Ukrayna Hava Kuvvetleri'nin sahip olmak istediği savaş uçağı F-16 değil, 'Griffon' Gripen'dir

Ukrayna da Gripen'i istiyor

İsveç'in Ukrayna'ya JAS 39 Gripen savaş uçağı göndermeyi düşündüğü yeni bir raporda yer alırken, Kiev'in Batı ülkelerine ABD ve Avrupa ortaklarından gelişmiş uçaklar ve hızlandırılmış eğitim için baskı yapmaya devam ettiği belirtildi.

Ukrayna'nın istediği savaş uçağı F-16 değil, yeni Gripen'dir, resim 1 — Ortada JAS 39 Gripen, arkada ise ABD F-15 ve F-16'ları yer alıyor. Fotoğraf: The Aviation

Batı yapımı savaş uçakları, Ukrayna'nın NATO yardımları için uzun zamandır en çok istediği uçaklar arasında yer alıyor. Washington, F-16 sahiplerine ABD yapımı uçakları Ukrayna'ya transfer etmeleri için yeşil ışık yakmış olsa da, Kiev bir başka güçlü savaş uçağına da ilgi duyuyor: İsveç yapımı JAS 39 Gripen.

Ukrayna, bu savaş uçaklarının, şu anda Sovyet dönemi savaş uçaklarından oluşan hava kuvvetlerine göklerde çok ihtiyaç duyduğu ivmeyi kazandırabileceğine inanıyor.

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, bir haftadan uzun bir süre önce İsveç'i ziyaret etti ve Stockholm'den ülkesinin Saab JAS 39 Gripen savaş uçaklarından bazılarını Kiev'e göndermesini istedi. İsveç devlet radyosuna göre, İsveç hükümeti ayrıca Ukrayna'ya JAS 39 Gripen göndermeyi de değerlendirmeyi planlıyor.

İsveç açısından en önemli konu, JAS Gripens'in transferinin ülkenin savunma hazırlığını nasıl etkileyeceğini ve Kiev'e teslim edilen uçakların yerine yeni uçakların ne kadar hızlı inşa edilebileceğini değerlendirmektir.

Asimetrik savaşa uygunluk

JAS 39 Gripen, İsveçli havacılık ve savunma şirketi SAAB tarafından üretilen tek motorlu, süpersonik, hafif, çok amaçlı bir savaş uçağıdır. Batı kültüründe Gripen (İngilizce: Griffin, Yunanca: Gryphon), gövdesi, kuyruğu ve arka bacakları bir aslana; başı ve kanatları bir kartala, ön ayaklarında ise kartal pençelerine sahip efsanevi bir yaratıktır.

Ancak "Griffon" ismi tek başına JAS 39 Gripen'i gökyüzünde korkunç bir canavar yapmaya yetmiyor. JAS Gripen, İsveç'in NATO desteği olmadan savaşmak zorunda kalabileceği güçlü hava kuvvetlerine karşı savaşma fikriyle tasarlandı. Bu nedenle, uzmanlar bu uçağın özellikle asimetrik savaş için uygun olduğunu düşünüyor.

JAS 39 Gripen'in ilk avantajı son derece çevik olmasıdır. Düşük sürtünmeli tasarımı, daha hızlı uçmasını, daha uzun menzile sahip olmasını ve daha fazla yük taşımasını sağlar. Delta kanatlar ve kanardların birleşimi, JAS 39 Gripen'e diğer birçok 4+ nesil savaş uçağından daha iyi uçuş özellikleri ve kalkış-iniş kabiliyetleri kazandırır.

İsveç gibi bir teknoloji devi tarafından geliştirilen gelişmiş aviyonik sistemler, JAS 39 Gripen'e entegre edildiğinde onu "programlanabilir" bir uçak haline getiriyor. "Griffon" ayrıca, dış gövdesinde gelişmiş hava-hava füzeleri, hava-kara füzeleri ve akıllı bombalar da dahil olmak üzere daha fazla silah taşımasına olanak tanıyan bir elektronik harp kapsülüne de sahip ve bu sayede kendini savunma yeteneklerini kaybetmeden uçabiliyor.

