'den uzun olup, 10 yıldan uzun bir süre önce inşa edilen birçok bölümü bozulmuş ve artan trafik hacmini karşılayamaz hale gelmiştir. Genişletme projesinin, Kuzey Merkez bölgesinde trafik kapasitesini artırmaya, trafik sıkışıklığını azaltmaya, trafik güvenliğini sağlamaya ve ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye yardımcı olması beklenmektedir.

Toplam 16,52 hektarlık alana sahip Tan Cang - Moc Bai Kuru Limanı'nın açılışının duyurusu

İnşaat Bakanlığı, Tay Ninh Eyaleti, Moc Bai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nde bulunan Tan Cang - Moc Bai Kuru Limanı'nın açılışını duyuran 1810/QD-BXD sayılı Kararı yayınladı. Proje, Saigon Newport Corporation'ın bir üyesi olan Tan Cang - Tay Ninh Anonim Şirketi tarafından finanse ediliyor. Projenin toplam alanı 16,52 hektar ve yatırım sermayesi 550 milyar VND'nin üzerinde.

Tan Cang'ın bir köşesi - Moc Bai Kuru Limanı.

Kasım 2023'te inşaatına başlanan limanın 1. fazı tamamlanmış olup, gümrük işlemleri, ithalat ve ihracat konteynerlerinin sınırda toplanması ve aktarılmasına olanak sağlamaktadır. Limanın faaliyete geçmesi, gümrük işlem sürelerinin kısaltılmasına, Moc Bai uluslararası sınır kapısı üzerindeki baskının azaltılmasına ve işletmelerin lojistik maliyetlerinin optimize edilmesine yardımcı olmaktadır.

Kuru liman, konteyner sahası, perakende deposu, araç depolama ve modern ekipman sistemiyle eş zamanlı olarak yatırım yapmakta olup, Ho Chi Minh Şehri ve Cai Mep-Thi Vai liman kümelerine doğrudan bağlıdır. Doğu-Batı ekonomik koridorunda stratejik bir konuma sahip olan Tan Cang-Moc Bai'nin, Vietnam-Kamboçya sınırının lojistik merkezi haline gelerek sınır bölgesinde ticaret ve yatırımı teşvik etmesi beklenmektedir.

Vinh Long üzerinden 7.900 milyar VND'lik kıyı güzergahı için olumlu sinyal

İnşaat Bakanlığı, Vinh Long ilinden geçerek Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh'i birbirine bağlayacak bir sahil yolu inşa etme projesinin Ön Fizibilite Çalışma Raporu üzerinde anlaşmaya vardı. 25,2 km uzunluğundaki proje, motorlu taşıtlar için 4 şeritli olup, toplam 7,9 milyar VND'den fazla yatırım gerektirecek ve bunun 5,5 milyar VND'den fazlası EDCF kredisinden karşılanacak. Projenin uygulama süresinin 2026-2030 yılları arasında olması bekleniyor.

İllüstrasyon fotoğrafı.

İnşaat Bakanlığı'na göre, proje ulusal ulaşım planlaması ve Mekong Deltası planlamasıyla uyumlu olup, 3.000 km'den fazla kıyı yolu ağının tamamlanmasına katkıda bulunmaktadır. Güzergah, 60 No'lu Ulusal Karayolu üzerindeki yükü azaltmada, kıyı ekonomik bölgeleri arasındaki bağlantıyı artırmada ve Güneybatı bölgesinin kalkınmasını desteklemede stratejik bir rol oynamaktadır.

Vinh Long'dan geçen bölüm, 20,6 km uzunluğunda bir yol bölümü ve Ham Luong 2 Köprüsü de dahil olmak üzere 4,6 km uzunluğunda bir köprü bölümünü içermektedir. Tamamlandığında, kıyı yolu yeni bir ekonomik ve trafik dinamiği ekseni oluşturacak, ticareti, turizmi ve iklim değişikliğine uyumu teşvik edecek ve batı kıyı bölgesi için sürdürülebilir kalkınma fırsatları yaratacaktır.

Hue'deki Luong Quan Alüvyon Alanı'nda 267 milyar VND'den fazla değerindeki turizm projesinin onayı alındı

Hue Şehri Halk Komitesi, Thuy Xuan Bölgesi, Luong Quan Alüvyon Alanı'nda toplam sermayesi 267 milyar VND'yi aşan DDV Hizmet Turizm Alanı Projesi'nin yatırım politikasını onayladı. Proje, Thuy Xuan imar planını somutlaştırmak ve Huong Nehri'nin her iki yakasında eko-turizm için yeni bir vurgu oluşturmak amacıyla yatırımcılar tarafından ihale yoluyla seçildi.

