Çinliler sübvansiyon son tarihinden önce elektrikli otomobil satın almak için yarışıyor
ABD'nin 1 Ekim'den itibaren elektrikli araçlara yönelik vergi sübvansiyonlarını resmen kaldırmasının ardından, bir diğer büyük elektrikli araç pazarı olan Çin de yakın gelecekte bu alandaki sübvansiyonları azaltmaya başlayacağını duyurdu. En dikkat çekici haber ise, 1 Ocak 2026'dan itibaren elektrikli ve hibrit araçlar da dahil olmak üzere yeni enerji araçları alıcılarının, şu anda olduğu gibi satın alma vergisinden tamamen muaf tutulmak yerine, satın alma vergi oranlarının yarıya indirilecek olması. Ayrıca, tavan vergi indirimi seviyesi de 30.000 yuandan yalnızca 15.000 yuana düşürülecek.
Vergi teşviki azaltılmakla kalmıyor, teşvikten yararlanabilmek için araçlar, özellikle de plug-in hibrit araçlar (PHEV) için birçok teknik şart da sıkılaştırılıyor. Eskiden 40 kilometrenin üzerinde olan elektrikli menzilin, en az 100 kilometre olması gerekiyor.
Daha uzun vadeli bir değişiklik ise Çin hükümetinin 2021-2026 beş yıllık planında yeni enerji araçlarının stratejik endüstriler listesinden çıkarılması oldu. Bu durum yetkililerin sektörün gelecekte hükümet desteği olmadan bağımsız olarak gelişebilmesini istediğinin bir işareti.
Yeni politika henüz resmen yürürlüğe girmemiş olsa da, son teslim tarihi yaklaştıkça Çin elektrikli araç pazarı sert dalgalanmalara sahne oluyor. Tüketiciler, uygun fiyatlarla doğru otomobil modellerini bulmak için zamanı değerlendirmek isterken, işletmeler de eski sübvansiyonun yürürlükte olduğu dönemde satışlarını artırmayı umuyor.
Son günlerde Şanghay'da, Tesla ve Nio otomobil bayileri, otomobilleri görmek için gelen müşteri sayısında önemli bir artış gördü. Birçok kişi, otomobil alımlarında uygulanan vergi muafiyeti programı sona ermeden, en sevdikleri otomobil modelini seçip kapora verebilme arzusunu gizlemiyor.
Bay Zhang - Şanghay, Çin: "İlk başta bu yıl araba almayı planlamıyordum, ancak gelecek yıl araba satın alma vergisi 10.000 Yuan'a çıkabilir, bu yüzden şimdi gidip bir araba seçmeye karar verdim."
IM Motors Mağaza Müdürü Bay Gao Pan şunları söyledi: "Son zamanlarda, araçları görmeye gelen yeni müşterilerimiz sürekli oluyor. Ortalama olarak, her satış danışmanı günde yaklaşık 10 müşteri grubuyla görüşebiliyor."
Ekim ayında Çinli elektrikli ve hibrit otomobil üreticileri, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %30'dan fazla artışla yaklaşık 13 milyon adetlik satış kaydetti. Mevcut teşvik politikalarına ek olarak, sübvansiyon değişikliğinden önceki otomobil alım dalgası da piyasayı itici bir güç haline getiriyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) Genel Sekreter Yardımcısı Chen Shihua, "Bir yandan, yeni araç değiştirme sübvansiyon programı güçlü etkisini sürdürerek yeni enerjili araç pazarını güçlü bir şekilde teşvik etti. Diğer yandan, yeni vergi indiriminin gelecek yıl yürürlüğe girmesinden önce araç satın almak isteyen müşterilerde bir tüketim patlamasına da tanık olduk," dedi.
Bu dalganın etkisiyle, Çin'in iç pazarında araç satışlarının %50'sinden fazlası ilk kez yeni enerji araçlarına yöneldi ve ülkenin temiz enerji araçlarının küresel gelişimindeki lider konumunu daha da pekiştirdi.
Source: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm
Yorum (0)