9 Ekim'de kuzey illerindeki birçok ulusal karayolu heyelanların ardından yeniden açıldı.

Vietnam Karayolları İdaresi'nden 9 Ekim öğleden sonra alınan bilgiye göre, 11 numaralı fırtınanın yol açtığı sonuçların üstesinden gelmek için günlerce süren çabaların ardından, kuzey eyaletlerindeki ulusal karayollarının birçok bölümü aynı gün öğlen saatlerinde trafiğe açıldı.

Özellikle, 9 Ekim 2025 saat 12:00 itibarıyla, neredeyse tüm ulusal otoyollar ve otoyollar trafiğe açılmıştır; yerel yönetimler tarafından yönetilen ulusal otoyollarda yalnızca birkaç nokta, aktif olarak çözülmeye çalışılan derin su baskınları veya büyük heyelanlar nedeniyle hâlâ kapalıdır. Bu noktalarda, güvenliği sağlamak ve sıkışıklığı önlemek için trafik akışının uzaktan düzenlenmesi planlanmaktadır.

Buna göre, Hanoi - Thai Nguyen ekspres yolu, Ulusal Karayolu (QL.) 3, BOT Thai Nguyen - Cho Moi güzergahı, Thai Nguyen ilini ve Cao Bang ilini bağlayan Ho Chi Minh yolu trafiğe açıldı; sadece 2 noktada Km120+700 Ho Chi Minh yolu 1 şerit açıldı ve araçlar Cao Bang'a devam etmek için Ngan Son kasabasından (eski) QL.3 boyunca gitmeyi tercih edebilir; Km200+903/QL.3 otomobiller, binek otomobiller ve 3,5 tonun altındaki kamyonların dolaşımı için 1 şerit açtı, 9 Ekim 2025'te her türlü aracın geçişine tamamen açılması bekleniyor.

9 Ekim saat 11.00'de, heyelanlar nedeniyle 2 günden fazla bir süredir kapalı olan Thai Nguyen - Cho Moi güzergahı yeniden açıldı.

Yerel yönetim tarafından yönetilen ulusal karayollarında, büyük heyelanlar veya henüz çekilmemiş derin sel suları nedeniyle trafiğin hala yoğun olduğu bazı yerler bulunmaktadır, özellikle aşağıda belirtildiği gibi: Thai Nguyen'de hala 7 trafik sıkışıklığı var, bunlar arasında şu bölümdeki 4 nokta yer alıyor: Km116+300- Km122+800/QL.3B (Tan Ky komünü), Km52+230 (Ba Be komünü), Km 275+600-Km276+660/QL.279 (Hiep Luc komünü), Km116+330/QL.3B (Tan Ky komünü).

Cao Bang ilinde, Km124+100/QL.34 (Bao Lac), Km52+600/QL.34B (eski Cao Bang şehri), Km162+200 (Ha Lang), Km314+550 (Ha Quang), Km316+100, Km316+300, Km332+100, Km317+280, Km340+800/QL.4A (Bao Lac) noktalarında heyelan nedeniyle 9 trafik sıkışıklığı ve Km83+150/QL.34 (Bao Lam) ve Km3+600/QL.34B (Thach An) noktalarında sel nedeniyle 2 trafik sıkışıklığı bulunmaktadır.

Lang Son ilinde, Km50 ve Km52/QL.3B (Tan Tien komünü) noktalarında sel nedeniyle hâlâ 2 trafik sıkışıklığı var ve sular yavaş yavaş çekiliyor. Tuyen Quang ilinde, Km63+710-Km63+900/QL.34 noktalarında 1 trafik sıkışıklığı var. Bu nokta, Bac Me hidroelektrik santrali sahası olup, 15 Ekim 2025'ten önce yolun geçici olarak açılması için pozitif eğime açılması bekleniyor.

Vietnam Yol İdaresi, trafik sıkışıklıklarının en kısa sürede giderilmesi için birimlere acilen talimat vermeye ve yakın koordinasyon sağlayarak yerel yönetimlere destek sağlamaya devam ediyor.

Aynı gün İnşaat Bakanlığı, tüm sektördeki birimlerden azami güç, araç ve imkânları seferber etmelerini, yağmur, sel, su baskını ve heyelanların sonuçlarını önlemek, bunlarla mücadele etmek ve üstesinden gelmek için kararlılıkla tedbirler almalarını, insanların can ve mal güvenliğini ve Devleti güvence altına almalarını, doğal afetlerin yol açtığı zararları en aza indirmelerini talep eden bir yazı yayınlamaya devam etti.

İnşaat Bakanı ayrıca, sel, heyelan ve ani sel riski altında olan bölgeleri inceleyip denetlemeleri için birimlerden, trafiği uzaktan idare edip yönlendirecek bir plan hazırlamalarını; özellikle yer altı, taşkın, feribot terminalleri ve dubalı köprüler olmak üzere, derin su baskınları ve hızlı akışlı bölgelerde trafiği koruyacak ve yönlendirecek kuvvetlerin görevlendirilmesini özellikle talep etti.

Kırık, derin sel ve heyelanların olduğu yol kesimlerinde, güvenliğin sağlanamadığı durumlarda insan ve araçların geçişini kesinlikle yasaklayan bariyerler, şamandıralar ve uyarı levhaları yerleştirilmelidir. Büyük heyelan ve heyelanların trafik sıkışıklığına neden olduğu yerlerde ise, azami makine, ekipman ve insan kaynağı seferber edilmeli, yerel yetkililerle koordineli olarak uzaktan trafik yönlendirmesi yapılmalı, sorun derhal çözülmeli, kurtarma ekipleri için mümkün olan en hızlı trafik akışı ve güvenlik sağlanmalıdır.

Kuzeydeki ulusal karayollarında trafiğe açılamayan 20'den fazla heyelan alanı daha bulunuyor.

Vietnam Demiryolları İdaresi ve Vietnam Demiryolları Şirketi, yönetim ve bakım birimlerine köprüler, sel baskınlarına maruz kalan zayıf yollar, ani sel baskınlarına maruz kalan alanlar, heyelan veya kaya düşme riski taşıyan dik geçitler (özellikle set, baraj ve rezervuarların aşağısındaki alanlar) gibi önemli noktalarda devriye ve nöbet noktalarını artırmaları talimatını vermiştir. Birimlerin, kazaları hızla gidermek, sorunsuz bir trafik akışı sağlamak ve aynı zamanda sel veya heyelan durumunda trenleri durdurmak, trenleri uzatmak, tren seferlerini artırmak ve yolcuları aktarmak için planlar geliştirmek üzere araç, ekipman ve insan kaynakları hazırlamaları gerekmektedir.

Vietnam Denizcilik İdaresi ve Vietnam İç Su Yolları İdaresi, yönetim ve bakım birimlerine, fırtına ve seller nedeniyle kaybolan veya sürüklenen şamandıra ve sinyal sistemlerini acilen incelemeleri, saymaları ve onarmaları talimatını vererek, sellerden sonra su yollarının güvenliğini sağladı. Aynı zamanda, su taşıtlarının nehir geçiş tesislerinin yakınında demirlememeleri, durumu düzenli olarak izleyip raporlamaları ve sürüklenen gemileri tespit ettiklerinde derhal yetkililere haber vermeleri istendi.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, havayollarına ve uçuş hizmeti şirketlerine, uçuş operasyonlarının mutlak güvenliğini sağlamak için hava durumu gelişmelerini yakından takip etmeleri ve uçuş programlarını esnek bir şekilde ayarlamaları talimatını verdi. Birimlerin havaalanları, terminaller, iletişim ve uçuş komuta sistemleri üzerindeki denetimlerini güçlendirmeleri ve fırtınaların neden olduğu olayları derhal ele almaları gerekiyor.

Ekonomi - İnşaat Yatırım Yönetimi Bölümü, yağmurlu mevsimde inşaat güvenliğini sağlamak ve heyelanları önlemek için proje yönetim kurullarına, yatırımcılara ve inşaat müteahhitlerine önlemler uygulamak üzere görevlendirilmiştir.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngay-9-10-nhieu-quoc-lo-o-cac-tinh-phia-bac-da-duoc-thong-xe-sau-sat-lo-i784068/