Uçağın motor gövdesi havada yırtıldığında panikleyen pilot ne dedi?

Southwest Airlines'a ait WN 3695 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi uçak, 141 yolcu taşıyarak 3.140 metre irtifaya ulaştı, ancak motor kapağı (redresör) yırtılıp uçağın dümen kanadına çarptığında son derece tehlikeli bir kazayla karşılaştı. Uçağın redresörü, hava akışını hızlandırıp yumuşatmaya yardımcı olan, motorun daha iyi soğumasını ve motor kontrol bileşenlerinin korunmasını sağlayan, uçağın motorunun koruyucu kapağıdır.

Uçak, 7 Nisan sabahı saat 08.15'te Houston'a (Teksas) doğru yola çıkmak üzere havalandıktan yaklaşık 25 dakika sonra hemen Denver havaalanına geri döndü.

Vỏ động cơ bị bung ra, tung bay trong gió khi máy bay đang ở trên cao — Uçak havadayken motor kapağı koptu ve rüzgarda uçuştu.

New York Post'un haberine göre, Southwest Airlines uçağında kokpit ses kayıtlarında, motor muhafazasının kopmasının ardından pilotun Denver havaalanına "derhal dönmesi" ve acil durum ilan etmesi istendiği kaydedildi.

Houston'a giden Boeing 737-800 uçağının pilotu, LiveATC.net'in elde ettiği bir kayıtta, "Acil durumun niteliğini bilmiyoruz ancak bazı yolcular ve uçuş görevlilerinin kanatta yüksek bir çarpma sesi duydukları anlaşılıyor" dedi.

Birkaç saniye sonra pilot hava trafik kontrolörlerine şöyle dedi: "Lütfen Southwest 3695 için acil durum ilan edin ve hemen geri dönmek istiyoruz. Motor gövdesinin bir parçası dışarı sarkmış gibi görünüyor."

Sosyal medyada paylaşılan dehşet verici videoda , yolcuların gözü önünde uçağın rüzgarda çırpındığı görülüyor.

Pilot daha sonra hava trafik kontrol merkezine, iniş takımlarının daha düşük bir hızda ek kaldırma kuvveti sağlamak için indirildiği ve bazı acil durumlarda bu kuvvetin korunduğu bir prosedür olan, flaps-up iniş planladığını bildirdi.

ABD Federal Havacılık İdaresi, uçağın motor gövdesinin koparak asansör kanatlarından birine çarptığını doğruladı.

Tình trạng khi máy bay tiếp đất — Uçak indiğinde durum

Hasar hakkında daha fazla bilgi istendiğinde pilot, "Motor ile gövde arasındaki bölümün iç kısmındaki kaldırma kapağı kalkış sırasında koptu. Aslında kokpitten görmedik; bunu sadece arkadaki mürettebat söyledi. Motorlar iyi görünüyor ama yapısal olarak hasarlı." dedi.

Pilot daha sonra uçağın yaklaşık beş saatlik yakıtı kaldığı için "flapları ve ağırlığı" nedeniyle iniş pistinin değiştirilmesini talep etti.

Uçak kısa bir süre sonra güvenli bir şekilde indi ve acil servis ekipleri tarafından karşılandı. Korkunç olayda yaralanan olmadı.

Southwest'ten bir temsilci New York Post'a yaptığı açıklamada, kazanın 2017 yılında üretilen uçaktaki "mekanik bir sorundan" kaynaklandığını söyledi.

Southwest là một trong những hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ — Southwest, Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük havayollarından biridir.

Havayolu sözcüsü, "Southwest 3695 sefer sayılı uçuş, mekanik bir arıza yaşadıktan sonra Denver Uluslararası Havalimanı'na geri döndü ve güvenli bir şekilde indi. Müşterilerimiz, planlanandan yaklaşık üç saat sonra, farklı bir uçakla Houston Hobby'ye varacak." dedi.

Havayolu devi Boeing, bir dizi güvenlik sorunuyla boğuşurken, CEO Dave Calhoun yıl sonunda istifa edeceğini duyurdu.

Adalet Bakanlığı , geçen ay Alaska Airlines uçağında Boeing'e ait bir pencerenin havada patlamasıyla ilgili olayla ilgili cezai soruşturma başlattığını duyurdu. Boeing ve Alaska Airlines, 1 milyar dolarlık bir güvenlik davasıyla karşı karşıya.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı