Orta Anadolu'nun en uzun deniz köprüsünün yapımının gecikmesinin nedeni nedir?

3 yılı aşkın bir süredir devam eden inşaatın ardından, Orta bölgenin en uzun deniz köprüsü olan Thuan An deniz köprüsü, Hue şehrinin doğu limanında yer alarak tamamlandı. Ancak, köprüye giden güney yolu hala 1,1 km'den fazla boşluk nedeniyle tıkalı durumda ve bu da projenin 2025'teki bitiş noktasına ulaşmasının gecikmesine neden oldu. CAND Gazetesi muhabirleri devreye girerek sorunun nedenini ortaya çıkardı.

Thuan An deniz köprüsü projesi, merkezi ve yerel bütçelerden toplam 2.400 milyar VND yatırımla 2022 yılında başlatılmıştır. Bu proje, Hue Şehri sahil yolu projesinin (toplam 3.500 milyar VND'ye kadar yatırım, yaklaşık 22 km uzunluğunda) bir parçasıdır. Projenin köprü ve yaklaşım yolu 7,7 km'den uzun, Thuan An deniz haliç üst geçidi yaklaşık 2,36 km ve trafik güzergahı yaklaşık 5,3 km uzunluğundadır.

Thuan An deniz köprüsünün 2025'te tamamlanması planlanıyor.

Proje hayata geçtiğinde, Thuan An Haliç'i yakınlarında yaşayan insanların sevinci tarifsizdi. Çünkü yüzyıllar boyunca köprünün her iki yakasındaki insanlar, özellikle yağmurlu ve fırtınalı mevsimlerde, tehlikeli haliçten geçmek için feribotlara güvenmek zorundaydı. Thuan An semtinde yaşayan Bay Le Chay, köprü tamamlandığından beri her gün motosikletiyle köprüye kadar gelip serin esintinin tadını çıkardığını, fotoğraf çektiğini, klipler kaydettiğini ve bunları uzaktaki arkadaşlarına ve akrabalarına gönderdiğini söyledi...

Thuan An deniz köprüsü, 4 şeritli yapısıyla Orta bölgenin en uzun liman köprüsüdür ve ana açıklığı 23,5 m genişliğindedir. Tasarımına göre köprü, 5.000 tonun üzerinde yük taşıma kapasitesine sahip gemileri taşıyabilmektedir. CAND Gazetesi muhabirine göre, Thuan An deniz köprüsü şu ana kadar temel olarak tamamlanmıştır. Köprü yüzeyi asfalt betonla kaplanmış, korkuluk sistemi deniz ortamına uygun korozyon önleyici malzemelerden yapılmış, korkuluk kenarları betonarme, kaldırımlar terrazzo karolarla kaplanmış, yol işaretleri ve köprüdeki trafik aydınlatma sistemi temel olarak tamamlanmıştır... Thuan An köprüsü, limandan uzaktan bakıldığında köprüye dikkat çeken iki dev A şeklindeki kablo askılı yapıyla öne çıkmaktadır. Proje şu anda yaklaşık %87 ilerleme kaydetmiştir...

Thuan An deniz köprüsü projesi Mart 2022'de başlamış ve Mart 2025'te tamamlanması planlanmış, ancak daha sonra bu yılın Aralık ayı sonuna kadar uzatılmıştı. Plana göre köprünün teknik olarak 2 Eylül'de trafiğe açılması planlanıyordu, ancak bu ertelendi.

Bunun nedeni, Güney'deki köprüye giden yolun arazi temizleme sorunları nedeniyle tamamlanamamış olması ve projenin 2025 yılında tamamlanmasının imkansız olmasıdır. 2025 yılı Ekim ayı ortasında, güzergahın başlangıcından Hoang Sa kavşağına kadar olan bölümün 2025 yılında açılması planına temel teşkil etmesi amacıyla yapılan Thuan An Deniz Geçiş Köprüsü projesinin denetimi sırasında, Devlet Kabul Konseyi, mevcut Hoang Sa yolunun çok küçük olması ve projenin trafik gereksinimlerini karşılamaması nedeniyle trafiğe açılmasına izin vermemiştir.

Yatırım ve İnşaat Alanı 1 Proje Yönetim Kurulu (PYB), arazi temizliğinden sorumlu birim, projenin arazi temizliğini gerçekleştirmek için Devletin yaklaşık 317.000 m2 araziyi ıslah ettiğini açıkladı. Bunlardan Thuan An Köprüsü'nün güneyindeki alanda yaklaşık 121.000 m2 arazi ıslah edildi ve bu alan 4,1 hektarlık koruma ormanlık alanını, 300 adet inşa edilmiş mezar ve ev ile yaklaşık 229 haneye ait yapıyı etkiledi. Şu anda, Thuan An Deniz Köprüsü'ne giden kuzey yaklaşım yolu temel olarak tazmin edildi, temizlendi ve tamamlanma aşamasında.

Köprünün güneyinde (eski Thuan An semtinde), inşaat birimine devredilemeyen yaklaşık 1,1 km'lik bir yol hala mevcut. Orta bölgenin en uzun üst geçit köprüsünün trafiğe açılamamasının nedeni de bu. Hue Şehri Trafik İnşaatı Proje Yönetim Kurulu (QLDA) Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Van Cuong'a göre, köprünün güneyinde 40'tan fazla hane inşaat için araziyi devretmeye hazır. Ancak şu anki en büyük sorun, haneler için yeniden yerleşim alanı ayarlanamaması ve bu nedenle insanların erişim yolunun inşası için araziyi devredememesi.

Hue Şehri İnşaat Yatırım Alanı 1 Proje Yönetim Kurulu, Tazminat, Saha Temizliği ve Arazi Fonu Geliştirme Departmanı Başkanı Bay Bui Ngoc Chanh, plana göre kalan 1,1 km'lik alanın Ekim 2025 sonuna kadar inşaat birimine devredileceğini söyledi. Bay Chanh'a göre, hala 49 hanede yerleşim yeri sıkıntısı var. Hue Şehri Halk Komitesi, B5 yerleşim alanının düzenlenmesi ve halkın yerleşimini kolaylaştırmak için 2,15 hektarlık bir alana sahip C6 yerleşim alanının eklenmesi politikası üzerinde anlaştı.

Yeniden yerleşim için arazi tahsis edilmeyen haneler için, birim, proje için araziyi devretmek üzere ev kiralamalarına destek olmak için çalışacak. Yeniden yerleşim yatırımı tamamlandığında, insanlar hayatlarını inşa edip istikrara kavuşturacak şekilde düzenlenecek. Projeden etkilenen bir hane, "Deniz köprüsü projesiyle ilgili bilgiler uygulamaya konulmak üzere olduğundan, projeden etkilenen insanlar projeye destek verdi. Ancak aylardır, temizleme bölgesindeki birçok haneye ev inşa etmek için arazi tahsis edilmedi. Devletin en kısa sürede yeniden yerleşim düzenlemesini yapmasını ve insanların yeni araziye kısa sürede yerleşmelerini umuyoruz," dedi.

Thuan An Köprüsü, Hue Şehri'nde ulusal kıyı yolu sistemine sorunsuz bir şekilde bağlanmayı, sosyo -ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmayı, Tam Giang - Cau Hai kıyı ve lagün turizm güzergahı oluşturmayı ve böylece kıyı kentsel alanlarının gelişimi için koşullar yaratmayı, kıyı komünlerinde, Hue Şehri'nde ve çevre yerleşimlerde yaşayan insanların yaşamlarını iyileştirmeyi hedefleyen özel bir trafik projesidir.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/nguyen-nhan-nao-khien-cong-trinh-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-tre-hen-hoan-thanh--i785757/