Long Thanh Havalimanı'na bağlanan 25B ve 25C akslarındaki inşaat çalışmalarını hızlandırın.

Aralık ayının ortalarında bir gün, Long Thanh Havalimanı'na bağlanan birçok önemli ulaşım projesinde inşaat atmosferi hareketli ve canlıydı. 25B ve 25C güzergahları boyunca, binlerce mühendis, işçi, araç ve ekipman, ilerlemeyi hızlandırmak ve projeyi mümkün olan en kısa sürede tamamlamak için vardiyalar halinde aralıksız çalışıyordu.

Long Thanh Havalimanı'na bağlanan 25B ve 25C numaralı güzergâhlar acilen inşa ediliyor.

Güzergahın her bir bölümü, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 - Nhon Trach - Long Thanh - Long Thanh Uluslararası Havalimanı ile hızla gelişen Dong Nai kentsel alanlarını birbirine bağlayan ulaşım aksının önemli bir bağlantı noktası olarak tanımlanmıştır.

6. Bölge Proje Yönetim Kurulu'na göre, Nhon Trach Komünü İdari Merkezi'nden Quach Thi Trang Yolu'na kadar olan Ton Duc Thang Yolu (25B) bölümünün iyileştirme ve genişletme projesi artık son aşamaya girdi. Yaklaşık iki yıllık inşaatın ardından, yol yüzeyi 9 metreden 44 metreye genişletildi ve 3,8 km'den uzun olan tüm güzergah, trafiğin sorunsuz akmasını sağlayacak şekilde şekillendi.

Tüm temel altyapı tamamlandı, senkronize bir işaret ve aydınlatma sistemi kuruldu; güzergahın her iki tarafına ağaç dikilerek düzenli ve çekici bir kentsel görünüm oluşturuldu. Sözleşme paketlerinden 13 numaralı paket %100 tamamlandı ve 7 numaralı paket de tamamlanmaya doğru hızlanıyor. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 640 milyar VND olup, tamamlanma süresi en fazla 4 yıldır.

Dong Nai İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na göre, Nhon Trach'tan Ulusal Karayolu 51'e kadar olan 25B numaralı yolun iyileştirme projesi, toplam 1.493 milyar VND yatırım, 9,29 km uzunluk ve 80 m yol genişliğine sahip. 832 milyar VND'nin üzerinde değere sahip ana inşaat paketi, Vinaconex ve Hanoi Elektrik Mühendisliği ve İnşaat Ticaret Şirketi Limited arasında bir ortak girişim tarafından 400 günlük bir sözleşme süresiyle yürütülüyor ve 2026 yılının başlarında tamamlanması bekleniyor.

Şu anda yüklenici firma, sol ana güzergahı, sağ ana güzergahı ve sol ve sağ paralel yolları eş zamanlı olarak inşa etmektedir. Teknik altyapı ve drenaj sistemleri de eş zamanlı olarak uygulanmaktadır; 11 teknik menfezden 11'i tamamlanmış olup, yaya alt geçitlerinin 70 metrelik kısmının 28 metrelik bölümü tamamlanmıştır.

Tamamlandığında, 25B ve 25C numaralı güzergâhlar, Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'e seyahat süresini kısaltacak bir ulaşım omurgası oluşturacaktır.

Sol ana yolun yol yüzey yapısı K95 taban ile tamamlanmış, kırma taş taban neredeyse bitmiş ve yaklaşık 5 km asfalt beton kaplama tamamlanmıştır. Ba Ky 2 Köprüsü'nün beton döşemesi ve genleşme derzleri tamamlanmıştır; Ba Ky 4 Köprüsü'nde 14/14 kiriş tamamlanmış ve 46/46 kazık çakılmıştır. 200/1.035 aydınlatma direği monte edilmiştir.

Dong Nai İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Linh şunları söyledi: “Şu anda yükleniciler ilerlemeyi hızlandırmak için vardiyalı olarak çalışıyor. Ana bölüm 19 Aralık'ta teknik trafiğe açılacak ve kalan kalemler hızlandırılmış bir tempoda uygulanmaya devam edecek.”

Bu arada, 6,4 km uzunluğunda ve 61 metre genişliğindeki kesitiyle yaklaşık 1.264 milyar VND'lik toplam yatırımla hayata geçirilen 25C numaralı yolun 2. bölümü büyük ölçüde tamamlandı. Bu bölüm, 3. Çevre Yolu ile kesişiyor ve inşaatına 2024 yılında başlanarak 2025 yılının sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Bu bölüm, 3. Çevre Yolu, Limanlar Arası Yol ve Long Thanh Havalimanı'nı doğrudan birbirine bağlamada hayati bir rol oynuyor.

Yol yüzeyi asfaltla kaplandı, şerit işaretleri boyandı ve levhalarla donatıldı. Yol artık mat siyah ipek bir kurdele gibi düz ve pürüzsüz olup, bölgenin birçok ana yoluna bağlanıyor.

Ardından, Ulusal Karayolu 51'den İl Yolu 19'a kadar uzanan 25C yol projesi, toplam 647 milyar VND yatırım, 2,65 km uzunluk ve saatte 80 km hıza izin veren ana yol kesitiyle geliyor. Ana yüklenici firma Thanh An - Cuong Thuan IDICO ortak girişimi tarafından inşa ediliyor. Ancak, arazi edinimi sorunları nedeniyle bugüne kadar işin sadece yaklaşık %0,5'i tamamlandı. Phuoc An ve Long Phuoc gibi yerleşim yerleri, arazi temizleme çalışmalarını hızlandırıyor ve temizlenmiş arazileri mümkün olan en kısa sürede teslim etmek için zorlukları çözüyor, ancak arazi edinimindeki gecikme, projenin planlanan takvime göre ilerlemesini sağlamayı zorlaştırıyor.

Proje Yönetim Kurulu'na göre, tamamlandığında 25B ve 25C numaralı güzergâhlar birbirine bağlanarak Ho Chi Minh Şehri - Nhon Trach - Long Thanh - Long Thanh Havaalanı bölgesi için ana ulaşım ağını oluşturacak ve Güney'deki en büyük uluslararası havaalanına doğrudan bağlantı sağlayacaktır. Güzergâhlar ayrıca Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Ulusal Karayolu 51 ve Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na da bağlanarak Dong Nai eyaleti için stratejik bir kentsel ve lojistik aks oluşturacaktır.

Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'e seyahat süresi önemli ölçüde kısalacak; yük taşımacılığı kapasitesi hızla artacak ve bu da Nhon Trach ve Long Thanh sanayi ve kentsel alanlarına yatırım çekmek için ivme kazandıracaktır. Bu aynı zamanda Güneydoğu bölgesinin kalkınma tablosunda önemli bir parça olup, yeni kentsel, endüstriyel ve hizmet alanlarının açılmasını sağlayacaktır.

Yorum (0)