Otoyol güzergahlarının tam kapasiteye yükseltilmesi için yatırım planı

Ulaştırma Bakanlığı, yatırım sermayesi ihtiyaçları konusunda Maliye Bakanlığı ve Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile koordinasyon sağlamak ve önemli ulusal projeler için devlet tahvili ihracına ilişkin teklif sunma sürecinde yetkili makamlara rapor sunmakla görevlendirilmiştir.

VEC tarafından yatırım yapılan Noi Bai - Lao Cai otoyolunun bir bölümü.

VEC tarafından yatırım yapılan Noi Bai - Lao Cai otoyolunun 2 şeritli bölümü.

Hükümet Ofisi , Ulaştırma, Maliye ve Planlama ve Yatırım Bakanlarına Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın yatırım planı ve otoyol güzergahlarının tam ölçekte iyileştirilmesi konusundaki talimatlarını ileten 7515/VPCP – CN sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı.

Buna göre Başbakan Yardımcısı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı ve İşletmelerde Devlet Sermaye Yönetim Komitesinin görüşleri doğrultusunda, Ulaştırma Bakanlığına, tasarım standartları ve ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda, tamamlanmış otoyol ölçeğine ulaşmak için farklı ölçeklerdeki (işletmede, yatırım aşamasında) otoyolların iyileştirilmesi ve genişletilmesine yönelik projelerin listesini inceleme görevini verdi (ilk yatırımın 2 şeritli otoyollara odaklanması gerekmektedir).

Bu kapsamda Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile koordinasyon sağlayarak yatırım sermayesi ihtiyaçlarını sentezleyecek ve önemli ulusal projeler için devlet tahvili ihracına ilişkin teklif sunma sürecinde yetkili makamlara rapor sunacaktır.

Başbakan Yardımcısı ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı'na, La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son projelerinin iyileştirilmesi ve genişletilmesi için ek merkezi bütçe sermayesini dengelemesi beklenen projeler için yatırım prosedürlerini tamamlama ve talebi karşılamak üzere yakında genişlemeyi devreye sokma görevini verdi; bu göreve, Ekim 2024'te Doğu, Cam Lo - La Son bölümündeki Kuzey - Güney Otoyolu genişletme projesi için yatırım politikasının onaylanması için yetkili makamlara sunulması da dahildir.

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, Vietnam Otoyol Şirketi - VEC tarafından yönetilen otoyolların iyileştirilmesi ve genişletilmesine yönelik yatırımların uygulanmasına ilişkin İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesinin önerilerini yasaya uygun olarak gözden geçirmekle ve yetkisi dışındaki konularda yetkili makamlara rapor vermekle yükümlüdür; bu süreç 30 Ekim 2024 tarihinden önce tamamlanacaktır.

Maliye Bakanlığı, Hükümet ve Başbakan'ın yönetimi altında önemli ulusal projeler için devlet tahvili ihracını önermek, yatırım sermayesi ihtiyacını karşılamak ve otoyol güzergahlarını tam kapsamlı olarak iyileştirmek de dahil olmak üzere, rapor içeriğinin birleştirilmesi ve tamamlanması için ilgili bakanlıklar ve kurumlarla acilen başkanlık etmek ve koordinasyon sağlamakla görevlendirilmiştir.

Başbakan Yardımcısı, "Planlama ve Yatırım Bakanlığı, yukarıdaki görevlerin yerine getirilmesinde Maliye Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili kurumlarla yakın ve proaktif bir şekilde koordineli çalışacaktır" talimatını verdi.

Daha önce, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Haziran 2024'ün başlarında, Hükümet Başkanı'na ulaştırma altyapı projelerine yatırım yapmak üzere yaklaşık 165.000 milyar VND tutarında bir devlet tahvili paketinin ihracına izin vermesini öneren 4243/BKHĐT-PTHTĐT sayılı Resmi Gönderiyi yayınlamıştı.

Özellikle Ulaştırma Bakanlığı, Kuzey-Güney otoyolunda planlama ölçeğine uygun olarak sınırlı 4 şeritli ve komple 4 şeritli otoyol projelerinin genişletilmesine yönelik yatırımlara öncelik vererek, 20 yılı aşkın uzun vadeli bir vizyonla gelecekteki gerçek yolcu ve yük taşımacılığı ihtiyaçlarının karşılanmasını sağlamayı amaçlamaktadır.

Planlama ve Yatırım Bakanı ayrıca Ulaştırma Bakanlığı'nın, La Son - Hoa Lien ve Cam Lo - La Son otoyol projelerini (şu anda 2 şeritli) ve Cao Bo - Mai Son'u (4 sınırlı şeritli) iyileştirmek için ek bütçe sermayesini dengelemek amacıyla planlanan projeler için yatırım prosedürlerini acilen tamamlamasını ve talebi karşılamak üzere yakında genişlemeyi uygulamasını önerdi.

Ulaştırma Bakanlığı'nın ayrıca, Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan bölümünün PPP yöntemiyle genişletilmesine ilişkin yatırım planı hakkındaki araştırmayı acilen tamamlaması, yetkili makama değerlendirilmek ve karar alınmak üzere rapor etmesi ve bu raporda PPP yöntemiyle yatırım yapmanın avantaj ve zorluklarının açıkça belirtilmesi gerekmektedir.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, 4243/BKHĐT-PTHTĐT sayılı Resmi Gazete'de, Başbakan'ın Ulaştırma Bakanlığı'na, 2 şeritli ve 2 şeritli, artık işletmeye alındıktan sonra genişletilmesi önerilen otoyol projelerine yatırım teklif edilirken trafik hacminin hesaplanması ve tahmini konusunda deneyimlerden ders çıkarması; aynı zamanda, Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti gibi büyük şehirlerin girişlerine giden güzergahlar için 20 yıllık uzun vadeli bir vizyon sağlayarak planlama ölçeğini, gerçek talebi ve trafik hacmi tahminini gözden geçirmesi görevini vermesini önerdi.

Ulaştırma Bakanlığı, gerektiğinde, iyileştirme ve genişletme için uygun bir yatırım planı geliştirilmesine temel teşkil edecek planlamayı ayarlamak üzere Başbakana rapor verecek ve yatırım ihtiyaçlarını sentezlemek için Maliye Bakanlığı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak ulaştırma projelerine yatırım yapmak üzere devlet tahvili paketleri ihraç etme izni için yetkili makamlara rapor verecektir." Resmi Gönderi No. 4243/BKHĐT-PTHTĐT belirtilmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın, ayrılan otoyolları iyileştirme konusundaki temel sorumluluğu yanında, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Hükümet başkanının, İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'ne, otoyolları genişletmek için özel planlar incelemesi ve önermesi talimatını vermesini önermektedir: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay; Hanoi - Lao Cai (Yen Bai - Lao Cai bölümü), Cau Gie - Ninh Binh (Phap Van - Cau Gie ve Cao Bo - Mai Son bölümlerinin 6 şeride genişletilmesinden sonra ölçeğiyle senkronize edilmesi için), yukarıdaki projeler hakkında Başbakan'a rapor verin, bu projelerde fizibilite, zorluklar, engeller, yasal dayanak ve karar alma yetkisinin açıklığa kavuşturulması gerekmektedir.

Yatırım için finansman kaynaklarının araştırılması ve ayrılan otoyolların tam kapasiteye ulaştırılması konusunda, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Maliye Bakanlığı'na Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlama görevini vererek Başbakan'a rapor vermesini ve altyapı projelerine yatırım yapmak üzere 165.000 milyar VND tutarında bir devlet tahvili paketinin ihracına izin vermesini önerdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html