Destekleyici endüstrilerin geliştirilmesi: Yüksek hızlı demiryolu projesinden gelen büyük itici güç

Politbüro tarafından yakın zamanda onaylanan hızlı tren projesi, yan sanayi de dahil olmak üzere sanayi sektöründe büyük beklentiler yarattı.

Kuzey-Güney hızlı tren yolu güzergahı, yapay zeka çizimi. Fotoğraf kaynağı: Chinhphu.vn

Politbüro, 18 Eylül'de, Hükümetin 15. Ulusal Meclis 8. Oturumunda Ulusal Meclis'e sunacağı Kuzey-Güney hattına ilişkin hızlı tren hattı yatırım politikasının onaylanması için Parti Merkez Komitesi'nin görüşünün alınmasını kararlaştırdı.

Daha sonra 25 Eylül'de Kuzey-Güney ekseninde hızlı tren projesinin hayata geçirilmesine ilişkin çalışma oturumunda Parti Merkez Komitesi Üyesi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha Teknoloji, yönetim ve işletme modellerinin dikkatlice seçilmesinin gerekliliğini vurgulayın Sanayi, tam ve özerk demiryolu hizmetleri. Başbakan Yardımcısı atandı Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Ulaştırma Bakanlığı , Vietnam Demiryolu Otoritesi, Vietnam Demiryolu Şirketi ve çok sayıda büyük işletmeyle birlikte ekipman üretimi, işletme ve yönetiminden demiryolu endüstrisinin alınması, aktarılması, yönetilmesi ve geliştirilmesi için bir yol haritası geliştirmek ve uygulamak; teknoloji, düzenlemeler ve standartlarda senkronizasyon ve birliği sağlamak.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, "Yüksek hızlı demiryollarının, şehir içi demiryollarının ve genel olarak Vietnam demiryollarının geliştirilmesiyle, ulusal ekonomiye ve insanların yaşamına hizmet eden mekanik, imalat, otomasyon ve diğer endüstrilere ivme kazandırılması hedefleniyor" dedi.

Projenin uygulanması, özellikle destekleyici sanayiler olmak üzere endüstriyel kalkınma için fırsatlar ve motivasyon yaratacaktır. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Sanayi Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre: Vietnam'daki yüksek hızlı demiryolu projesi, ülkenin ulaşım altyapısı geliştirme stratejisinde kilit bir nokta haline gelecektir. Önemli ekonomik bölgeleri birbirine bağlama, seyahat süresini kısaltma ve ulaşım kapasitesini artırma hedefiyle bu proje, yalnızca ulaşım sisteminin modernizasyonuna yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda ilgili sanayilerin güçlü gelişimini de teşvik etmektedir. Sanayi, bu projenin tamamlanması için malzeme, ekipman ve teknoloji sağlamada kilit rol oynamaktadır. Özellikle inşaat ve imalat sanayi, beton, çelik ve köprüler, menfezler ve tüneller gibi altyapı bileşenleri de dahil olmak üzere demiryolu inşaatı için gerekli malzemelerin sağlanmasında önemli bir rol oynamaktadır.

Ayrıca, lokomotif, vagon, elektrik ve sinyal sistemleri gibi ileri teknoloji ekipmanların üretim sektörünün de güçlü bir şekilde gelişmesi gerekiyor. Bu ekipmanlar yalnızca ileri teknoloji gerektirmekle kalmıyor, aynı zamanda uluslararası güvenlik standartlarını da karşılamalı.

Yazılım ve teknoloji çözümleri sektörü, akıllı yönetim ve işletme çözümleri sunarak, maliyetlerin optimize edilmesine ve demiryolu sisteminin performansının iyileştirilmesine katkıda bulunarak gelişme fırsatına sahip olacak.

Yüksek hızlı demiryolları, inşaat, montaj ve bakım için özel ekipman ve araçlar gerektirir. Bu durum, yükleniciler ve işletmelerin projenin yüksek teknik gereksinimlerini karşılayan ekipman üretmesi veya ithal etmesi gerektiğinden, yerli makine ve makine imalat sanayinin gelişimi için elverişli koşullar yaratır. Mekanik ürünlerin yerelleştirilmesi ayrıca maliyetleri düşürmeye, ekonomik verimliliği artırmaya ve çalışanlar için istihdam yaratmaya yardımcı olur.

Çelik sektörüne ilişkin olarak, 21 Eylül'de büyük işletmelerle ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacak çözümler konusunda düzenlenen Hükümet konferansında, Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Dinh Long, toplam yatırım tutarı 70 milyar ABD doları olan Kuzey - Güney hızlı tren projesinin önemini vurgulayarak, bunun orta ve uzun vadede ülkenin stratejik altyapı projesi olacağını değerlendirdi.

Bay Tran Dinh Long ayrıca Hoa Phat Grubunun yüksek hızlı demiryolları için çelik üretme kapasitesine sahip olduğunu ve bu proje için çelik tedarik ihalesine katılmaya hazır olduğunu belirtti.

Projenin ticari değeri 70 milyar ABD dolarının üzerinde olup, bunun 34,1 milyar ABD doları tutarındaki kısmı sadece araç ve ekipmandan oluşmaktadır. Bu da lokomotif ve vagon imalatında güçlü olan işletmeler için çok büyük ve son derece cazip bir pazar olacaktır.

Vietnam Demiryolu Şirketi temsilcisi şunları söyledi: Vietnam, teknolojiyi kademeli olarak araştırmalı, kademeli olarak transfer etmeli ve kademeli olarak devralmalıdır. Aynı zamanda, işletmelerin kendileri de endüstriyel mekanik endüstrisini, demiryollarında endüstriyel mekanik endüstrisini oluşturmak ve geliştirmek için proaktif olarak tercihli politikalar önermelidir.

Kaynak