Can Gio iskele alanı nasıl planlanıyor?

Can Gio liman sahası, Vietnam'ın ithalat ve ihracat mallarının hacmini, buradan geçen mallara olan toplam talebin %20-25'ini aşmayacak şekilde karşılayacaktır.

Başbakan tarafından onaylanan 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi liman, iskele, rıhtım, şamandıra, su alanları ve su bölgelerinin detaylı planlamasında Can Gio Limanı, Ho Chi Minh Kenti limanına ait 4. liman grubunda yer almaktadır.

2030 yılına kadar Can Gio liman alanı 2-4 iskeleye sahip olacak ve 28,8 milyon ton olan mal talebi 57,6 milyon tona çıkacak (Fotoğraf: Can Gio uluslararası transit liman projesinin perspektifi).

Plana göre, 2030 yılına kadar Can Gio uluslararası transit liman alanında 2-4 liman (2-4 iskele dahil) bulunacak ve böylece kargo hacmi ihtiyacı 28,8 milyon tondan 57,6 milyon tona (2,4 milyon TEU'dan 4,8 milyon TEU'ya eşdeğer) çıkarılacak.

Bunlardan Vietnam'ın ithalat ve ihracat mallarının limanda yüklenip boşaltılan hacmi, limandan geçen mallara olan toplam talebin yüzde 20 ila 25'ini geçmiyor.

2050 yılına kadar, yıllık ortalama %3,5 ile %3,8 arasında bir büyüme oranıyla mal taşımacılığına olan talebi karşılamak için yeni limanlar geliştirmeye devam etmek.

Can Gio uluslararası transit liman alanı, uluslararası konteyner transit mallarına ve kargo büyümesine olan talebi karşılamak için yaklaşık 13 limanın geliştirilmesini öngörmektedir.

2050 vizyonuna sahip 4 numaralı liman grubumuz, kargo taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılamak üzere yeni limanlar geliştirmeye devam edecek.

Özellikle, Cai Mep haliçinde (Cai Mep liman alanı ve Can Gio uluslararası transit liman alanı dahil) Asya ve uluslararası statüye sahip büyük ölçekli bir uluslararası transit liman kümesi oluşturmak amacıyla Can Gio uluslararası transit liman alanına yatırım yapılmaya devam edilmektedir.

Başbakan , Can Gio Uluslararası Transit Liman Projesi'nin yatırım politikasını daha önce onaylamıştı. Projenin arazi kullanım alanı yaklaşık 571 hektardır. Projenin uygulama süresi 50 yıldır. Yatırım sermayesi, proje uygulama teklifi ve Can Gio Uluslararası Transit Liman Araştırma Projesi'ne göre belirlenecek olup, en az 50.000 milyar VND'dir.

Buna göre, yatırımcıların, Orman Kanunu, Arazi Kanunu ve diğer ilgili mevzuat hükümlerine göre orman arazisinin kullanım amacının başka bir amaca değiştirilmesine yetkili makamca karar verilmesi, Çevre Koruma Kanunu hükümlerine göre çevre korumaya ilişkin işlemlerin tamamlanması, Projede kullanılan teknolojiye ilişkin usul ve şartların Teknoloji ve Teknoloji Transferi Kanunu hükümlerine göre tamamlanması halinde projeyi hayata geçirmelerine izin verilir.

Yatırımcılar, Yatırım Kayıt Belgesi'nin düzenlendiği tarihten itibaren 5 yıl içinde projeyi devredemezler. Bu süreden sonra yatırımcı değişiklikleri, ilgili mevzuat hükümlerine uygun olarak yapılır ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından yazılı olarak onaylanır.

Aynı zamanda, proje uygulama sürecinde ortaya çıkan milli savunma ve güvenliği ilgilendiren hususlar ile proje devri veya sermaye katkısı, kontrol hissesi devri, proje uygulama kuruluşunda yabancı yatırımcılara sermaye katkısı, hisse devri gibi durumlarda Milli Savunma Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve ilgili kurumlardan onay alınması zorunludur.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm