Bu günlerde Hava Savunma - Hava Kuvvetleri ( Milli Savunma Bakanlığı ) pilotları, Kep havaalanında (Lang Giang bölgesi, Bac Giang ) Vietnam Uluslararası Savunma Fuarı 2024'ü karşılamak için uçuş tatbikatı yapıyorlar.
Vietnam Uluslararası Savunma Fuarı 2024, 19-22 Aralık tarihleri arasında Gia Lam Havalimanı'nda ( Hanoi ) gerçekleşecek. Açılış töreninde, Vietnam Hava Kuvvetleri 7 Su-30MK2 savaş uçağı ve Mi helikopterleriyle karşılama uçuşu gerçekleştirecek. Özellikle Su-30MK2 savaş uçaklarının taklalar atarak, havada sık sık dönerek, dikey olarak sıklaşarak, 3'lü veya 4'lü gruplar halinde yakın mesafeden uçarak ve alçak irtifada gerçekleştirdiği karşılama uçuşu...
Su-30MK2 savaş uçaklarının Gia Lam havaalanında gösteri uçuşları
FOTOĞRAF: HUY MINH
Bu uçuşlara hazırlanmak için, bugünlerde Kep havaalanında, 927. Alay'ın (Hava Savunması - Hava Kuvvetleri, Milli Savunma Bakanlığı ) yüzlerce pilotu, subayı ve teknisyeni görevi icra etmek için yoğun bir şekilde hazırlanıyor.
Her uçuştan 1 gün önce hazırlık yapın
Thanh Nien , sabahın erken saatlerinden itibaren teknik ekibin hazırlıkları yapmak, teknik kontrolleri gerçekleştirmek ve uçağın görev boyunca istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak için uçak hangarında bulunduğunu söyledi.
Teknik ekip uçuş öncesi hazırlıkları ve teknik muayeneyi gerçekleştirir.
FOTOĞRAF: HUY MINH
927. Alay 1. Filo Teknik Filo Komutan Yardımcısı Bay Phan Duc Thiep'e göre, her uçuştan önce teknik ekip bir plan yapmalı ve 1 gün önceden hazırlık yapmalıdır. Teknik ekip, uçağın 4 aşamada güvenli, iyi kullanılmış, dayanıklı ve en ekonomik olmasını sağlamak için üreticinin talimatlarına göre teknolojik prosedürleri uygulayacak ve üstlerinin talimat ve rehberliğine göre diğer önlemleri güçlendirecektir.
"Uçuş günü, uçağın tüm parametrelerini kontrol etmemiz, ilk parametreleri ayarlamamız ve ekipmanı uçağın uçuş görevine göre kurmamız gerekecek. Uçak park alanına geri döndükten sonra, pilottan uçuş süreci hakkında herhangi bir hasar veya hatalı parametre olup olmadığını görmek için geri bildirim alacağız. Ardından, kontrol edip bir sonraki uçuşlara hazırlanacağız," dedi Bay Thiep.
Teknik ekibimiz en iyi uçağın üretilmesini sağlamak için tüm teknolojik süreçleri titizlikle takip etmektedir.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Bay Thiep'e göre, Vietnam Uluslararası Savunma Fuarı'nda uçuşlara hizmet etme görevine ikinci kez katılıyor. Bu yıl geçen yıla göre fark, daha fazla katılımcı uçağın olması ve iş yükünün daha karmaşık olması. Bu nedenle, teknik ekip, en iyi uçakların en güzel performanslara katılmasını sağlamak için tüm teknolojik süreçleri sürekli olarak yakından takip ediyor.