Bakımı kolaydır ve Ukrayna Hava Kuvvetleri ile uyumludur

Ancak JAS 39 Gripen'in en büyük avantajı, düşük işletme maliyetleri, kalkış ve iniş için az pist alanı gerektirmesi, engebeli ve zorlu koşullarda çalışabilmesi ve bakımının kolay olmasıdır. Bu "Griffon"ların kalkış için yalnızca 800 metre uzunluğunda bir piste ihtiyacı vardır ve hazırlık süresi 15 dakikayı geçmez.

Ukrayna'nın istediği savaş uçağı F-16 değil, yeni Gripen'dir, resim 2 — Tam donanımlı bir JAS 39 Gripen. Fotoğraf: Military Review

İngiltere merkezli Royal United Services Institute (RUSI) uzmanları, "Ukrayna'ya tedarik edilebilecek mevcut Batılı savaş uçakları arasında operasyonel gereklilikler açısından İsveç yapımı Saab Gripen C/D'nin açık ara en uygun aday olduğunu belirtmekte fayda var" dedi.

RUSI uzmanları, "Kavramsal olarak İsveç hava kuvvetleri, Ukrayna hava kuvvetlerinin şu anda faaliyet gösterdiği şekilde, dağınık üslerden düşük irtifa hava üstünlüğü taktiklerini her zaman vurgulamıştır ve bu nedenle Gripen, bu yaklaşımla uyumlu yer destek ekipmanı ve bakım gereksinimleri ile tasarlanmıştır" diye yazıyor.

Bu uygunluğa rağmen, askeri uzmanlar, Stockholm'ün JAS 39 Gripen'i Ukrayna'ya göndermeyi kabul etmesi durumunda bile, transferin değerlendirilmesi ve ardından Kiev için pilotların eğitilmesinin biraz zaman alacağını belirtiyor. Dolayısıyla, bu savaş uçakları bu yıl teslim edilse bile, en erken 2024 ortalarından önce savaş alanına çıkamayacaklar.

JAS 39 GRIPEN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

+ Mürettebat: JAS 39C'de 1 kişi / JAS 39D'de 2 kişi
+ Uzunluk: JAS 39C ile 14,9 m / JAS 39D ile 15,6 m
+ Kanat açıklığı: 8,4 m
+ Yükseklik: 4,5 m
+ Kanat alanı: 30 m2
+ Boş ağırlık: 6.800 kg
+ Maksimum kalkış ağırlığı: 14.000 kg
+ Yakıt kapasitesi: Bölmede 3.000 litre ve 2 yardımcı yakıt tankında 3.500 litre
+ Silah yükü: 5.300 kg
+ Motor: 1 × Volvo RM12 ikincil yanma odası ile
+ Maksimum hız: Mach 2 (2.100 km/sa)
+ Savaş yarıçapı: 800 km
+ Uçuş menzili: 3.200 km
+ Uçuş tavanı: 15.240 m
+ Kalkış mesafesi: 4.00 m
+ İniş mesafesi: 500 m

DONANIMLI SİLAHLAR

+ 1 adet 120 mermi kapasiteli 27 mm Mauser BK-27 topu (sadece 1 kişilik versiyonda mevcuttur)
+ 5.300 kg taşıma kapasiteli 8 adet askı noktası, aşağıdaki silahların monte edilebilmesine olanak sağlıyor:
6 IRIS-T (Rb.98) veya AIM-9 Sidewinder (Rb.74) veya A-Darter hava-hava füzesi
4 MBDA Meteor (Rb.101), AIM-120 AMRAAM (Rb.99) veya MBDA MICA havadan havaya füzeler
4 adet AGM-65 Maverick hava-kara füzesi
500 km menzilli 2 adet KEPD.350 seyir füzesi
100 km menzilli 2 adet RBS-15F gemisavar füzesi
4 GBU-12 Paveway II lazer güdümlü bomba
8 adet Mark 82 konvansiyonel bomba
16 adet GBU-39 hassas güdümlü süzülme bombası

Quang Anh

[reklam_2]
Kaynak