Co Chien nehri üzerine 2.852 milyar VND sermayeli Dinh Khao köprüsü inşa etme projesinin onayı alındı.

Vinh Long ve Ben Tre illerini birbirine bağlayan ve Co Chien Nehri'ni Ulusal Karayolu 57 üzerinden geçen Dinh Khao köprüsünün inşasına yönelik yatırım projesi, PPP yöntemiyle yatırım yapılan Dinh Khao feribot güzergahındaki trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracak.

PPP yöntemiyle Vinh Long ve Ben Tre illerini birbirine bağlayan Dinh Khao köprüsünün inşasına ilişkin Yatırım Projesinin onaylanması için yol hizmetlerinin kullanılmasına ilişkin ücretler.

Vinh Long ili Halk Komitesi Başkanı, PPP yöntemiyle Vinh Long ve Ben Tre illerini birbirine bağlayan Dinh Khao köprüsünün inşasına ilişkin yatırım projesini onaylayan 1406/QD - UBND sayılı Kararı imzaladı. Proje, Vinh Long ilindeki Mang Thit ilçesi ile Ben Tre ilindeki Cho Lach ilçesinde (şimdiki Vinh Long ilindeki Nhon Phu komünü ve Phu Phung komünü) uygulanacak.

Projenin uzunluğu, III. derece yol ölçeğine göre yatırım dahil yaklaşık 4,3 km olup, düz, tasarım hızı 80 km/saattir; güzergah ve güzergah üzerindeki köprüler (Ben Tre tarafında Co Chien nehri kolu üzerindeki Cai Cao köprüsü dahil) 12 m genişliğindedir (2 şerit), tamamlanma aşaması 20,5 m genişliğindedir (4 şerit), saha temizliği bir kez tamamlanır; Co Chien nehri üzerindeki Dinh Khao köprüsü 1,54 km uzunluğunda olup, 17,5 m ölçeğine göre tamamlanmıştır (4 şerit).

Projenin tamamlanmış aşamasının ölçeğine göre toplam kara ve su yüzeyi alanı yaklaşık 18,4199 hektar olup, bunun Mang Thit ilçesi (şimdiki Nhon Phu komünü), Vinh Long ili yaklaşık 6,63 hektarı; Cho Lach ilçesi, Ben Tre ili (şimdiki Phu Phung komünü, Vinh Long ili) yaklaşık 11,7899 hektarıdır.

Projenin beklenen uygulama süresi yaklaşık 20,7 yıldır (projenin tamamlanıp devreye alınmasına kadar geçen süre yaklaşık 3 yıl, seçilen finansal plana göre geri ödeme süresi ise 17,7 yıldır).

Projenin toplam yatırım bedeli PPP yöntemiyle, BOT sözleşme türü faiz hariç 2.761.143 milyar VND, faiz dahil: 2.852.143 milyar VND'dir.

1406 sayılı Karara göre, yatırımcı ve proje düzenlemesinden sorumlu işletmenin sermayesi yaklaşık 1.442 milyar VND (kredi faizi dahil) olup, %50,6'sını oluşturmaktadır; Projeye katılan Devlet sermayesi ise yaklaşık 1.409 milyar VND olup, %49,4'ünü oluşturmaktadır.

Proje, KÖİ Kanunu'nun 82. maddesinin 2. ve 3. fıkralarında öngörülen gelir paylaşım mekanizmasına tabidir. Gelir azaltımının karşılanmasında kullanılan sermayenin kaynağı, KÖİ Kanunu'nun 82. maddesinin 3. fıkrasında öngörülen merkezi bütçe rezervidir.

Vinh Long ve Ben Tre illerini birbirine bağlayan Dinh Khao Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi için yatırımcı seçme yöntemi yerel açık ihale usulüdür. Yatırımcı seçiminin organizasyonu, Vinh Long İl Halk Komitesi'nin fizibilite raporunun onaylanması ve zaman dilimlerinin mevcut düzenlemelere uygun olması sağlandıktan sonra belirlenecektir.

Vinh Long ve Ben Tre illerini birbirine bağlayan Dinh Khao köprüsünün inşasına yönelik yatırım projesi tamamlandığında, Ulusal Karayolu 57'nin işletme kapasitesinin iyileştirilmesine ve artırılmasına, Dinh Khao feribot güzergahındaki trafik sıkışıklığının giderilmesine, ulusal karayolu ve otoyol sistemine bağlantının sağlanmasına, Vinh Long ve Ben Tre arasındaki Mekong Deltası bölgesindeki illerle seyahat süresinin kısaltılmasına ve iller arasındaki bölgesel bağlantının güçlendirilmesine katkıda bulunacaktır.

Dinh Khao Köprüsü, özellikle Vinh Long eyaletinin ve genel olarak Mekong Deltası'nın gelecekte kapsamlı bir şekilde gelişmesi için uygun koşullar yaratarak yatırım teşvik fırsatları yaratıyor.

Source: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html