Vietnam Hava Kuvvetleri'nin imajını uluslararası dostlarımıza ulaştırmaya kararlı
Bu arada, 927. Alay 1. Filo Kurmay Başkanı ve Filo Komutan Yardımcısı Binbaşı Nguyen Van Hai, gösteri uçuşunu karşılamak için uçuşa hazırlanmak amacıyla, kendisi ve takım arkadaşlarının 3 ve 4 uçaklık formasyonlarda, orta ve alçak irtifalarda uçma teorisini inceleyerek uçuşa önceden hazırlandıklarını belirtti. Ayrıca, özellikle Gia Lam havaalanı ve gösteri uçuş alanının konumu, arazisi ve arazi yapısıyla ilgili yönetmelikleri inceleyerek, navigasyona hazırlık konusunda da iyi bir iş çıkardıklarını belirtti.
8576 savaş uçağının pilotu Binbaşı Hai, Vietnam Halk Ordusu'nun kuruluşunun 80. yıldönümü ve Ulusal Savunma Günü'nün 35. yılında tüm ordu ve silahlı kuvvetlerin ruhuna uygun bir sergiyi karşılamak için uçma görevine katılmaktan mutluluk, onur ve gurur duydu. Ancak görevi tamamlamak için kendisi ve takım arkadaşları birçok zorluğun üstesinden gelmek zorunda kaldı.
Pilot Nguyen Van Hai
FOTOĞRAF: HUY MINH
Binbaşı Hai'ye göre pilotlar için en zor şey, geniş formasyonlarda, yakın mesafede, dar aralıklarla, alçak ve çok alçak irtifalarda yapılan karmaşık manevralardır. Bu uçuşu gerçekleştirmek için pilotların uçağı eşit şekilde kontrol etmeleri, iniş takımlarını birleştirerek uçuş sırasında düzgün ve güzel bir yörünge oluşturmaları gerekir.
Ayrıca soğuk havanın gelmesiyle birlikte kuzeydoğu musonu meteorolojik koşulları etkileyecek veya bulut tabanı genellikle alçak olacak, görüş mesafesi azalacak ve pilotları önemli ölçüde etkileyecektir.
Binbaşı Hai, "Bu nedenle, misyonumuzu iyi bir şekilde tamamlamaya kararlıyız, böylece dünya çapındaki dostlarımız ve ülke genelindeki insanlar, Vietnam Hava Kuvvetleri'nin imajını herkesin gözünde güzel, güçlü ve canlı olarak görebilecekler" dedi.
927. Alay Komutanı Albay Nguyen Quang Hai, pilotlara görev dağılımı yaptı ve günün eğitim uçuş planını pilotlarla paylaştı.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Her eğitim saati öncesinde bir savaş uçağı eğitim alanı üzerinde meteorolojik keşif uçuşu gerçekleştirecek.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Teknik faktörler, pilot sağlığı ve hava koşullarının uygunluğu sağlandıktan sonra Su-30MK2'ler eğitim uçuşlarına başladı.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Üç uçaktan oluşan bir formasyonda önce iki uçak havalanacak, ardından kalan uçak havalanarak hızla formasyona katılacak.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Üç uçaktan oluşan filo havada toplandı.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Pilotlar bir araya geldikten sonra grup halinde ayrılma ve takla atma hareketlerini gerçekleştirdiler...
FOTOĞRAF: HUY MINH
Su30-MK2 8535 savaş uçağı havada birden fazla takla atıyor
FOTOĞRAF: HUY MINH
4 uçaktan oluşan filo
FOTOĞRAF: HUY MINH
Bir uçağın kokpitinden açılı çekim
FOTOĞRAF: HM
Formasyonu tamamladıktan sonra dört uçak ayrıldı, ikisi sola, biri sağa döndü ve ortadaki uçak gökyüzüne yükselerek bir takla attı. Bu, ileri seviye pilot becerisi gerektiren ileri uçuş egzersizlerinden biridir.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Uçuş süresini tamamlayan 7 savaş uçağı teker teker üsse döndü.
FOTOĞRAF: HUY MINH
Pilotların uçuş saatlerini tamamlarkenki gülümsemeleri
FOTOĞRAF: HUY MINH
Thanhnien.vn
Kaynak: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
Yorum (0)