Kızıl Nehir üzerine 7 köprünün hızla inşa edilmesi, başkent için yeni bir kalkınma ekseni açıyor.

Hanoi, 2025 yılında Kızıl Nehir üzerinde eş zamanlı olarak yedi köprünün inşasıyla ulaşım altyapısında hızlı bir ivme dönemine giriyor. Bu projelerin sadece mevcut köprülerdeki trafik sıkışıklığını hafifletmekle kalmayıp, aynı zamanda yeni kentsel gelişim alanları açarak başkentin kentleşme oranının 2030 yılına kadar %65-70'e ulaşmasına katkıda bulunması bekleniyor.

Stratejik Köprü Projesi Ekibi

Hanoi Halk Komitesi'ne göre, Tu Lien, Ngoc Hoi, Tran Hung Dao, Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha ve Me So olmak üzere yedi köprü, bölgesel bağlantıyı doğrudan etkileyecek ve Kızıl Nehir'in her iki yakasındaki kentsel manzarayı önümüzdeki on yıllar boyunca şekillendirecek stratejik projeler olarak belirlenmiştir. Bu projelerin birçoğunda, kablo gergili köprüler ile burulma kirişlerinin birleşimi ve motorlu araçlar için 4-6 şerit gibi modern inşaat teknolojileri kullanılarak, gelecekteki büyük trafik hacimlerini kaldırabilecekleri garanti altına alınarak, toplam yatırımlar on trilyonlarca VND'yi bulmaktadır.

Bunlar arasında, 19 Mayıs'ta inşaatına başlanan ve toplamda yaklaşık 20.000 milyar VND yatırım yapılan Tu Lien Köprüsü'nün başkentin yeni altyapı simgesi olması bekleniyor. 9 Ekim'de inşaatına başlanan Tran Hung Dao Köprüsü, Hoan Kiem'i Long Bien'e bağlıyor ve Long Bien ve Chuong Duong gibi tarihi köprülerin yanında mimari bir başyapıt oluşturacak. 3.5 Çevre Yolu'na bağlanan Ngoc Hoi Köprüsü ise özellikle güneydeki trafik sıkışıklığını azaltmada önemli bir rol oynuyor.

Hanoi'deki Kızıl Nehir üzerindeki Tran Hung Dao köprüsünün perspektif görünümü. (Fotoğraf: BQLDACC)

Tamamlandığında, Thuong Cat, Hong Ha, Van Phuc ve Me So köprüleri Kızıl Nehir boyunca bir "yatay omurga" ağı oluşturacak ve Dong Anh, Me Linh, Long Bien, Gia Lam, Van Giang ve Phu Xuyen'de yeni büyüme merkezleri açarken, Hanoi'nin yatırım çekme ve bölgesel lojistik alanındaki rekabet gücünü artıracaktır.

Arazi temizleme ve inşaat çalışmaları "3 vardiya, 4 ekip" halinde yürütülüyor.

Aralık ayı başlarında, Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan tarafından imzalanan bir belge yayınlayarak, ilgili departmanlardan, kurumlardan ve yerel yönetimlerden "acil ve kararlı bir şekilde harekete geçmelerini" istedi ve en büyük önceliğin arazi temizliği olduğunu belirtti. Tay Ho, Dong Anh, Long Bien, Bo De, Thanh Tri, Nam Phu, Bat Trang, Thuong Cat, Thien Loc, Phuc Tho, Me Linh, O Dien, Hong Van gibi komünler ve mahalleler ile Hung Yen eyaletindeki Van Giang, Phung Cong ve Me So komünlerinin tüm arazi temizleme işlemlerini 31 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlamaları gerekiyor.

Köprü inşaat projesi ekibi, bölgesel bağlantıyı doğrudan etkileyerek ve Kızıl Nehir'in her iki yakasındaki kentsel manzarayı şekillendirerek stratejik bir rol oynamaktadır. (Fotoğraf: Sağlanmıştır)

Hanoi Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, birçok bölgenin %70-80 oranında tamamlandığını ancak tazminat fiyatları, yeniden yerleşim ve geçici konut politikalarıyla ilgili engellerin hala mevcut olduğunu ve şikayetleri en aza indirmek ve toplumsal uzlaşma sağlamak için özel bir mekanizmaya ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

İnşaat konusunda şehir, yüklenicilerden "3 vardiya, 4 ekip" yöntemini uygulamalarını, azami insan gücü ve makineyi seferber etmelerini, güzergahın her bölümünde inşaatı aşamalı olarak organize etmelerini ve günlük geri sayım yöntemi kullanarak "kritik yol" oluşturmalarını talep etmektedir. Şehir Polisi ve diğer ilgili birimler, şantiye denetimini güçlendirmek, iş güvenliğini ve malzeme güvenliğini sağlamak ve kum ve çakılda yasadışı madencilik veya spekülasyonu kesinlikle engellemekle görevlendirilmiştir.

Bir diğer önemli zorluk ise, yürürlüğe girecek olan 2024 Jeoloji ve Madenler Kanunu bağlamında malzeme tedariğidir. Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Phu Tho ve Ninh Binh illeriyle koordinasyon sağlamak üzere Tarım ve Çevre Dairesi'ni görevlendirmiş olup, bu görev kapsamında Hükümet Kararı 66.4'te belirtilen ve Grup IV minerallerinin önemli projeler için basitleştirilmiş bir süreçle işletilmesine olanak tanıyan mekanizma uygulanacaktır.

Bu çözüm, malzeme tedarikinde istikrarı sağlamaya, maliyet aşımlarını sınırlamaya ve kaynak kullanımında şeffaflığı korumaya yardımcı olur. Aynı zamanda, şehir, tazminatla ilgili politika engellerini ele almak, uygulanabilirliği artırmak ve uygulama sırasında şikayetleri en aza indirmek için 2026'da Ulusal Meclis'e sunulacak taslak Kararda belirli mekanizmalar önermektedir.

Hanoi, APEC 2027 konferansından önce Tu Lien, Tran Hung Dao ve Ngoc Hoi gibi önemli köprülerin yapımını tamamlamayı hedefliyor. Bu yedi köprü hizmete girdiğinde, sadece trafik sıkışıklığını hafifletmek ve seyahat süresini kısaltmakla kalmayacak, aynı zamanda başkentin gelişim alanını genişletmesine, bölgeler arası bağlantıyı artırmasına ve Hanoi'nin Asya-Pasifik bölgesinde modern, entegre bir şehir olarak konumunu pekiştirmesine yardımcı olacak yeni bir altyapı temeli oluşturacaktır.

Kaynak: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-trien-khai-7-cau-vuot-song-hong-mo-truc-phat-trien-moi-cho-thu-do-218336.html