ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, 5 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, bakanlığın uçak biletlerini kişiselleştirmek için Yapay Zeka (YZ) kullanımından endişe duyduğunu ve herhangi bir havayolunun bunu yaptığı tespit edilirse soruşturma başlatacağını söyledi.
Uçak bileti kişiselleştirme, havayolları veya bilet platformlarının her bir müşterinin kişisel bilgilerini ve arama davranışlarını kullanarak aynı uçuş için farklı fiyatlar sunması olarak anlaşılmaktadır.
Açıklama, ABD havayolu şirketi Delta Air Lines'ın geçen hafta milletvekillerine, bireysel yolcular için bilet ücreti belirlemek amacıyla yapay zeka kullanmadığını ve kullanmayacağını söylemesinin ardından geldi.
Duffy, herhangi bir havayolunun gelir veya kişisel bilgilere dayanarak bilet fiyatlarını kişiselleştirmeye çalıştığı tespit edilirse soruşturma açacağını ve sert önlemler alacağını belirtti.
Geçtiğimiz ayın sonlarında, birkaç Demokrat senatör, Atlanta merkezli Delta Air Lines'ın bireysel ücretleri belirlemek için yapay zekayı kullanması konusunda endişelerini dile getirmiş ve bunun "bireysel müşterilerin tolerans seviyelerini aşan artan ücretlere yol açabileceğini" söylemişti.
Delta Air Lines, daha önce yapay zeka tabanlı gelir yönetimi teknolojisini, yapay zeka fiyatlandırma çözümleri geliştirme konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Fetcherr ile ortaklık kurarak, 2025 yılı sonuna kadar ABD'deki iç hat ağının %20'sine konuşlandırmayı planladığını açıklamıştı.
Fetcherr, web sitesinde teknolojisinin " dünyanın önde gelen havayolları tarafından güvenildiğini" ve aralarında Westjet (Kanada) ve Virgin Atlantic'in (İngiltere) de bulunduğunu belirtiyor.
American Airlines CEO'su Robert Isom, yapay zekanın bilet fiyatlarını belirlemek için kullanılmasının tüketici güvenini zedeleyebileceği konusunda uyarıda bulundu.
Bu arada iki Demokrat kongre üyesi, şirketlerin Amerikalıların kişisel verilerine dayanarak mal veya ücret fiyatlarını belirlemek için yapay zeka kullanmasını yasaklayacak, özellikle de uçak bileti fiyatlarını artırma uygulamasını yasaklayacak bir yasa tasarısı önerdi.
Delta Air Lines ise havayolu sektörünün 30 yıldan uzun süredir dinamik fiyatlandırma uyguladığını, bilet fiyatlarının bireysel yolcu bilgilerine göre değil, piyasa talebi, yakıt maliyetleri ve rekabete göre değiştiğini savundu.
Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
Yorum (0)