Luong Quan bölgesi, Thuy Xuan bölgesi, Hue şehri.

Proje, oteller, villalar, bungalovlar, restoranlar, spalar ve peyzaj hizmet alanlarından oluşan modern bir eko-tatil köyü oluşturmayı hedefliyor. Proje tamamlandığında, turizm ve hizmetlerin gelişimine katkıda bulunacak, insanlara istihdam yaratacak, bütçe gelirini artıracak ve Hue turizminin imajını güçlendirecek.

Proje süresi 50 yıl olup, uygulama süresi arsa tahsis tarihinden itibaren 48 ayı geçmeyecektir. Yatırımcının toplam yatırım sermayesinin en az %20'sine sahip olması, geri kalanının kredi kuruluşları ve diğer yasal sermaye kaynaklarından karşılanması gerekmektedir.

Quang Tri'de 1.600 milyar VND'lik katı atık yakma santrali projesi için teklif

EverBright Çevre Şirketi (Çin), Quang Tri eyaletine bağlı Nam Trach komününde yaklaşık 1.600 milyar VND tutarında toplam yatırımla katı atık yakma enerji üretim tesisi projesine yatırım yapmayı teklif etti. Proje 11 hektarlık bir alana sahip olup, günde 600 ton evsel atık işleme kapasitesine, 15 MW enerji üretim kapasitesine sahip olup yılda yaklaşık 8.000 saat çalışmaktadır.

EverBright Çevre Şirketi temsilcisi proje teklifini bildirdi

Yatırımcıya göre, EverBright atık yakma teknolojisi yüksek otomasyon seviyesine sahip olup, çıktıyı en üst düzeye çıkarmaya, depolama sahası atıklarını azaltmaya ve bölge için istikrarlı bir enerji kaynağı sağlamaya yardımcı oluyor. Şirket, uygulama süreci boyunca sermaye, insan kaynağı ve teknolojiyi güvence altına almaya kararlı.

Quang Tri İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Hoang Nam, projenin ileri teknoloji uygulamasını, uluslararası standartları karşılamasını ve sıfır net emisyon hedeflemesini gerektiren yatırım araştırmalarına izin verilmesi konusunda prensipte anlaştı. İl, idari prosedürleri desteklemeyi, ulaşım ve çevre koruma açısından uygun bir inşaat yerinin hızla belirlenmesini taahhüt etti.

Ho Chi Minh Şehri, Doğu Cu Chi kanal sulama sistemini iyileştirmek için 2.250 milyar VND yatırım yaptı

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, toplam sermayesi 2.250 milyar VND'yi aşan Dong Cu Chi Kanal Sulama Sistemi Geliştirme Projesi (2. Aşama) için yatırım politikasını onayladı. Proje, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Altyapı İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu tarafından 2025-2028 yılları arasında hayata geçirilecek şekilde finanse ediliyor.

Dong Cu Chi kanalının bir bölümü.

Proje kapsamında, 2045 yılına kadar günlük yaklaşık 1 milyon m³ kapasiteli, evsel ve endüstriyel kullanıma yönelik güvenli ham su temininin sağlanması amacıyla sulama kanalı sistemi, kanal çalışmaları ve yapısal olmayan unsurların iyileştirilmesi yer alıyor.

Tamamlandığında, sistem 7.000 ila 11.500 hektarlık tarım arazisinin su ürünleri yetiştiriciliği, hayvancılık ve sulama faaliyetlerine istikrarlı bir şekilde hizmet verecek ve TCC1 kanal havzasının 5.800 hektardan fazla alanının suyunu sürdürülebilir bir şekilde tahliye edecektir. Dau Tieng Gölü'nden (Tay Ninh) Ho Chi Minh şehrine su taşıyan 630 km uzunluğundaki Dong Cu Chi kanalı, şehrin kuzeybatı bölgesinde su temini, tarımsal üretim ve kentsel kalkınmada önemli bir rol oynamaktadır.

Batı'da 76,985 milyar VND sermayeli Kuzey-Güney Otoyol Projesi'nde yeni hamle

İnşaat Bakanlığı, Duc Long Gia Lai Grubunun PPP modeli kapsamında önerdiği Batı Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia Kuzey-Güney Otoyolu bölümüne ilişkin yatırım teklifi hakkında görüş almak üzere Gia Lai, Dak Lak ve Lam Dong illerinin Halk Komitelerine bir belge gönderdi.

İllüstrasyon fotoğrafı.

Projenin uzunluğu yaklaşık 257 km olup, toplam tahmini yatırım tutarı 76,985 milyar VND'dir. Bu tutarın Gia Lai'den geçen kısmı 56,7 km, Dak Lak'tan geçen kısmı 125,5 km ve Lam Dong'dan geçen kısmı 74,8 km'dir. 1. Aşama kapsamında, 24,75 m genişliğinde yol tabanı ve 100 km/saat tasarım hızına sahip 4 şeritli bir otoyol inşa edilecektir.

Duc Long Gia Lai Grubu, yatırımcıların sermayenin %30'unu harekete geçirebilecekleri bir mekanizma önererek, Orta Yaylalar'ın zorlu arazi yapısı ve düşük sermaye geri kazanım kapasitesi nedeniyle devlet bütçesinin %70'ini desteklemesiyle projeyi hazırlamak ve uygulamak üzere görevlendirilmeyi teklif etti. İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimlerden, 2026-2030 döneminde değerlendirilmek üzere Hükümete sunmak üzere, PPP kapsamındaki gereklilik, verimlilik ve yatırım kapasitesini değerlendirmelerini talep etti.

111 km uzunluğundaki Can Tho - Ca Mau otoyolunun ana güzergahının 19 Aralık 2025'ten önce hizmete açılması

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan, Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu, Can Tho - Hau Giang - Ca Mau bölümünün inşaat sürecinin hızlandırılmasını talep ederek, 110,85 km uzunluğundaki ana güzergahın 19 Aralık 2025'ten önce hizmete açılmasını sağladı. Projenin toplam yatırım tutarı 27,523 milyar VND olup, 4 şeritli bir projedir.

Hau Giang - Ca Mau otoyolu bölümündeki XL03 paketindeki asfalt beton kaplama (Fotoğraf: My Le)

Proje Yönetim Kurulu, her bir kalemin ilerleyişini gözden geçirmeli, maksimum ekipman ve insan kaynağı seferber etmeli, inşaatı "üç vardiya, dört ekip" şeklinde organize etmeli ve yüklenicinin programın gerisinde kalmasına izin vermemelidir. Bakan, birimlerden asfalt beton kaplama hatlarını ve agrega malzemelerini takviye etmelerini ve yüklenicinin zayıf olması durumunda hacim transferine hazır olmalarını talep etti.

Ekim 2025 ortasına kadar proje, sözleşme bedelinin yalnızca %76'sına ulaşmış ve programın yaklaşık %4 gerisinde kalmıştı. İnşaat Bakanlığı, inşaat organizasyonunda güçlü bir atılım yapılmadığı takdirde, şantiye ve malzemelerle ilgili sorunlar temelde çözülmüş olsa bile, projenin zamanında tamamlanmasının zor olacağını vurguladı.

Gia Lai eyaleti, Tayland işletmelerini bir dizi potansiyel alana yatırım yapmaya davet ediyor

2025 yılında Gia Lai'de düzenlenen Tayland İş Yatırımı Tanıtım Konferansı'nda, il liderleri sınır ötesi lojistik, sanayi, üretim ve işleme alanlarında değer zincirleri oluşturarak geniş çapta etkiye sahip büyük ölçekli projeler oluşturma isteklerini dile getirdiler.

Becamex VISIP Binh Dinh Endüstri Parkı yatırımcısı, Tayland ve Malezyalı işletmelerin Gia Lai eyaletindeki yatırım ortamını ve tersini öğrenmelerini desteklemek için bir ortakla işbirliği anlaşması imzaladı.

Yabancı Yatırım Ajansı (Maliye Bakanlığı) Müdür Yardımcısı Bay Truong Minh'e göre, Tayland'ın şu anda Vietnam'da toplam sermayesi yaklaşık 15 milyar ABD doları olan 775 geçerli projesi bulunuyor ve bu da onu Vietnam'ın en büyük 8. yatırım ortağı yapıyor. Minh, Vietnam ve Tayland'ın yenilenebilir enerji, sanayi, turizm ve yeşil hizmetler alanlarında güçlü bir iş birliği potansiyeline sahip olduğunu belirtti.

