Önemli projeler için çaba ve kararlılık

Karayolu projelerinin tamamlanmasında gecikme yok

19 Aralık'ta ülke genelinde 60'tan fazla otoyol projesinin hizmete girmesi ve trafiğe açılması bekleniyor. Bu, 3.000 km otoyolun hizmete açılması hedefine ulaşmada önemli bir kilometre taşı. Zaman daralıyor, bu nedenle proje uygulayıcı birimlerinin daha fazla çaba göstermesi ve kararlılarsa daha da kararlı olmaları gerekiyor. Özellikle Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang gibi uygulama hacmi henüz yüksek olmayan projelerde...

Yapımı devam eden otoyol projelerinde en büyük sıkıntıyı yerel yönetimlerin yatırım yaptığı proje grubunda yaşıyoruz.

Mayıs ayından bu yana, Cao Bang ve Lang Son bölgelerinde her ay 20'den fazla yağışlı gün kaydedildi. Birçok fırtınanın etkisiyle, hem Huu Nghi - Chi Lang hem de Dong Dang - Tra Linh otoyol projelerinin inşaat hacmi, gereksinimlerin altında kalarak yaklaşık %50 seviyesinde. Hava koşullarının daha elverişli olmasıyla birlikte, Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesindeki yüzlerce şantiye, çalışmaları hızlandırmak için yoğunlaşıyor.

Şantiyeye yüzlerce ton malzeme sevk edildi. Makine, ekipman ve insan gücü de %50'den fazla artırıldı. Herkes yavaş ilerlemeyi telafi etmek için hızlanmakta zorlanıyor.

Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu Proje Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Pham Ngoc Dai şunları söyledi: "Yüklenici, ilerlemeyi sağlamak için tüm güzergah boyunca tüm malzemeleri topladı ve topladı. İnşaat, sürekli olarak yürütülecek."

Sayın Truong Duc Lien - Deo Ca Grup Anonim Şirketi şu yorumu yaptı: "Bu noktaya kadar, temel güzergahın sağlanması için ana yol tamamlandı. Finansal planla ilgili olarak, proje işletmesi, tüm inşaat müteahhitlerine ödeme yapmaya hazır olmak için sermaye kaynaklarından kredi kaynaklarına kadar tüm nakit akışlarını hazırladı ve projenin güzergahının ilerlemesini sağladı."

Yapımı devam eden otoyol projeleri arasında en büyük sıkıntıyı yerel yönetimler tarafından yatırım yapılan proje grubunda yaşıyoruz. Şu anda sadece 5/11 proje belirlenen plana uygun ilerliyor ve toplam uzunluğu 290 km.

Bu yıl, inşaat birimleri için oldukça zorlu bir yıl çünkü malzeme temini hâlâ zor, fiyatlar sürekli dalgalı ve özellikle hava koşulları elverişsiz. Ancak, bu yıl 3.000 km otoyol tamamlama hedefiyle, Hükümet ve İnşaat Bakanlığı, inşaat birimlerinin makine ve insan kaynaklarını artırmasını talep ediyor.

İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimler, tüm projelerin ilerlemesinde herhangi bir gecikme olmayacağını doğruladı. En zorlu iki proje olan Huu Nghi - Chi Lang ve Dong Dang - Tra Linh, 19 Aralık'ta hizmete açılacak. Özellikle, bu yıl Ay Yeni Yılı'ndan önce Lang Son eyaletinin merkezine bağlanan 30 km uzunluğundaki Huu Nghi - Chi Lang güzergahı hizmete açılacak.

Önemli projeler için daha fazla çaba ve kararlılık

Ülke genelinde bugüne kadar 2.476 km otoyol inşa edildi ve 22 bileşenli projenin kalan 733 km'sinin inşası için çalışmalar devam ediyor. Altyapının tamamlanmasının, Parti ve Devletin aldığı ve Hükümetin bu kritik yılda uygulamaya kararlı olduğu en önemli kararlardan biri olduğu söylenebilir.

Bir haftadan kısa bir süre önce, ulaştırma sektörü için önemli ulusal projeler ve çalışmalara ilişkin Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısında, Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh şu talimatı verdi: 2025 yılı sonuna kadar, hava koşulları olumsuz yönde değişirken ve bazı projelerde hâlâ çok sayıda çalışma yapılması gerekirken, sadece yaklaşık iki ay kaldı. Bu nedenle, yetkili makamların başarıları teşvik etmeye devam etmeleri, daha fazla çaba göstermeleri ve 3.000 km otoyol ve yaklaşık 1.700 km sahil yolunun hizmete açılması hedefine ulaşılmasını sağlamak için görevleri yerine getirme konusunda daha kararlı olmaları gerekiyor.

