Cam Lam Otoyol Projesi'nin düzenlenmesinin onaylanması

Özellikle bu Kararda, Cam Lam - Vinh Hao kesiminin inşasına ilişkin Yatırım Bileşeni Projesinin düzenlenmesine ilişkin bazı önemli içerikler yer almaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı , özellikle DT.709'u bağlayan Thuan Nam kavşağının (Km113+000) yapımını tamamlamak için yatırım kalemi eklemeye karar verdi; 4 bağlantı kolu içeren basit bir birbirine bağlı ve ayrı kavşak, otoyolun altından geçmesi; bir drenaj sistemi eklenmesi; trafik güvenlik sistemi; kavşak içerisinde işletme ve kullanıma hizmet eden aydınlatma ve çalışmalar (duraksız gişe, ITS sistemi).

DT.709'u bağlayan Thuan Nam kavşağının (Km113+00) ek projesinin toplam maliyeti yaklaşık 125,81 milyar VND'dir (saha temizleme maliyeti dahil).

Ek kalemlerin ortaya çıkması nedeniyle, projenin ayarlama sonrası toplam yatırım tutarı 8.925,48 milyar VND; bunun 496,11 milyar VND'si tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri; 7.394,44 milyar VND'si inşaat ve ekipman maliyetleri; 374,60 milyar VND'si proje yönetimi, danışmanlık ve diğer maliyetler; inşaat dönemindeki kredi faizi 246,65 milyar VND; beklenmedik durum maliyetleri 413,68 milyar VND'dir.

Devletin, DT.709'a bağlanan Thuan Nam kavşağının inşası için ek yatırım sermayesi dahil olmak üzere, Proje uygulamasına katılan yatırım sermayesi, 30 Temmuz 2021 tarihli 316/HD.BOT-BGTVT Proje Sözleşmesine göre, 5.139,28 milyar VND'dir (DT.709'a bağlanan Thuan Nam kavşağının inşası için ek yatırım sermayesi dahil); yatırımcının sermayesi ise 3.786,20 milyar VND'dir (öz sermaye ve projeyi uygulamak için diğer yasal kaynaklardan seferber edilen sermaye dahil).

Ulaştırma Bakanlığı, Karar'da ayrıca Proje'nin inşaat süresini de yeniden düzenledi. Buna göre, Proje'nin inşaatına 2021 yılında başlanacak, 30 Aralık 2023'ten önce trafiğe açılmasını sağlamak için Proje'nin yol ve köprü kısımları tamamlanacak, tüm yardımcı hacimler tamamlanarak 30 Mart 2024'ten önce kullanıma açılacak; Nui Vung tüneli kısmı ise 30 ay içinde tamamlanacak.

Thuan Nam kavşağının (Km113+000) İl Yolu 709'a bağlanması için ek yatırım kaleminin tamamlanması için inşaat süresi 4 aydır.

Ulaştırma Bakanlığı, 85 No'lu Proje Yönetim Kurulunu, proje uygulaması için gerekli sermaye kaynaklarını denetlemek ve incelemek, sermaye planı hazırlamak, proje için ödeme sermayesinin tahsisi konusunda Ulaştırma Bakanlığına derhal rapor vermek, ödemelerin yönetmeliklere uygun olarak tam ve zamanında yapılmasını sağlamak; inşaat yatırım maliyetlerini sıkı bir şekilde yönetmek ve kontrol etmek, toplam inşaat yatırımının aşılmamasını sağlamak; sözleşmeleri yönetmek, sermayeyi kullanmak, ödemeleri kabul etmek ve yapmak, projenin mevzuata uygun olarak ilerlemesini ve yatırım verimliliğini sağlamakla görevlendirdi.

Aynı zamanda, DT.709'a bağlanan Thuan Nam kavşağının inşasını tamamlamak için hacim dağılımını kontrol etmek ve gözden geçirmek, yatırım kalemlerinin kapsamını eşleştirmek ve tekrarı önlemek için yatırımcılar ve proje işletmeleriyle bir anlaşmaya varmaktan sorumlu olun.

Aynı zamanda, Thuan Nam kavşağını İl Yolu 709'a bağlayan inşaatın tamamlanması için yatırım projesinin uygulanmasını organize etmek için bir plan geliştirmek, trafik hacmini güncellemek, trafik tahminini yapmak, finansal planları belirlemek, geri ödeme süresini belirlemek, ilgili prosedürleri tamamlamak için etkileri tam olarak değerlendirmek, sözleşme yönetmeliklerine ve yasal düzenlemelere uyumu sağlamak.

Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu'nun, PPP yöntemiyle hayata geçirilen 3 Kuzey - Güney Otoyolu projesinin 1. fazından biri olduğu bilinmektedir. Projenin uzunluğu 78,5 km olup, 3 ilden geçmektedir: Khanh Hoa (yaklaşık 5 km), Ninh Thuan (63 km) ve Binh Thuan (yaklaşık 12 km). Proje, Deo Ca Group - Company 194./ ortak girişimi tarafından finanse edilmektedir.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı