Ukrayna Hava Kuvvetleri, ordu komutanının "yaban domuzu" saldırı uçağı hakkındaki iddialarını gizlice yalanladı

ABD Ordusuna ait bir A-10 Thunderbolt II (Fotoğraf: Askeri).

Ukrayna Hava Kuvvetleri Sözcüsü Albay Yurii Ihnat, Ukrainska Pravda'ya yaptığı açıklamada, "Hava kuvvetlerinin Batı uçaklarını alma konusundaki pozisyonu aynı: Öncelik, pilotlarımızın eğitim aldığı F-16'lardır" dedi.

Ukrayna Ordusu Komutanı General Oleksandr Syrskyi, daha önce Reuters'a verdiği demeçte, ülkenin piyadeyi desteklemek için ABD yapımı A-10 "warthog" saldırı uçağı gibi daha fazla askeri uçağa ihtiyaç duyduğunu söylemişti.

Syrskyi, "Bu yeni bir makine değil, ancak güvenilir, birçok savaşta kendini kanıtlamış ve piyadeye destek amacıyla yer hedeflerini yok etmek için geniş bir silah yelpazesine sahip" dedi.

A-10 Thunderbolt, 1970'li yıllardan bu yana kullanılan, ABD'de üretilen bir ses altı saldırı uçağıdır.

Ukrayna Hava Kuvvetleri yetkilileri, A-10 taarruz uçağının yalnızca kara kuvvetlerine ateş desteği sağlama işlevini yerine getirdiğini, bakım maliyetlerinin ise çok amaçlı F-16 modeline göre çok daha pahalı olduğunu belirtti.

Ukrayna Hava Kuvvetleri sözcüsü, "A-10 platformu hava kuvvetleri için çok ağır olurdu. Bu uçağı geliştirmek için hem maddi hem de insan gücü açısından yeterli kaynağa sahip değiliz," dedi.

İhnat, Ukrayna ordusunun havadan karaya saldırı misyonu için Su-25 taarruz uçaklarının yanı sıra Mi-24 ve Mi-8 gibi helikopterleri kullanacağını belirtti.

Başarının ön koşulunun hava üstünlüğü olduğunu vurgulayan İhnat, bunun F-16'lar ve orta-uzun menzilli hava savunma füze sistemlerinden gelebileceğini söyledi.

"Elbette, ordu komutanı General Oleksandr Syrskyi daha fazla hava desteği istiyor, ancak Ukrayna henüz A-10 uçağı için resmi bir talepte bulunmadı. Şu anda bir numaralı konu hâlâ F-16'nın geliştirilmesi," dedi Bay Ihnat.

ABD Hava Kuvvetleri F-16'ları, 1990 yılında Sovyet Hava Kuvvetleri Su-27'lerine eşlik ediyor (Fotoğraf: Wikimedia Commons).

Kiev'in F-16'lara ihtiyacı var

Kiev, Rusya ile yaşanan savaşta hava kuvvetlerinin uğradığı kayıpları telafi etmek amacıyla uzun zamandır Batı'dan F-16 uçakları almak istiyordu.

ABD'den yeşil ışık alan Hollanda, Danimarka ve Norveç, Ukrayna'ya fazladan F-16 sağlama sözü verdi. Ukrayna'nın 60'tan fazla F-16 alması bekleniyor.

Ukrayna Hava Kuvvetleri'nin 1980'lerden kalma Rusya'ya karşı koymak için 100'den az MiG-29 ve Su-27'si bulunuyor olabilir. Artık en son teknolojiye sahip olmasalar da F-16'lar, Ukrayna filosu için önemli bir yükseltme olarak kabul ediliyor.

Forbes yazarı David Axe, F-16'ların Sovyet tipi jetlere göre uçurulmasının daha kolay olduğunu, etkili radar uyarı ve sinyal bozucu donanıma sahip olduğunu belirtti. Uygun koşullar altında, hava hedeflerini takip edebilir ve modele bağlı olarak 80 km veya daha uzak mesafeden AIM-120 hava-hava füzeleri fırlatabilirler.

Bu mesafe, bir MiG veya Sukhoi'nin R-27 füze menzilinden onlarca kilometre daha fazla olabilir.

Şu anda Rus Hava Kuvvetleri'nin en iyi iki önleme uçağı olan MiG-31 ve Su-35, 130 km veya daha fazla mesafeden hava hedeflerine R-37 füzeleriyle saldırabiliyor. Bu nedenle, Ukraynalı F-16 pilotları bu iki uçak modeline saldırmak yerine, bu uçak modellerinden uzak durmayı tercih edebilir.

Ancak Bay Axe'a göre, diğer savaş uçakları, füzeler veya insansız hava araçlarıyla karşılaştırıldığında F-16, MiG-29 ve Su-27'ye göre açık ara bir gelişme.

Rus liderler ve yetkililer, Batı'nın Ukrayna'ya F-16 göndermesinin durumu değiştirmeyeceğini ve sadece çatışmaları uzatacağını her zaman ileri sürdüler.

Kaynak: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-ukraine-ngam-phan-bac-tu-lenh-luc-quan-ve-cuong-kich-lon-loi-20240114092529707.htm