Thu Thiem'den Long Thanh havaalanına uzanan demiryolu hattı yaklaşık 42 km uzunluğundadır - Fotoğraf: A Loc
Çin İletişim İnşaat Grubu ile CIENCO4 Grup Anonim Şirketi (Vietnam) arasındaki ortak girişim, Thu Thiem - Long Thanh Havaalanı demiryolu hattı da dahil olmak üzere Ho Chi Minh şehrinde kentsel demiryolu projelerinin uygulanmasına yönelik bir teklif sundu.
Long Thanh Havalimanı ile diğer güzergâhları birbirine bağlayacak demiryolu projesinin genel yüklenicisi olarak görev yapma teklifi.
Buna göre, konsorsiyum, Ho Chi Minh şehrindeki kentsel demiryolu projelerinin uygulanmasını hızlandırmak amacıyla, EPC genel yüklenicisi olarak (finansal destek seçenekleri de dikkate alınarak) iş birliği yapmak istemektedir. Konsorsiyumun ilgisini çeken projeler arasında şunlar yer almaktadır: Metro Hattı 2 (Ben Thanh - Tham Luong), Thu Thiem - Long Thanh Havaalanı demiryolu, Metro Hattı 1 ( Binh Duong Yeni Şehri - Suoi Tien) ve diğer potansiyel hatlar.
Konsorsiyuma göre, Çin İletişim İnşaat Grubu (CCCC Grubu), Çin Devlet Varlıkları Denetleme ve Yönetim Komisyonu'nun yönetimi altındadır ve hem Hong Kong hem de Şanghay borsalarında işlem görmektedir.
2024 yılında, şirket 136,7 milyar dolarlık geliriyle Fortune Global 500 sıralamasında dünyanın en büyük şirketleri arasında 63. sırada yer aldı.
Şirketin güçlü yönleri arasında şehir içi demiryolları ve yüksek hızlı standart demiryolları inşaatı yer almaktadır. Çin pazarında şirket, toplam uzunluğu yaklaşık 6.800 km olan 188 demiryolu projesini hayata geçirmiş ve 48,89 milyar ABD doları değerinde sözleşme gerçekleştirmiştir.
Ayrıca şirket, toplam uzunluğu 960 km ve toplam değeri 55,11 milyar ABD dolarına ulaşan 164 kentsel demiryolu projesini de hayata geçirmiştir. Şirket şu anda ülke genelinde toplam sözleşme değeri yaklaşık 50 milyar ABD doları olan 112 demiryolu projesini daha uygulamaya devam etmektedir.
Uluslararası pazarda, CCCC Grubu dünya genelinde çeşitli bölgelerde toplam sözleşme değeri 51,33 milyar ABD dolarına ulaşan 106 demiryolu ve metro projesini hayata geçirmiştir.
Tipik projeler arasında Macaristan-Sırbistan demiryolu, Mombasa-Nairai (Kenya) hattı ve Malezya'daki Doğu Kıyı Demiryolu Hattı (ECRL) yer almaktadır.
"Ho Chi Minh şehrinin kentsel demiryolu projelerinin uygulanması için EPC genel yüklenicisi rolünü üstlenebilecek deneyim, finansman, personel, ekipman ve teknoloji açısından yeterli kapasiteye sahip olduğumuzu teyit ediyoruz."
Konsorsiyum, teklifinde "Seçilmeleri halinde projelerin ilerlemesini, kalitesini ve yatırım verimliliğini sağlamak için gerekli tüm kaynakları seferber etmeye kararlıyız" ifadesine yer verdi.
Önerilen ortak girişim güzergahlarında ne gibi bir ilerleme kaydedildi?
Konsorsiyumun proje uygulama durumuyla ilgili önerisine yanıt olarak, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Raylı Sistem Yönetim Kurulu'nun şu anda 2025 yılının sonunda 2. Metro Hattı'nın (Ben Thanh - Tham Luong) inşaatına başlamak için gerekli prosedürleri yürüttüğünü belirtti.
Tan Son Nhat ve Long Thanh uluslararası havaalanlarını birbirine bağlayacak demiryolu hattı (Thu Thiem - Long Thanh demiryolu) projesi şu anda Demiryolu Yönetim Kurulu ( İnşaat Bakanlığı ) tarafından incelenmektedir. İnşaat Bakanlığı, projenin uygulanmasından sorumlu yönetim organı olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin atanması politikasını değerlendirmek üzere Başbakan'a sunmak üzere çeşitli bakanlık ve kurumlardan görüşler toplamaktadır.
Metro Hattı 1 projesi (Binh Duong Yeni Şehri - Suoi Tien) ile ilgili olarak da yatırım işlemleri devam etmektedir. Daha önce, eski Binh Duong eyaletinin Halk Komitesi bu proje için ön fizibilite çalışması raporunu hazırlayarak Başbakan ve Devlet Değerlendirme Konseyi'ne inceleme için sunmuştu.
Diğer şehir içi demiryolu hatlarına gelince, Ho Chi Minh Şehri Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu, Ulusal Meclis'in 188 sayılı Kararına ekli listede yer alan yatırım projelerini uygulamaya yönelik bir plan geliştirmektedir.
Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne göre, 2025 Demiryolu Yasası, demiryolu yatırımlarını ve gelişimini teşvik etmek için çeşitli özel mekanizmalar ve politikalar eklemiştir. Özellikle özel işletmelerin demiryollarına ve kentsel demiryollarına yatırım yapmasına önem verilmektedir.
Ayrıca, 90/2025 sayılı Kanun, belirli projelerin yatırım politikası onay prosedüründen muaf tutulacağını öngörmektedir.
Bunun üzerine Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, konsorsiyumun mevcut yasal düzenlemeleri dikkatlice incelemesini ve projenin uygulama durumu ve işbirliği fırsatları hakkında ayrıntılı bilgi edinmek için Ho Chi Minh Şehri Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu ile iletişime geçmesini önerdi.
Kaynak: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm
Yorum (0)