Long Thanh, Güneydoğu Asya'da önde gelen bir havacılık merkezi olmayı hedefliyor.

11 Aralık'ta Hükümet Ofisi tarafından açıklanan Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın vardığı sonuca göre, Long Thanh Havalimanı sadece büyük ölçekli bir altyapı projesi olarak değil, aynı zamanda Güneydoğu Asya'nın önde gelen havalimanlarıyla eşdeğer ve hatta onları aşmayı hedefleyen, uluslararası düzeyde rekabetçi bir havacılık merkezi olarak konumlandırılmalıdır.

Bu hedefi gerçekleştirmek için, İnşaat Bakanlığı, Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) ve Vietnam Havayolları'na Long Thanh'ın rekabet gücünü değerlendirmek için bir dizi kriter geliştirme görevini vermiştir. Bu kriterler, hizmet kalitesi ve yolcu deneyimi, operasyonel verimlilik, bağlantı ve bölgesel havacılık ağı içindeki transit kapasitesine odaklanmaktadır.

Ayrıca, yönetim ajansı projenin etkinliğinin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini, ikinci bir pist ve yolcu terminaline yatırım hazırlığını, mevcut makine ve kaynakların kullanımını ve kapasitenin yılda 50 milyon yolcu ve 1,5 milyon ton kargoya çıkarılacak şekilde erken genişletilmesini talep etti. Bu görevlerin 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

Başbakan Yardımcısı ayrıca, uluslararası havayollarını çekmek için rekabetçi politikalara ihtiyaç duyulduğunu, bu politikaların ücretler, yer hizmetleri, bakım, kargo aktarımı ve imaj geliştirme konularını kapsayarak Long Thanh'ı bölgesel ve uluslararası uçuş ağlarında tercih edilen bir nokta ve Vietnam'ın dünyaya açılan yeni bir kapısı haline getirmesi gerektiğini belirtti.

Long Thanh Havaalanı projesi, Dong Nai ili, Aralık 2025. Fotoğraf: *Quynh Tran*

Havaalanı geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh otoyolları ve Ho Chi Minh Şehri'nin 3 ve 4 numaralı çevre yolları da dahil olmak üzere bağlantı altyapı sisteminin eş zamanlı olarak geliştirilmesi gerekmektedir. Ho Chi Minh Şehri, yatırım hazırlıklarını hızlandırmakla görevlendirilmiş olup, Thu Thiem - Long Thanh hafif raylı sistem hattı ve Suoi Tien - Dong Nai İl İdari Merkezi - Long Thanh Havaalanı metro hattının inşaatına 2026 yılında başlanması hedeflenmektedir.

Ulaşım altyapısının yanı sıra, Long Thanh konaklama, oteller, konferans tesisleri, ticaret, sağlık hizmetleri, eğitim, bakım, lojistik, gümrüksüz bölge ve finansal hizmetleri kapsayan bir havacılık hizmet ekosistemi olarak geliştiriliyor. Amaç, Güneydoğu Asya için bir hizmet ve transit merkezi olan bir "havaalanı şehri"ni kademeli olarak oluşturmaktır.

Daha önce, 13 Kasım'da yapılan saha incelemesi sırasında Genel Sekreter To Lam, uluslararası havayollarını çekmek ve Long Thanh'ı bölgesel havacılık ağında öncelikli bir destinasyon haline getirmek için politikaların kısa süre içinde uygulanmasını talep etmişti.

1.810 hektarlık bir alanı kapsayan Long Thanh Havalimanı'nın 1. Fazının inşaatına 5 Ocak 2021'de başlandı ve yıllık 25 milyon yolcu ve 1,2 milyon ton kargo kapasitesi öngörülüyor. Birçok önemli bileşen tamamlandı ve Eylül sonundan Ekim sonuna kadar uçuş testleri ve kalibrasyon çalışmaları gerçekleştirildi. Havalimanının teknik operasyonlarına önümüzdeki hafta, ticari operasyonlarına ise 2026 yılının ortalarında başlaması bekleniyor.

vnexpress.net'e göre

Kaynak: https://baodongthap.vn/long-thanh-huong-toi-diem-den-hang-khong-hang-dau-dong-nam-a-a234016.html