Müteahhit, Cua Nhuong köprüsünün altında yüzlerce ton "çöp" kaya ve betonu "unuttu"

Cua Nhuong Köprüsü'nün (Cam Xuyen, Ha Tinh ) eteğinde, suyun akışını engelleyen yüzlerce ton kaya ve beton, demirleyen tekne ve gemileri etkiliyor. Bu durum yaklaşık 10 yıldır devam ediyor.

Cua Nhuong Köprüsü (Cam Xuyen), 2010 yılında inşasına başlanmış ve yatırımcı olarak Ha Tinh Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2014 yılında tamamlanmıştır. Köprü, Ha Tinh'in en büyük halicini kaplayan ve 1.368 m uzunluğundaki Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang kıyı yolu üzerinde yer almakta olup, Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen) olmak üzere iki ilçeyi birbirine bağlamaktadır.

Cua Nhuong Köprüsü'nün eteğinin altındaki alan şimdiye kadar inşaat ekipleri tarafından temizlenmedi. İnşaat sonrası yüzlerce ton kaya ve çimento bloğu, müteahhitler (Cau 12 Anonim Şirketi, Thuan An İnşaat ve Ticaret Geliştirme Anonim Şirketi, COTABIG Anonim Şirketi) tarafından "unutuldu" ve bu durum, akışın yanı sıra gemi ve teknelerin hareketini de engelledi.

Gelgit sırasında su sığlaşır ve Cua Nhuong köprüsünün orta açıklıklarında yığılmış büyük beton bloklar açıkça görülebilir.

Zamanla bu beton blokların üzeri beyaz deniz kabuklarıyla kaplandı.

Cua Nhuong köprüsünün altındaki derenin ortasında küçük bir ada gibi büyük bir beton blok var.

Cam Linh Komünü (Cam Xuyen) 2 Nolu Köy Muhtarı Bay Pham Van Tuu şunları söyledi: "Su seviyesi düşük olduğunda, beton bloklar küçük adalar gibi çıkıntı yapıyor. Su seviyesi yükseldiğinde ise beton aşağıya çöküyor ve geçen gemiler ve tekneler için çok tehlikeli resiflere dönüşüyor. Geçmişte, köprü yeni tamamlandığında birçok balıkçı teknesi delinmişti."

Yöre halkından alınan bilgiye göre, köprü ayağının altındaki kaya ve beton kütlesi daha önce inşaat ekibi tarafından köprü kirişinin inşası sırasında su almaması için kullanılmış.

Ayrıca, inşaattan sonra kullanılmayan bazı büyük beton bloklar, harç, çakıl... denize döküldü. " İnşaat tamamlandıktan sonra sahanın eski haline getirilmesi gerekiyor, ancak müteahhit denize kaya ve beton döktü. Bu kaya ve beton kütlesi, akışı engelleyen görünmez bir baraj oluşturarak denizden dereye akan plankton akışını kısıtlıyor. Bunun, alüvyonlu ovalarda yetiştirilen istiridye, karides, salyangoz gibi su canlılarının yaşam alanlarının son zamanlarda toplu halde yok olmasının nedenlerinden biri olduğunu düşünüyoruz. " - dedi Cam Loc komününe bağlı Tan Trung Thuy köyünden balıkçı Nguyen Dinh Hoat.

Cua Nhuong, Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung ve Thien Cam kasabalarından binlerce balıkçı teknesini demirlemiş durumda. Son zamanlarda, seçmenler ve her düzeydeki Halk Konseyi delegeleriyle yapılan toplantılarda, inşaatın tamamlanmasından bu yana Cua Nhuong köprüsünün ayağının temizlenmediği ve zemin seviyesinin eski haline getirilmediği; köprü ayağının altındaki kanalın taranmadığı ve bunun da teknelerin demirlemesini zorlaştırdığı ve alüvyon akışını sınırladığı bildirildi. Şu anda, çözüm için yetkili makamlara ve proje yatırımcısı Ulaştırma Bakanlığı'na sunmak üzere öneriler üzerinde çalışıyoruz.

Bay Le Ngoc Ha

Cam Xuyen İlçe Halk Komitesi Başkan Yardımcısı

Quang Minh

Kaynak: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm