Mai Son Otoyolu üzerindeki 7. kavşak.

Thanh Hoa eyaletinden geçen Kuzey-Güney otoyolunun yedinci kavşağı olan Thieu Giang kavşağı, yol asfaltlama aşamasına giriyor ve yaklaşık 30 Nisan'da tamamlanıp hizmete açılması planlanıyor.

Thieu Giang kavşağı, Thanh Hoa eyaletinden geçen Mai Son - Ulusal Karayolu 45 güzergahındaki 7. kavşaktır.

Mart 2023 sonlarında, şantiyede yapılan gözlemler, birçok mekanikçi ve köprü inşaatçısının özenle çalıştığını gösterdi. Otoyola giriş ve çıkış yapan dört kola sahip kavşakta, inşaat ekibi tarafından ilk asfalt tabakası döşenmişti ve birçok noktada ikinci tabaka da serilmişti. Bu kavşakta, otoyolu geçen bir üst geçit bulunmakta olup, Phuong Thanh Ulaşım İnşaat Yatırım Anonim Şirketi'nden işçiler duvarları kaynaklamakta ve köprü korkuluklarını dökmeye hazırlanmaktadır.

İşçi Pham Van Giap, köprü korkuluğunun dökülmesine hazırlık olarak duvarın ölçülerini kontrol ediyor.

Yen Dinh ilçesi, Thanh Hoa vilayetinde ikamet eden 55 yaşındaki işçi Pham Van Gioi, beton dökümüne hazırlık olarak istinat duvarının genişliğini ölçmek için bir mezura tutarak şunları paylaştı: "Bu üst geçidin inşaatına başladığımızdan beri birçok zorlukla karşılaştık çünkü köprünün karayolunun üzerinden geçen kirişlere sahip olması gerekiyor. Dikkatli olmazsak, köprünün altından geçen trafiği büyük ölçüde etkileyecektir. Koruyucu ağın yanı sıra, yukarıda çalışırken, en ufak taşların bile karayoluna düşmemesi için çok dikkatli olmalıyız."

Hoang Hoa bölgesinden 45 yaşındaki işçi Luong Van Que şunları söyledi: "Sabah 6'da işe başlıyoruz ve 11 civarında bitiriyoruz, sonra da 13:30'dan 17:30'a kadar çalışıyoruz. Bu bölgede elektrik olmadığı için gece çalışamıyoruz, bu yüzden gündüz fazladan iki saat çalışmaktan faydalanmak zorundayız. Köprünün korkuluğu için beton dökülmeden önce duvarların kaynaklanması için sadece yaklaşık 70 metre kaldı."

Thieu Hoa Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na göre, projenin bugüne kadarki tamamlanma oranı %84'e ulaştı.

Otoyol kavşağının çıkış rampasında, Orta Vietnam Şirketi'ne bağlı 11 numaralı işletmenin saha müdürü Bay Nguyen Duc Thao, ikinci kat asfalt döşemesi için makinelerin yoğunlaştırılmasını yönlendiriyordu.

"Yılın başından beri yağan yağmurlar yol döşeme çalışmalarını etkiledi. Güneşli günlerden faydalanarak daha fazla iş gücü ve makine seferber etmemiz gerekiyor. Şantiyemizde 4 mühendis ve yaklaşık 20 işçi çalışıyor. Yol yüzeyinin döşenmesini tamamlamak ve ardından 30 Nisan'da trafiğe hazır hale getirmek için trafik güvenliği önlemlerine geçmek için sadece 14 günümüz kaldı," dedi Bay Thao.

Plana göre, Thieu Giang kavşağı 30 Nisan'a kadar tamamlanarak kullanıma açılacak.

Thieu Hoa Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu yetkilisi Bay Ngo Khac Dao, Giao Thong Gazetesi'ne yaptığı açıklamada şunları söyledi: "2. Alt Projenin (Thaieu Hoa Bölgesi Halk Komitesi'nin yatırımcı olduğu, 1. Ulusal Karayolu ile 45. Ulusal Karayolunu birbirine bağlayan proje) planlanan hedefin %84'üne ulaşıldı. Şu anda otoyol üst geçidinin iki ucunda, bariyerlerde, genleşme derzlerinde ve asfalt kaplamada inşaat çalışmaları devam ediyor. Yol işaretleme, aydınlatma ve trafik güvenliği sistemleri gibi sonraki aşamalara geçilebilmesi için tüm çalışmaların 15 gün içinde tamamlanması gerekiyor, böylece proje 30 Nisan'da kullanıma açılabilir."

Edinilen bilgilere göre, Ulusal Karayolu 1 ile Ulusal Karayolu 45'i birbirine bağlayan proje 14,6 km uzunluğunda olup toplam 1.417 milyar VND yatırım tutarına sahiptir ve 3 alt projeye ayrılmıştır.

Özellikle, 1. Alt Proje (Ma Nehri üzerindeki köprü ve Km 5+250 ile Km 7+250 arasındaki bağlantı yolları), il bütçesinden toplam 655 milyar VND yatırım ile Thanh Hoa İl Ulaşım Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilmektedir. 2. Alt Proje ise Thieu Hoa İlçe Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir.

3 numaralı alt proje, Hoang Hoa bölgesindeki yol kesimi (Km0 - Km 5+250), 5,25 km uzunluğunda olup toplam 307 milyar VND yatırım tutarına sahiptir ve Hoang Hoa Bölgesi Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir.

Thanh Hoa eyaletinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimi 98 km'den uzun olup üç bileşen projeye ayrılmıştır: Mai Son - Ulusal Karayolu 45; Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son; ve Nghi Son - Dien Chau.

Thanh Hoa eyaletinden geçen otoyol güzergahı boyunca yedi kavşak planlanmaktadır: Gia Mieu kavşağı (Km 295+800); Ha Linh kavşağı (Km 306+000); Thieu Giang kavşağı (Km 315+380); Dong Xuan kavşağı (Km 327+142); Dong Thang kavşağı (Km 335+400); Van Thien kavşağı (Km 351+320) ve Nghi Son kavşağı (Km 379+500).

Thieu Quang kavşağı, Ulusal Karayolu 1 ile Ulusal Karayolu 45'i birbirine bağlayan ve yatırımcısı Thieu Hoa İlçesi Halk Komitesi (Thanh Hoa Eyaleti) olan 2. Alt Projenin bir bileşenidir. Thieu Giang kavşağı, Mai Son - Ulusal Karayolu 45 otoyol kesimiyle 315+380 km'de kesişmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm