Ulaştırma Bakanlığı , 17 Nisan'da, ihale çalışmalarının etkinliğini ve verimliliğini artırmak, sıkılığı, kamuoyunu, şeffaflığı ve yönetmeliklere uyumu sağlamak için daireler, ofisler, enstitüler, Proje Yönetim Kurulları, Şirketler, yerel yönetimlerin Ulaştırma Daireleri vb.'nden çözümler talep eden bir belge yayınladı.
Buna göre, Ulaştırma Bakanlığı, ihale mevzuatının kurum, birim, yatırımcı/Proje Yönetim Kurulları tarafından incelenmesi, yaygınlaştırılması ve eğitilmesini; ihale faaliyetlerinde olumsuzluk ve yolsuzluklara yol açabilecek fırsat ve koşulların önlenmesi, durdurulması ve ortadan kaldırılması için etkin ve kapsamlı bir şekilde kavranmasını ve çözüm üretilmesini zorunlu kılmaktadır.

Önümüzdeki dönemde Ulaştırma Bakanlığı, Kuzey-Güney otoyolunda bir dizi dinlenme tesisi için ihale düzenleyecek.
Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcılara/Proje Yönetim Kurullarına, yüklenici seçimi konusunda Bakanlığın talimatlarını titizlikle uygulamaları konusunda uyarıda bulunur; yüklenicileri belirlemek için anlaşma, gizli anlaşma, teklif paketlerini bölme, ihale dokümanlarında/talep dokümanlarında makul olmayan ve uygunsuz koşullar belirleme, özellikle yüklenicilerin katılımını engelleme ve kısıtlama eylemlerini kesinlikle yasaklar.
Ayrıca, yatırımcılar/Proje Yönetim Kurulları, ihale uzman ekibinde yer almak üzere nitelik, kapasite, ahlaki niteliklere sahip ve öngörülen şartları karşılayan personeli seçmek zorundadır; ihale dokümanları/talep dokümanları, değerlendirme ve ihale kriterlerinin mevzuat hükümlerine, ihale paketinin niteliğine, özelliklerine ve gerçek koşullarına uygun olmasını sağlamalıdır. İhale dokümanlarının/teklif dokümanlarının değerlendirilmesi dürüst, objektif, adil ve şeffaf olmalıdır; seçilen yükleniciler/yatırımcılar, projeyi/ihale paketini uygulamak için kapasite, deneyim, finansal kaynaklar/finansal planlar açısından gereklilikleri karşılamalı ve projenin kalite ve ilerleme gerekliliklerini karşılamalıdır.
Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, “Birimler, yüklenici/yatırımcıların (varsa) önerilerini ve geri bildirimlerini yönetmeliklere uygun olarak derhal ve eksiksiz bir şekilde çözüme kavuşturmalı; yüklenici/yatırımcıların meşru hak ve çıkarlarını güvence altına almalı ve uzun süreli şikayetleri önlemeli; öngörüldüğü şekilde periyodik ve özel ihale raporlarının kalitesini ciddi ve zamanında uygulamalı ve sağlamalı; ihale sonuçları konusunda yasa ve Ulaştırma Bakanı önünde tam sorumluluk almalıdır” diye vurguladı.
Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, Bakanlığın yönetimi altındaki program/projelerin denetimini güçlendirmek, varsa ihlal edenleri yetkileri dahilinde kararlılıkla ele almak veya mevzuata uygun olarak işlem yapılması için Bakanlığa derhal bildirmek ve teklifte bulunmak üzere, görev, yetki, sorumluluk ve yetkilerine göre ilgili kurum ve birimlere görevlendirme yapar.

Trafik proje ve işlerinin yapımı.
Son zamanlarda Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcı görevlerinin atanması yetkisini, inisiyatif oluşturmak, ihale çalışmalarında sorumluluk, etkinlik ve verimliliği artırmak amacıyla kurum ve birimlere devrederek merkeziyetçiliği artırmış; yatırımcıların/Proje Yönetim Kurullarının uygulamayı organize etmesini, yüklenicileri titizlikle, kamuya açık, şeffaf bir şekilde ve yönetmeliklere uygun olarak seçmesini gerektiren belgeler yayınlamıştır. 2022 yılından bu yana, Bakanlığın yönetimi altında, ilgili birimler, Bakanlığın yönetimindeki yerel sermaye kaynakları kullanılarak tüm inşaat, danışmanlık ve danışmanlık ücreti paketleri için ulusal ihale ağında ihale sistemini devreye sokmuştur.
Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, “Yatırımcılar/Proje Yönetim Kurulları, ihale yasası ve ilgili yasalara uygun olarak, ihaleyle ilgili karmaşık şikayetler veya dilekçeler ortaya çıkmadan uygulamayı organize ettiler; projeyi/ihale paketini uygulamak üzere seçilen yükleniciler/yatırımcılar temel olarak kalite ve ilerleme gereksinimlerini karşıladılar, yatırım sermayesinin dağıtılmasına katkıda bulundular ve projenin yatırım verimliliğini sağladılar” dedi.
Kaynak






Yorum (0)