Geçtiğimiz günlerde Politbüro tarafından onaylanan yüksek hızlı tren projesi, destekleyici sektörler de dahil olmak üzere sanayi sektörü için büyük beklentiler yarattı.
18 Eylül'de Politbüro, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu hattına ilişkin yatırım planının, Hükümet tarafından 15. Ulusal Meclis'in 8. oturumunda Ulusal Meclis'e sunulmadan önce Parti Merkez Komitesi'nin onayına sunulması konusunda oybirliğiyle karar aldı.
Ardından, 25 Eylül'de, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesinin ilerlemesiyle ilgili bir toplantıda, Parti Merkez Komitesi üyesi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha Teknoloji, yönetim modelleri ve operasyonel süreçlerin dikkatli bir şekilde seçilmesinin gerekliliğini vurgulayarak, başarılı bir yapı oluşturmayı hedefliyoruz. Demiryolu sektörü ve hizmetleri eksiksiz ve kendi kendine yeterli hale getirilecektir. Bu görevi Başbakan Yardımcısı vermiştir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Ajans , Ulaştırma Bakanlığı , Vietnam Demiryolu İdaresi, Vietnam Demiryolu Şirketi ve çeşitli büyük işletmelerle koordinasyon içinde çalışarak, ekipman üretiminden, işletmesine ve yönetimine kadar demiryolu endüstrisinin teknoloji alımı, transferi, benimsenmesi ve geliştirilmesi için bir yol haritası geliştirecek ve uygulayacak; teknoloji, düzenlemeler ve standartlarda senkronizasyon ve tekdüzelik sağlayacaktır.
Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, "Yüksek hızlı trenlerin, şehir içi raylı sistemlerin ve genel olarak Vietnam demiryollarının geliştirilmesi, makine mühendisliği, imalat, otomasyon... ve ulusal ekonomiye ve insanların yaşamına hizmet eden diğer sektörler için bir ivme yaratacaktır" diye vurguladı.
Projenin hayata geçirilmesi, özellikle destekleyici sektörler olmak üzere, endüstriyel kalkınma için fırsatlar ve ivme yaratacaktır. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Sanayi Dairesi, Vietnam'daki yüksek hızlı tren projesinin ulusal ulaşım altyapısı geliştirme stratejisinde kilit bir odak noktası olacağını değerlendirmektedir. Önemli ekonomik bölgeleri birbirine bağlama, seyahat süresini kısaltma ve ulaşım kapasitesini artırma hedefiyle bu proje, sadece ulaşım sistemini modernize etmekle kalmayacak, aynı zamanda ilgili sektörlerin gelişimini de güçlü bir şekilde destekleyecektir. Sanayi, bu projenin tamamlanması için gerekli malzeme, ekipman ve teknolojiyi sağlamada çok önemli bir rol oynamaktadır. Özellikle inşaat ve imalat sanayileri, beton, çelik ve köprü, menfez ve tünel gibi altyapı bileşenleri de dahil olmak üzere demiryolu inşaatı için gerekli malzemelerin tedarikinde hayati bir rol oynamaktadır.
Ayrıca, lokomotifler, vagonlar, elektrik sistemleri ve sinyalizasyon sistemleri de dahil olmak üzere yüksek teknoloji ekipman üretim endüstrisinin de güçlü bir şekilde gelişmesi gerekiyor. Bu cihazlar yalnızca ileri teknoloji gerektirmekle kalmıyor, aynı zamanda uluslararası güvenlik standartlarını da karşılamalıdır.
Yazılım ve teknoloji çözümleri sektörü, akıllı yönetim ve operasyonel çözümler sunarak, maliyetleri optimize etmeye ve demiryolu sisteminin operasyonel verimliliğini artırmaya yardımcı olarak büyüme fırsatları yakalayacaktır.
Yüksek hızlı tren hatları, inşaat, kurulum ve bakım için özel ekipman ve aletler gerektirir. Bu durum, yüklenicilerin ve işletmelerin projenin yüksek teknik gereksinimlerini karşılayan ekipmanları üretmesi veya ithal etmesi gerektiğinden, yerli makine mühendisliği ve makine imalat sanayinin gelişmesi için fırsatlar yaratır. Mekanik ürünlerin yerlileştirilmesi ayrıca maliyetleri düşürmeye, ekonomik verimliliği artırmaya ve işçiler için iş imkanları yaratmaya yardımcı olur.
Özellikle çelik sektörü için, 21 Eylül'de düzenlenen, ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunan çözümler konulu hükümet konferansında, Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Dinh Long, toplam 70 milyar ABD doları yatırım yapılan Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin önemini vurgulayarak, bunu orta ve uzun vadede stratejik bir ulusal altyapı projesi olarak değerlendirdi.
Sayın Tran Dinh Long ayrıca Hoa Phat Grubu'nun yüksek hızlı tren için çelik üretme kapasitesine sahip olduğunu ve bu proje için çelik tedarik etme ihale sürecine katılmaya hazır olduğunu doğruladı.
İş açısından bakıldığında, değeri 70 milyar doları aşan ve sadece araç ve ekipmanların 34,1 milyar dolarını oluşturan bu proje, lokomotif ve vagon imalatında güçlü olan şirketler için son derece cazip ve büyük bir pazar anlamına gelecektir.
Vietnam Demiryolları Şirketi temsilcileri, Vietnam'ın kademeli olarak teknoloji araştırması yapması, transfer etmesi ve benimsemesi gerektiğini belirtti. Aynı zamanda, işletmelerin de demiryolu tabanlı bir endüstriyel makine sistemi kurmak ve geliştirmek için proaktif olarak tercihli politikalar önermesi gerektiğini vurguladılar.
Kaynak
Yorum (0)