Proje birçok kişi tarafından merakla bekleniyor...
Otoyolun Phan Thiet ve Phu Thuy semtlerinin merkezine bağlanması projesi, bölge halkının ilgisini çeken projelerden biri çünkü birçok kişinin ilgisini çekiyor. Çünkü şu anda güney bölgesinde ( Ho Chi Minh Şehri yönüne) Kuzey-Güney otoyolunda (Dau Giay - Phan Thiet) Phan Thiet semtine giden araçlar, yaklaşık 2,6 km uzunluğunda ve 4 şeritli olan Ulusal Karayolu 1 - My Thanh'dan geçmek zorunda. Motosikletler de motorlu taşıtlarla aynı şeritte seyrediyor. Ardından Ulusal Karayolu 1 (yaklaşık 13 km) boyunca Phan Thiet'e doğru devam ediyor, bu yüzden oldukça zahmetli.
Otoyol hizmete girdiğinden beri, Ulusal Karayolu 1'e (Ba Bau) giden kavşak alanında, özellikle hafta sonları ve tatillerde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Mesafe sadece 16 km olmasına rağmen seyahat süresi yaklaşık 30 dakika. Trafik sıkışıklığı veya kaza süresini saymazsak, trafik sıkışıklığı yaklaşık 1 saat sürecek. Kuzeyden, Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunu takip ederek Khanh Hoa yönüne giden ve Phan Thiet semtinin merkezine ulaşan trafik için, küçük ölçekli, iki şeritli ve motorlu taşıtlar için ayrılmış Ulusal Karayolu 28'den geçmek gerekiyor. Seyahat süresi 30 dakikadan fazla. Bu durum, özellikle Binh Thuan'ın Lam Dong eyaletine bağlanmasıyla birlikte, Kuzey - Güney otoyolunun yatırım verimliliğini kısmen etkiliyor. Bu durum, insanların, memurların ve çalışanların seyahat ihtiyaçlarının artmasına ve kolayca trafik kazalarına yol açıyor.
İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'na göre, önemli ulusal trafik güzergahlarını il merkeziyle proaktif olarak bağlamak, yeni alanlar açmak ve kıyı bölgesinde Doğu-Batı ekonomik koridorunun gelişimini teşvik etmeye katkıda bulunmak amacıyla Lam Dong ili, Phan Thiet semtinin merkezini Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryoluna bağlayan güzergah projesini hayata geçirmiştir. Proje yaklaşık 12,5 km uzunluğundadır (Kuzey-Güney otoyol üst geçit kavşağı ve otoyola giden yan yollar dahil), yol yüzey yapısı sıcak asfalt beton olup, aşağıdakileri içeren 2 bölüme yatırım yapılmıştır: Güzergahın Km0+000 - Km1+000 arasındaki ilk bölümü: Güzergahın enine kesiti 37 m genişliğinde, her iki taraftaki yol yüzey genişliği 10,5 m genişliğinde, orta şerit 4 m genişliğinde, her iki taraftaki kaldırım 6 m genişliğindedir ve teknik altyapı çalışmalarına yatırım yapılmaktadır. Km1+000'den itibaren güzergah sonuna kadar olan bölüm: Tamamlanmış güzergahın ölçeğine (12 şerit, 79 m genişliğinde kesit) göre saha temizliği yapılacak, ilk etapta 6 adet motorlu taşıt yolu, 10 m genişliğinde kaldırımlar yapılacak ve teknik altyapı çalışmalarına yatırım yapılacak. Güzergah üzerinde 2 adet yeni betonarme köprü inşasına yatırım yapılacak.
Proje ayrıca, yatırım için arazi rezervi sağlamak amacıyla, yolun her iki tarafında, konuma bağlı olarak 50-100 m genişliğinde (kaldırım kenarından itibaren hesaplanmıştır) arazi ıslahı da gerçekleştirmektedir. Proje, yaklaşık 242 hektarlık bir temizleme alanına sahiptir (trafik yolu ve güzergahın her iki tarafındaki ıslah edilmiş araziler dahil). Toplam yatırımın yaklaşık 5.000 milyar VND olması beklenen proje, A grubu bir projedir (tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri 2.700 milyar VND'nin üzerindedir), proje uygulama süresi ise 5 yıldır.
Uygulamak için belirli görevler atayın
İl Halk Komitesi, projeyi hayata geçirmek için gerekli adımları atacak birimlere belirli görevler veren bir belge (9 Eylül tarihli ve 211 sayılı) yayınladı. Buna göre, İl Trafik Proje Yönetim Kurulu (yatırımcı), İl Trafik Proje Yönetim Kurulu tarafından önerilen önemli aşamalara göre acilen bir proje uygulama takvimi hazırlıyor. Yatırım projesinin onayını Aralık 2025'te tamamlamak; inşaat projesi ve keşif onayını Haziran 2026'da tamamlamak; inşaat yüklenicilerinin seçimini Ağustos 2026'da organize etmek ve projeyi 2028'de tamamlamak.
Aynı zamanda, İnşaat Departmanı ve ilgili birimler ve şubelerle koordinasyon sağlayarak proje sınır işaretleme çalışmalarının uygulama aşamasını belirleyin, proje sınır işaretlemesini derhal devreye alın, tazminat ve arazi temizliği çalışmalarına hizmet edecek kadastro kayıtlarının hazırlanmasını organize etmek ve yönetmeliklere uygun olarak arazinin devlet yönetimini gerçekleştirmek için İl Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ve Binh Thuan Bölgesi Halk Komitesi'ne teslim edin. Danışmanlık yüklenicilerinin seçilmesi, çevresel etki değerlendirmeleri ve etüt danışmanlığı hazırlanması, yatırım projelerinin değerlendirilmesi ve onayı için yetkili makamlara sunulacak proje fizibilite raporu hazırlanması süreçlerinin hızlandırılması. Proje için tazminat ve arazi temizliği uygulama sürecinde İl Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ve Binh Thuan Bölgesi Halk Komitesi ile yakın koordinasyon sağlamak için proaktif bir şekilde planlama yapın, araziye ihtiyaç duyulan temel alanları, temel konumları ve öncelikli lokasyonları önceden belirleyin.
İnşaat Departmanı, Binh Thuan bölgesinin imar planlarının oluşturulması ve projenin yeniden yerleşimine hizmet edecek yeniden yerleşim alanlarının inşası için detaylı planlama yapılması konusunda destek sağlamaktadır. Projenin tazminat, destek ve yeniden yerleşimine hizmet edecek bir dizi yeniden yerleşim alanı için araştırma ve plan önerilerinde bulunmaktadır. Proje alanındaki insanların proje uygulama sürecinde bilgi sahibi olması, koordinasyon sağlaması ve fikir birliği içinde olması için, projenin yatırım politikaları ve hedefleri hakkında devlet arazi yönetimi, bilgilendirme ve propaganda çalışmalarını etkin bir şekilde uygulamaktadır.
Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu Bağlantı Projesi'nin Binh Thuan Mahallesi'ndeki ilk bölümü, Truong Chinh Caddesi ile kesiştiği noktadaki Le Duan Caddesi'ne kadar uzanmaktadır. Le Duan Caddesi'nin Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne bağlanmasıyla, Doğu-Batı yönünde ana bir aks oluşmakta ve otoyoldan Phan Thiet Mahallesi'nin merkezine, önemli dış ve iç trafik merkezlerine bağlanarak, yerel sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemek için yeni bir gelişim alanı açmaktadır. Özellikle, Le Duan bağlantı yolu, Thu Khoa Huan - Hung Vuong Caddesi gibi diğer önemli yolları Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi'ne bağlamaktadır. Aynı zamanda, Nguyen Tat Thanh Caddesi ile Doi Duong - Thuong Chanh plajı arasında bağlantı sağlamaktadır. Tran Hung Dao caddesi Tien Thanh turistik alanına, oradan da La Gi veya Ke Ga, Ham Tan'a gidiyor... Dolayısıyla, bu güzergah bölgeler arası bağlantı kurmada, ekonomik ve ticari gelişme için alan yaratmada ve güzergah aksının her iki tarafında arazi fonu değeri yaratmada ve ayrıca diğer ticari alanların inşası için ayrılmış arazi fonu yaratmada çok önemli olacak...
Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu Bağlantı Projesi'nin ilk bölümü Binh Thuan Mahallesi'nde, Le Duan Caddesi'ne (Truong Chinh Caddesi ile kesiştiği noktada) kadar uzanmaktadır. Le Duan Caddesi'nden Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne kadar uzanan proje, Doğu-Batı yönünde ana bir aks oluşturarak, otoyolu Phan Thiet Mahallesi'nin merkezine, önemli iç ve dış trafik merkezleriyle bağlayarak, yerel sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklemek için yeni bir kalkınma alanı yaratmaktadır.
Kaynak: https://baolamdong.vn/phuong-an-trien-khai-tuyen-duong-12-lan-xe-ket-noi-giao-thong-quoc-gia-397964.html
Yorum (0)