Başbakan Pham Minh Chinh şu talimatı verdi: "Kararlılık çok yüksek, çabalar büyük, eylemler çok sert olmalı, her görev doğru şekilde yapılmalı, her görev tamamlanmalıdır. İkinci olarak, iş bölümünde altı net konu olmalı: net insanlar, net iş, net yetki, net sorumluluk, net ürün, tamamlamamız için net zaman. Umarım yerel yönetimler, kardeşlerimizi şantiyede yalnız bırakmazlar. Yoldaş Sekreterler, Başkanlar ve otoyolun geçtiği, kardeşlerimizin inşaat halinde olduğu il ve şehirlerin Halk Komiteleri, kardeşlerimizi ziyaret etmenizi, yardım etmenizi ve desteklemenizi rica ediyorum."

Şu anda uçuş operasyonlarının sağlanması için inşaat çalışmaları hızla sürdürülüyor.

Birçok proje bitiş çizgisine doğru hızla ilerliyor

19 Aralık'a kadar, önemli proje ve çalışmaların hayata geçirilmesini hızlandırmak ve ilerletmek için son derece önemli bir dönem olan yaklaşık iki ay kaldı. Bu ivme ülke genelinde güçlü bir şekilde yaşanıyor.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı 2. Bileşen projesinin en önemli parçası olan hava trafik kontrol kulesinde, yüzlerce mühendis ve inşaat işçisi durmaksızın çalışıyor gibi görünüyor. Şu ana kadar tamamlanan hacim, planın %85'inden fazlasına ulaştı.

Ortak Yüklenici Şirketi 36 - Newtatco - VNCC Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Manh Hai şunları söyledi: "Geçen yılın sonunda hava koşulları çok elverişsiz olmasına rağmen, yüklenici oldukça odaklanmıştı, 3 vardiya ve 4 ekip halinde 5 şantiyeyi idare etti, öğlene kadar çalıştı, işçiler şantiyede öğle yemeği yedi ve dinlendi ve öğleden sonra saat 13:00'te çalışmaya devam etti."

Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 1. fazının 1-3 numaralı pistlerine hizmet veren hava trafik kontrol kulesi alanına şu anda tüm ithal ekipmanlar gelmiş olup, yatırımcının taahhüdünü yerine getirmek için temel olarak kurulum çalışmaları devam etmektedir.

Uçuş operasyonlarını güvence altına almak için inşaat çalışmaları hızla devam ediyor. Şu ana kadar inşaat çalışmaları tamamlandı. Son aşamaya gelen inşaat ve ekipman montajları da 19 Aralık'taki ilk teknik uçuşa hazır.

Vietnam Hava Trafik Yönetim Şirketi Yönetim Kurulu Üyesi Sayın Hoang Manh Tan şunları söyledi: "Şu anda, yüklenici ile yakın bir şekilde koordinasyon halindeyiz; kurulum, tamamlama, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden lisans başvurusunda bulunma, uçuş planına hizmet edecek çok detaylı bir plan hazırlama, 15 Aralık'ta teknik inceleme yapma ve 19 Aralık'ta Hükümetin ve İnşaat Bakanlığı'nın genel planına uygun olarak teknik uçuşlar gerçekleştirme işlemlerini yürütüyoruz."

Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) de şantiyedeki inşaat hacmini her ay %20'nin üzerinde artırmaya çalışıyor. Şu anda 15 paketten 3'ü tamamlandı ve birçok kalem hacmin %90'ına ulaştı. Birçok paket, teknik aşamaları 19 Aralık'tan önce tamamlama kararlılığıyla ilerlemeyi 3 ila 5 ay kısalttı.

Kuzey-Güney Otoyolu'nun Doğu kesimindeki Cao Bo - Mai Son bölümünde ise, 8 aylık inşaatın ardından köprünün tamamı kapatıldı. 10 km'den fazla zayıf zeminin iyileştirilmesi çalışmaları tamamlandı. Yüklenici, projeyi planlanandan 8 ay önce tamamlamayı hedefliyor.

Cao Bo - Mai Son Otoyol Genişletme Projesi İnşaat Komutanı Bay Nguyen Van Cong şunları söyledi: "En olumlu şey, 1. aşamadan itibaren arazinin temizlenmiş olması ve tüm güzergahtaki tüm senkronize makinelerin, inşaat malzemelerini inşa etmek için seferber edilmiş olmasıdır."

Xuan Truong Özel İnşaat İşletmesi Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Hoang Thanh Binh şunları söyledi: "Arazi teslim edilir edilmez, birim madencilik ruhsatı vermek için bölgeye ve İl Halk Komitesi'ne başvurdu. İşletme, yol yatağını inşa etmek ve yükü karşılamak için yeterli malzeme ve malzeme topladı. Yolu 30 Nisan 2026 tarihine kadar trafiğe açmayı hedefliyoruz."

Ülkemiz şu anda 30 il ve ilçede, yol, havacılık ve liman olmak üzere üç alanda 120 önemli ve kilit projeyi hayata geçirmektedir. Stratejik altyapının geliştirilmesi, yalnızca kamu yatırımlarının yönlendirilmesine katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda hızlı ve sürdürülebilir ekonomik büyümeyi de teşvik eder.

Kaynak: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm