Kuzey-Güney demiryolu hattının tamamında trafiğin yeniden sağlanması

(Chinhphu.vn) - Güney Merkez bölgesinden geçen Kuzey-Güney demiryolu hattı, sel nedeniyle bir haftadan fazla süren kesintinin ardından onarıldı ve resmen açıldı.

Merkez bölgesinden geçen Kuzey-Güney demir yolu hattı, sel nedeniyle zarar gören hat onarılarak 25 Kasım saat 20.30 itibarıyla trafiğe resmen açıldı.

Vietnam Demiryolları Kurumu'ndan alınan bilgiye göre, sel nedeniyle zarar gören Orta bölgeden geçen Kuzey-Güney demir yolu hattı onarıldı ve 25 Kasım saat 20:30 itibarıyla resmen trafiğe açıldı.

Rota beklenenden 2 gün önce açıldı

Daha önce, yol tabanının yıkıldığı ve rayların sarktığı Phu Hiep - Hao Son ( Dak Lak ili) bölgesindeki 4 km'lik demiryolu bölümünde, demiryolu birimleri son birkaç gündür üç inşaat ekibi konuşlandırmak için çalışmalarını yoğunlaştırmıştı. 25 Kasım saat 19:30 civarında, ekipler trenin yükünü 5 km/s hızla test etmiş, ardından yükü ikinci kez güvenli bir şekilde test etmeye devam ederek, güzergahı beklenenden yaklaşık 2 gün önce resmen açmıştı.

Gemilerin, yeni onarılmış veya restore edilmiş bölgelerden sınırlı bir hızla geçmelerine izin verilir.

Vietnam Demiryolları Şirketi, 17 Kasım'dan bu yana Güney Merkez illerinde devam eden uzun süreli yağışlar ve seller nedeniyle yaygın su baskınlarının meydana geldiğini ve demiryolu altyapısına ciddi zarar verdiğini bildirdi. Heyelan, yol erozyonu ve rayların kopması sonucu oluşan toplam hasar sayısı 61'dir.

Aciliyet duygusuyla, insan kaynakları ve ekipmana odaklanarak sorunu çözmek için Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh ve Thanh Hoa adlı 4 anonim demiryolu şirketinden yaklaşık 800 çalışan gece gündüz çalışarak sorunu çözmeye çalıştı. Dün (24 Kasım) itibarıyla yol açıldı ve 46 noktada trafik normale döndü.

Ancak, Song Ba Ha hidroelektrik rezervuarının sel sularını boşaltması nedeniyle Dong Tac - Phu Hiep ve Phu Hiep - Hao Son kesimlerinde onarılması gereken 15 nokta daha bulunmaktadır. Bunlardan Km1105 ile Km1107 arasındaki 2 km'lik bölümün yol yatağı sürüklenmiş; Km1211 ile Km1215 arasındaki 4 km'lik bölümün yol yatağı sürüklenmiş ve merkez hattından 4 m sapmıştır.

Zorlu inşaat koşullarında, hasarlı noktaya tek giriş demiryoluydu, karayolu erişimi yoktu, Vietnam Demiryolu Şirketi yöneticilerinin doğrudan yerinde yönlendirmesiyle demiryolu birimleri 7/24 3 vardiya onarım çalışması düzenledi. 24 Kasım saat 19:10'da Phu Hiep - Dong Tac bölümü onarılmış, hat eski haline getirilmiş ve ilk yük treni güvenli bir şekilde bölümden geçmişti.

24 saat sonra, 25 Kasım akşamı, Vietnam Demiryolları Şirketi Phu Hiep - Hao Son bölümünü tamamlayarak, bir haftadan fazla süren tıkanıklığın ardından tüm Kuzey - Güney demiryolu hattını kullanıma açtı.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm