Çin, Hindistan ve havacılık nedeniyle CO2 emisyonları yeniden artıyor

Bilgiler, küresel yetkililerin 2030 yılına kadar emisyonları %43 oranında azaltmaya çalıştığı 5 Aralık'taki COP28'de bildirildi. Küresel Karbon Projesi'ne göre, CO2 seviyeleri artmaya devam ediyor ve 2023'te havadaki emisyon miktarı 36,8 milyar ton olacak; bu, 40 yıl öncesinin iki katı.

Çin'in gıda ve havacılık endüstrisi nedeniyle fetal hava kirliliği yeniden artıyor görsel 1 — Çin'in kuzeyindeki Hebei eyaletine bağlı Baoding bölgesindeki Dingzhou'da bulunan Guohua kömürle çalışan elektrik santrali. AP fotoğrafı.

Exeter Üniversitesi'nden başyazar Pierre Friedlingstein, "Paris Anlaşması'nda belirlenen 1,5 derece eşiğini aşmamız artık kaçınılmaz görünüyor ve COP28'de bir araya gelen liderlerin, 2 derece sınırının altında kalabilmek için bile fosil yakıt emisyonlarını hızla azaltma konusunda anlaşmaları gerekecek" dedi.

Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli Başkanı Jim Skea, küresel ısınmayı 1,5 dereceyle sınırlamanın "mümkün" olduğunu, ancak bunun ancak orta düzeyde ve büyük emisyon kesintileriyle mümkün olduğunu söyledi. Friedlingstein, "Doğru yolda olmadığımız açık," dedi.

Rapora göre, fosil yakıtların yakılması ve çimento üretimi nedeniyle atmosfere saniyede salınan CO2 emisyon miktarı 1,17 milyon kg'a kadar çıkıyor.

Friedlingstein'a göre, Çin ve Hindistan'dan kaynaklanan emisyonlar hariç tutulduğunda, dünyada fosil yakıt tüketimi ve çimento üretiminden kaynaklanan CO2 önemli ölçüde azalacak. 2023 yılında küresel CO2 emisyonları, büyük ölçüde Çin, Hindistan ve havacılık endüstrisinden kaynaklanan 398 milyon tona yükseldi.

Çin'in fosil yakıt emisyonları bir önceki yıla göre 458 milyon ton, Hindistan'ın 233 milyon ton, havacılık emisyonları ise 145 milyon ton arttı.

Ancak dünya fosil yakıt emisyonları (Çin ve Hindistan hariç) 419 milyon ton azaldı; bu düşüşte Avrupa'daki 205 milyon tonluk, ABD'deki 154 milyon tonluk azalma etkili oldu.

Raporda, Avrupa'daki %8'lik düşüşün kömür, petrol, gaz ve çimento kaynaklı emisyonlardaki düşüşten kaynaklandığı belirtildi. ABD'deki düşüşün temel nedeni kömür tüketiminin azalmasıyken, petrol ve gaz emisyonlarında hafif bir artış yaşandı.

2022'de küresel karbon emisyonlarının artması, ancak Covid-19 pandemi kısıtlamalarının etkisiyle Çin'de düşmesi bekleniyor. Bu yıl Çin'in emisyonlarındaki %4'lük artış, 2022'de dünyanın geri kalanındaki pandemi sonrası toparlanmaya benziyor.

BM Çevre Programı Başkanı Inger Andersen, dünyanın fosil yakıt emisyonlarını "mümkün olan en kısa sürede" net sıfıra indirmesi gerektiğini, gelişmiş ülkelerin bu hedefe 2040 yılına kadar, gelişmekte olan ülkelerin ise 2050 veya en azından 2060 yılına kadar ulaşması gerektiğini söyledi.

Hoai Phuong (AP'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak