
Departmanlar, şubeler ve yerel yönetimler, proje uygulama sürecinde karşılaşılan zorlukların üstesinden gelmek için çözümler bulmaya odaklanmak için her türlü çabayı göstermelidir. Özellikle şantiye temizliğinde, inşaat biriminin şantiyede beklemesine izin vermeme kararlılığı göstermeli, en yüksek hedefleri belirlemeli ve projeyi zamanında tamamlamak için en yüksek siyasi kararlılığa sahip olmalıyız.
Bu bağlamda, Ca Mau Eyaleti Halk Komitesi Başkanı Pham Thanh Ngai, projenin uygulanması sırasında halkın çıkarlarının uyumunun sağlanması, ilgili sorunların çözümünde optimizasyon sağlanması, özellikle arazi tazminat bedelinin aynı proje üzerindeki güzergahlar arasında açık, kamuya açık, şeffaf ve tutarlı olması gerektiğini belirtti. Ayrıca, propaganda çalışmalarının artırılması, belediye düzeyindeki yetkililerin rolünün artırılması, projeden etkilenen kişilerin politika ve yönergelere uymaları için harekete geçirilmesi ve arazi geri kazanım politikası üzerinde öngörülen süreden daha erken bir tarihte anlaşmaya varılması gerektiğini belirtti.
Ca Mau Eyaleti Halk Konseyi'nin 2 Haziran 2025 tarihli 24/NQ-HDND sayılı Kararı uyarınca, arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim projesinin toplam büyüklüğü yaklaşık 562 hektardır. Bunun 90 hektarı üretim orman arazisi, yaklaşık 44 hektarı koruma ormanı arazisi ve 348 hektarı yıllık tarım arazisidir. Arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim projesinin toplam yatırımı yaklaşık 2.028 milyar VND olup, devlet bütçesinden karşılanmaktadır. Bu tutarın yaklaşık %50'si merkezi bütçe tarafından karşılanmakta, kalan bakiye ise yerel bütçeden karşılanmaktadır.
Ca Mau - Dat Mui otoyolu 90 km uzunluğunda, 4 şeritli olup, 2030 yılından önce yatırıma başlanması planlanıyor. Başbakan, Ca Mau - Dat Mui otoyoluna yatırım talimatını acil durum sürecine göre vermiş olup, projenin 19 Ağustos 2025'te başlaması gerekiyor.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khong-de-don-vi-thi-cong-cho-mat-bang-khi-trien-khai-cao-toc-ca-mau-dat-mui-post802966.html






Yorum (0)