Kazadan saatler sonra kurtarma ekipleri Shenandoah Vadisi kırsalındaki kaza yerine ulaştı ve kurtulan bulamadı. Daha önce Washington'daki sakinler, ABD ordusuna ait bir F-16 savaş uçağının yolcu uçağına yaklaşmak üzere süpersonik hızlarda havalanması sırasında gökyüzünde yüksek sesler duymuştu.
Polis güçleri, uçağın gidiş yönünü tahmin ederek olay yerine erken geldi. Fotoğraf: AP
Uçağın sıra dışı yolculuğu
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Cessna Citation uçağının Pazar günü Tennessee, Elizabethtown'dan havalandığını ve Long Island'daki MacArthur Havalimanı'na gitmek üzere yola çıktığını açıkladı. Uçağın New York, Long Island'ı turlayıp Washington'a yöneldikten sonra, yerel saatle Pazar günü saat 15:30 civarında Virginia, Montebello yakınlarındaki dağlık araziye çakılmasının nedeni henüz bilinmiyor.
Pilotun yetkililere neden yanıt vermediği, uçağın neden düştüğü veya uçakta kaç kişi olduğu da belirsiz. Uçak, teknik olarak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en kısıtlı hava sahalarından birinin üzerinden uçmasına rağmen, herhangi bir sinyal vermeden Washington'un üzerinden uçtu.
ABD ordusuna ait bir F-16 savaş uçağı, uçağı uyarmak için havalandı, ancak uçak radyo sinyallerine yanıt vermeyerek düştü. AP'ye konuşan bir ABD yetkilisi, askeri operasyonun ayrıntılarını kamuoyuyla paylaşma yetkisine sahip olmadığını ve isminin açıklanmaması koşuluyla konuştuğunu doğruladı.
Uçuş takip siteleri, uçağın St. Mary's kırsalına çakılmadan önce hızla spiral çizerek alçaldığını gösterdi. Kuzey Amerika Havacılık ve Uzay Savunma Komutanlığı daha sonra yaptığı açıklamada, F-16'nın süpersonik hızlarda uçmasına izin verildiğini ve bunun Washington ile Virginia ve Maryland'in bazı bölgelerinde duyulan bir ses patlamasına neden olduğunu belirtti.
Mağdurlara ilişkin ilk bilgiler
Virginia Eyalet Polisi, memurların ve kurtarma ekiplerinin olası kazadan saat 16:00'dan hemen önce haberdar edildiğini ve yaklaşık dört saat sonra olay yerine yaya olarak ulaştıklarını söyledi. Polis, kurtulan bulunmadığını belirtti.
Cessna Citation, yalnızca birkaç yolcu taşıyabilen hafif ticari bir uçaktır. Fotoğraf: WIKI
Düşen uçak, Florida merkezli Encore Motors of Melbourne Inc. adına kayıtlıydı. Şirketi yöneten John Rumpel, The New York Times'a yaptığı açıklamada, kızı, 2 yaşındaki torunu, dadı ve pilotun uçakta olduğunu söyledi. Rumpel, Kuzey Carolina'daki evini ziyaret ettikten sonra Long Island'daki East Hampton'daki evlerine dönüyorlardı.
Aynı zamanda pilot olan Rumpel, yetkililerden fazla bilgi almadığını ve ailesinin güvende olmasını umduğunu belirterek, uçağın basınç kaybetmiş olabileceğini de ekledi. Rumpel, "Herhangi bir enkaz bulduklarını sanmıyorum," dedi. "Dakikada 20.000 fit hızla düşüyordu ve o hızda kimse kazadan sağ çıkamazdı."
Payne Stewart'ın ölümünü anmak
Olay, 1999 yılında kabin basıncını kaybeden küçük bir Learjet yolcu uçağının, golfçü Payne Stewart da dahil olmak üzere iki mürettebat ve yolcunun oksijen eksikliğinden bayılmasına neden olan kazasını hatırlattı. Uçak daha sonra uzun süre serbestçe uçtu ve Güney Dakota'da bir çayıra düşerek uçaktaki altı kişinin ölümüne neden oldu. Ayrıca, uçağın kontrolünü kaybetmesi üzerine uçağı takip etmek üzere bir ABD askeri F-16 savaş uçağı görevlendirildi.
Ünlü golfçü Payne Stewart'ın 1999'da karıştığı uçak kazasının yeri. Fotoğraf: WK
ABD havacılık sektöründe çok nadir görülen bu olay hakkında daha sonra Deadly Silence (Ölümcül Sessizlik) adlı bir belgesel çekildi ve kazanın dramatik ayrıntılarının yanı sıra yetkililerin olayın neden meydana geldiğini bulmak için yürüttüğü kapsamlı soruşturma da gösterildi.
Soruşturma, basınç kaybının mürettebat ve yolcuların yalnızca yaklaşık 15 saniye sonra bayılmasına neden olduğu sonucuna vardı, ancak kabin basıncı kaybının nedeni net olarak belirlenemedi. Bu olaydan sonra, pilotların ve mürettebatın basınç kaybı sinyali aldığında derhal solunum maskesi takmalarını gerektiren ABD havacılık güvenlik yönetmeliklerinde bazı değişiklikler yapıldı.
Hoang Anh (AP, NYT, WK'ya göre)
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)