TPO - Yetkililerin tahminlerine göre, yolcuların yaklaşık %80'inin Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh şehrine ve tersi yönde seyahat etmesi gerekecek.
TPO - Yetkililerin tahminlerine göre, yolcuların yaklaşık %80'inin Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh şehrine ve tersi yönde seyahat etmesi gerekecek.
Dong Nai ili Ulaştırma Bakanlığı'ndan 4 Kasım'da alınan bilgiye göre, Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı ile işbirliği yapılarak, Long Thanh havalimanının 2026 yılında 1. etapta tamamlanıp hizmete girmesinin beklendiği dönemde toplu yolcu taşımacılığı kapasitesinin artırılması amacıyla, Ho Chi Minh şehrinden Long Thanh bölgesindeki (Dong Nai) Long Thanh havalimanına bağlanacak 5 otobüs güzergahının eklenmesi düşünülüyor.
Dong Nai'deki Bien Hoa şehrinde yolcu taşıyan otobüs. Açıklayıcı fotoğraf |
Long Thanh Havalimanı 1. Aşaması, yılda 25 milyon yolcuya hizmet verme kapasitesine sahiptir. Yetkililerin tahminlerine göre, yolcuların yaklaşık %80'inin Long Thanh Havalimanı'ndan Ho Chi Minh şehrine ve tersi yönde seyahat etmesi gerekecektir.
Plana göre, Long Thanh havaalanı ile Ho Chi Minh şehri arasındaki bağlantı esas olarak iki ana trafik aksı üzerinden gerçekleştirilecek: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolu ve Cat Lai köprüsü üzerinden 25B, 25C il yolları, Çevre Yolu 3 - Ho Chi Minh Şehri.
Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, Tan Son Nhat Havalimanı'nı Long Thanh Havalimanı'na bağlamak için 2 karayolu ve 3 demiryolu güzergahı olmak üzere 5 seçenek konusunda yerel yönetimlerden görüş talep ediyor. Karayolu güzergahları 43-62 km uzunluğunda olup, öncelikli olarak direkt otobüs güzergahlarına ve taksi ve özel araç gibi diğer ulaşım araçlarına öncelik veriliyor. Demiryolu güzergahları ise 42-45 km uzunluğunda.
[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo






Yorum (0)