Gia Lai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Tu Cong Hoang, eyaletin Taylandlı işletmeleri lojistik, ileri teknoloji tarım, tarımsal işleme, temiz enerji ve destekleyici endüstrilere yatırım yapmaya teşvik etmeyi önceliklendirdiğini söyledi. Le Thanh Uluslararası Sınır Kapısı'nı Quy Nhon Limanı'na bağlayan stratejik konumuyla Becamex Binh Dinh Endüstri Parkı, doğrudan yabancı yatırımların (FDI) merkezi olarak kabul ediliyor ve Mekong alt bölgesinde sınır ötesi iş birliği fırsatları yaratıyor.

Çalıştayda ayrıca Becamex Grubu, Tayland Sanayi Federasyonu ve Vietnam'daki Tayland İşadamları Derneği arasında, Orta Yaylalar bölgesinde altyapı geliştirme ve yatırım çekme konusunda uzun vadeli işbirliğine olan bağlılıklarını teyit eden çok sayıda mutabakat zaptı da kaydedildi.

Thu Thiem - Long Thanh demiryolu yatırım projesinde yeni gelişmeler

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Dong Nai İl Halk Komitesi'ne, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattına yatırım hazırlığı için Ho Chi Minh Şehri'ni yetkili makam olarak atamayı öneren bir belge gönderdi. Bu hat, Ho Chi Minh Şehri'nin merkezini Long Thanh Havalimanı'na bağlayan stratejik bir proje olarak değerlendiriliyor ve 2026 ortalarında ticari olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.

Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattındaki Thu Thiem istasyonunun perspektifi.

Proje, bölgesel bağlantıyı artırmayı, seyahat süresini kısaltmayı, yolcuların, uzmanların ve uluslararası yatırımcıların ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayı ve iki bölge için yeni kalkınma alanları açmayı amaçlıyor. Ho Chi Minh Şehri, şu anda çok sayıda ilgili yatırımcı olduğunu, bunların çoğunun da kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) biçimini önerdiğini belirtti.

Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu'nun Ön Fizibilite Raporu'na göre, Thu Thiem - Long Thanh güzergahı, her iki yönde saatte 30.000-40.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 3,5 milyar ABD dolarıdır. İnşaat Bakanlığı raporu Hükümete sunmuş ve Başbakan, Ho Chi Minh Şehri'ni projeyi uygulamaktan sorumlu yetkili makam olarak atamayı kabul etmiştir.

Can Tho'da 2 kentsel, ticari, hizmet ve golf sahası projesine yatırım önerisi

Can Tho Şehir Halk Komitesi, Vietnam Royal Investment Group Anonim Şirketi ve Vietnam Golf Anonim Şirketi ile birlikte iki kentsel - ticari - hizmet - golf sahası kompleksi projesi için yatırım teklifi üzerinde çalıştı.

Can Tho Şehir Halk Komitesi liderleri, kentsel - ticari - golf sahası hizmet kompleksi projesine ilişkin raporu dinlemek için yatırımcılarla birlikte çalıştı.

İlk proje, Truong Xuan komününde (Thoi Lai bölgesi), 547 hektarlık bir alana sahip olup, 165 hektardan fazla bir golf sahası ve 381 hektardan fazla bir kentsel - ticari - hizmet alanı ile Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolu üzerinde yer almaktadır. Phung Hiep bölgesindeki (eski adıyla Hau Giang ili) ikinci proje ise 220 hektarlık bir alana sahip olup, bunun 120 hektarını golf sahası kaplamaktadır.

Yatırımcı, projelerin Mekong Deltası'nda üst düzey turizm ve sporun gelişimine katkıda bulunacak modern bir ekolojik - spor - tatil beldesi kentsel modelini hedeflediğini belirtti. Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, söz konusu politikayı kabul ederek, işletmeden dosyayı tamamlamak için departmanlar ve şubelerle koordinasyon sağlamasını ve aynı zamanda yenilenebilir enerji, yeşil tarım ve tatil beldesi gayrimenkulleri gibi daha fazla potansiyel yatırım alanını incelemesini istedi.

Gia Lai, binlerce milyar VND yatırım sermayesine sahip 3 rüzgar enerjisi projesini onayladı

Gia Lai ili Halk Komitesi, 143 MW (4,679 milyar VND) kapasiteli Vinh Thuan Rüzgar Enerjisi Santrali, 160 MW (6,904 milyar VND) kapasiteli Van Canh 1 Rüzgar Enerjisi Santrali ve 180 MW (7,771 milyar VND) kapasiteli Van Canh 2 Rüzgar Enerjisi Santrali olmak üzere üç büyük ölçekli rüzgar enerjisi projesi için yatırım politikasını onayladı.

WPD Grubu (Almanya) çalışma heyeti, 16 Ocak 2025'te Binh Dinh ili Halk Komitesi ile Vinh Thuan komünündeki rüzgar enerjisi santrali projesi hakkında görüştü. Fotoğraf: Thuy Trang.

Projelerin işletme süresi 50 yıl, inşa süresi 36 ay olup, 2026 yılının ikinci çeyreğinde başlanması ve 2028 yılı sonunda işletmeye alınması planlanıyor. Tamamlandığında yıllık toplam elektrik üretimi 870 milyon kWh'in üzerine çıkacak ve 110-220 kV gerilim seviyesinde ulusal şebekeye bağlanacak.

İl Halk Komitesi, yatırımcıların uluslararası standartlara uygun, güvenli ve menşei açık olan ekipmanlar kullanmasını, orman arazisi dönüşümüne ilişkin düzenlemelere uymasını ve projelerin onay alınmadan devredilmesini zorunlu kılmaktadır. Bunlar, Gia Lai'yi Orta Yaylalar bölgesinin yenilenebilir enerji merkezi haline getirmeye katkıda bulunan 8. Enerji Planı'ndaki dört önemli rüzgar enerjisi projesinden üçüdür.

Quang Tri, 3.498 milyar VND'den fazla değere sahip iki rüzgar enerjisi projesine yatırımı onayladı

Quang Tri Eyaleti Halk Komitesi, toplam sermayesi 3,498 milyar VND'yi aşan Phong Lieu Rüzgar Enerjisi Santrali Genişletme Projesi ve Tan Hop 1 Rüzgar Enerjisi Santrali de dahil olmak üzere iki büyük ölçekli rüzgar enerjisi projesinin yatırım politikasını onayladı. Her iki proje de yatırımcıları, ilgi davetleri ve arazi kullanım ihaleleri yoluyla seçecek.

Quang Tri eyaletinin batı bölgesinde şu anda çok sayıda rüzgar enerjisi projesi faaliyette.

Phong Lieu Rüzgar Enerjisi Santrali Genişletme Projesi, 7 türbin kulesi dahil 35 MW kapasite, toplam 1.400 milyar VND sermaye ve 20 aylık inşaat süresi ile Khe Sanh, Lao Bao ve Huong Phung komünlerinde hayata geçiriliyor.

Khe Sanh komününde yer alan Tan Hop 1 Rüzgar Enerjisi Santrali Projesi, 8 türbinden oluşan 50 MW kapasiteye sahip olup toplam 2.098 milyar VND sermayeli olup 21 ayda tamamlanması bekleniyor.

İl Halk Komitesi, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nı yatırımcıları seçmek, uygulama sürecinde karşılaşılan zorlukları izlemek ve ortadan kaldırmakla, Maliye Bakanlığı'nı ise projelerin erken tamamlanması için ilerlemeyi izlemek ve desteği koordine etmekle görevlendirdi ve Quang Tri'nin batı bölgesinde yenilenebilir enerji kaynaklarının artırılmasına katkıda bulundu.

Phu Quoc'ta yaklaşık 9.000 milyar VND değerinde bir metro hattı projesine yatırım yapılıyor

An Giang Eyaleti Halk Konseyi, Phu Quoc Özel Ekonomik Bölgesi'nde kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle gerçekleştirilecek olan 1. bölüm kentsel demiryolu projesinin toplam yatırım tutarı yaklaşık 9.000 milyar VND olan yatırım politikasını onayladı.

An Giang İl Halk Konseyi delegeleri oturumda önemli kararlar aldı.

Proje, APEC 2027 Konferansı'na hizmet vermeyi ve yeşil, çevre dostu toplu taşımayı geliştirmeyi amaçlayan Phu Quoc kentsel demiryolunun önemli bir bileşenidir. Güzergah, 5-7 istasyon ve 1 depodan oluşan yaklaşık 17,7 km uzunluğunda olup, 70-100 km/sa tasarım hızına sahip 3-5 kompartımanlı trenler kullanmaktadır ve yaklaşık 34 hektarlık bir alanı kaplaması beklenmektedir.

Proje, azami 40 yıllık bir vadeye sahip bir YİD sözleşmesi kapsamında uygulanmakta olup, inşaatı 2025'in dördüncü çeyreğinden 2027'nin ikinci çeyreğine kadar sürecektir. İl Halk Konseyi, An Giang Halk Komitesi'nden kamu yatırımlarının dağıtımını hızlandırmasını ve APEC 2027'ye hizmet eden önemli projelerin ilerlemesini sağlamak için ilgili politikaları tamamlamasını talep etti.

Source: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html