Çin uçağı ilk kez anakaradan ayrıldı

Çin'in yerli üretimi C919, önümüzdeki hafta Hong Kong'da düzenlenecek bir fuarda anakara dışına ilk uçuşunu gerçekleştirecek.

Hong Kong İcra Kurulu Başkanı John Lee, 5 Aralık'ta yaptığı açıklamada, Çin Ticari Uçak Şirketi'nin (Comac) C919 dar gövdeli uçağının ve ARJ-21 jetinin önümüzdeki hafta Hong Kong'daki hava gösterisine katılacağını söyledi. İki uçak, gösteri süresince Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda sergilenecek. C919 ayrıca Victoria Limanı üzerinde bir gösteri uçuşu gerçekleştirecek.

Hong Kong Sivil Havacılık Dairesi (CAD) ve Hong Kong Havalimanları İdaresi (AAHK) tarafından düzenlenen etkinliğin amacı, Çin anakarasının uçak üretimindeki başarılarını tanıtmak ve Hong Kong'un uluslararası bir havacılık merkezi olarak konumunu güçlendirmekti.

C919, Çin anakarası dışına ilk kez uçuyor. 14 yıllık geliştirme sürecinin ardından, Comac C919, Eylül 2022 sonunda Çin tarafından sertifikalandırıldı. 158-169 yolcu kapasiteli ve 5.500 km'den fazla menzile sahip dar gövdeli bir uçak olan C919, Boeing 737 ve Airbus 320 ile rekabet ediyor.

China Eastern Airlines'ın C919 uçağı. Fotoğraf: China News Service — China Eastern Airlines'ın C919 uçağı. Fotoğraf: *China News Service*

Pekin, C919'un Çin'in yabancı teknolojiye olan bağımlılığını azaltacağını umuyor ve hükümetin 2025 yılına kadar yüzde 10'luk bir iç pazar payı hedeflemesi bekleniyor.

Bu uçak, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping tarafından 2017 tarihli bir raporda dile getirilmişti. Şi, uçağın Çin'in "yeni kalkınma modeli"nin ve diğer bilimsel ve teknolojik başarıların arkasındaki itici güç olduğunu söylemişti.

C919, Çin'i kendi uçağını tasarlayıp üretebilen ABD, Rusya, Brezilya, Kanada, İngiltere, Fransa ve Almanya gibi küçük ülkeler grubuna dahil ediyor. Comac, geçen ay uçağın yeni versiyonlarını tanıttı.

Analistler, Comac'ın Hong Kong'daki etkinliği, adını duyurmak ve C919 için uluslararası müşteri bulmak amacıyla kullanmak istediğine inanıyor. ARJ-21 halihazırda Endonezya'da faaliyet gösteriyor. Ancak C919'un henüz uluslararası müşterisi yok.

C919 şimdiden 1.000'den fazla sipariş aldı. Teslimatlar yıllar sürecek. Uçağın ilk ve ana alıcısı China Eastern Airlines oldu ve Eylül ayında yaklaşık 10 milyar dolar değerinde 100 adet daha sipariş verdi.

Comac, kısa ve orta mesafeli uçuşlar için küçük, dar gövdeli uçaklardan uzun mesafeli uçuşlar için geniş gövdeli uçaklara kadar geniş bir uçak yelpazesine sahip olduğunu açıkladı. Şirket, C929'u 250-350 koltuk ve 12.000 km menzile sahip kıtalararası uçuşlar için tasarlıyor.

Ha Thu (Bloomberg, Dimsum Daily'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı