İnşaat Bakanlığı, selin uzun yıllardır görülen en şiddetli sel olarak değerlendirilmesinin ardından, 17-22 Kasım 2025 tarihleri arasında Da Nang'dan Khanh Hoa'ya kadar bir dizi noktada ciddi hasara yol açmasının ardından, Ulusal Karayolu 1 (QL) ve Truong Son Dong Yolu için doğal afet acil durumu başlatmaya karar verdi. Bu, bölgenin kilit güzergahlarında trafik güvenliğini yeniden sağlamak için acil inşaat önlemlerinin derhal uygulanması için yasal bir temel oluşturmayı amaçlayan bir adımdır.
Vietnam Karayolları İdaresi'nin bir raporuna göre, Karayolları Yönetim Bölgesi III'ün yönetimi altındaki ulusal karayolları tarihi selden doğrudan etkilendi. Truong Son Dong Yolu ve Ulusal Karayolu 1 üzerindeki birçok noktada heyelanlar ve yol tabanı ile yüzey erozyonu meydana gelerek insanlar ve araçlar için yüksek risk oluşturdu. Önemli noktalardaki yaygın hasar, yönetim kurumunu bu durumu acil bir doğal afet olarak değerlendirmeye ve müdahalede gecikmeye mahal vermemeye zorladı.

Ulusal Hidro-Meteoroloji Tahmin Merkezi tarafından 16 Kasım'dan beri uyarılan olağandışı yağmur ve sel durumu, Quang Tri'den Lam Dong'a kadar birçok nehrin rekor seviyelerin üzerine çıkmasına neden oldu. Bununla birlikte, Ha Tinh'ten Khanh Hoa'ya kadar olan bölgede ani sel ve heyelan riski sürekli olarak arttı ve güzergah boyunca birçok noktada gerçek oldu. Karmaşık hava koşulları, ulaşım altyapısının sadece birkaç gün içinde hızla bozulmasının doğrudan nedenidir.
Bu durumda, İnşaat Bakanlığı ilgili birimlerden acil durum kurtarma planlarını derhal devreye almalarını talep etti. Vietnam Yol İdaresi ve Yol Yönetim Bölgesi III, tüm hasar durumunu incelemeli, uygun onarım çözümleri belirlemeli ve hava koşulları uygun olur olmaz inşaatı organize etmek için acil bir inşaat emri çıkarmalıdır. Trafiğin acilen sağlanması, kaza riskini en aza indirmenin yanı sıra, uzun süreli yağmur ve sel baskınları durumunda Kuzey-Güney bağlantısının korunmasında da önemli bir rol oynar.

İnşaat Bakanlığı ayrıca etkilenen yerleşim yerlerine, özellikle heyelan riski oluşturmaya devam eden kesimlerde denetimlerin koordinasyonu ve iyileştirme çalışmalarının yönetiminin desteklenmesi sorumluluğunu verdi.
İnşaat Bakanlığı'nın kararı, yayımlandığı tarihten itibaren yürürlüğe girecek ve ulaştırma sektörünün doğal afetlerin sonuçlarıyla başa çıkma konusunda en yoğun olduğu dönemi işaret ediyor. Onarımların tamamlanmasının ardından, Vietnam Karayolları İdaresi, olağanüstü durumun sona erdirilmesi ve etkilenen güzergahların normal hizmete yeniden açılması için İnşaat Bakanlığı'na değerlendirme raporu sunacak.
Kaynak: https://tienphong.vn/kich-hoat-tinh-huong-khan-cap-quoc-lo-1-duong-truong-son-dong-post1799717.tpo






Yorum (0)