Quy Nhon-Pleiku Otoyol Projesi için hazır malzemeler

Aynı zamanda Tarım ve Çevre Bakanlığı, maden işletme haklarının açık artırmayla satılmasının planlanması konusunda İl Halk Komitesi'ne tavsiyelerde bulunmak için yerel yönetimlerle koordinasyon halinde inceleme ve araştırma yapmaya devam ediyor.

Buna göre, Quy Nhon-Pleiku Otoyol Projesi için malzeme kaynakları hazırlamak amacıyla, yakın zamanda İl Halk Komitesi, Tarım ve Çevre Bakanlığı'ndan, rezervleri kalan, süresi dolmuş ancak henüz kapatılmamış veya daha önce tamamlanmış ve madencilik ruhsatı uzatılmamış iş ve projelere hizmet etmek üzere imar edilmiş inşaat malzemesi madenlerini proaktif olarak incelemesini ve bilgilendirmesini talep eden 709/UBND-CNXD sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı; yetkili makamın ihalesiz imar alanlarına özel bir mekanizma uygulaması ve pasif kalmadan projeye hizmet etmek üzere derhal malzeme kaynaklarına sahip olmayı planlaması durumunda projeye hizmet etmesi beklenen madenler.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, Quy Nhon-Pleiku Otoyolu Projesi'nin inşasına hizmet etmek üzere maden işletme haklarının açık artırma yoluyla satılması için İl Halk Komitesi'ne tavsiyede bulunacak. Fotoğraf: Milletvekili

Bununla birlikte İl Halk Komitesi, il, ilçe ve şehir Halk Komitelerinden, il planlamasına entegre edilen (III. grup madenler) maden işletme hakları için ihaleye çıkarılabilecek ildeki madenlerin korunması, aranması, işletilmesi, işlenmesi ve kullanılması için planda yer alan alanları seçmeye devam etmelerini, ilçe düzeyindeki arazi kullanım planlamasının 2030'a, arazi kullanım planının ise 2025'e güncellenmesini talep etti.

Bu, 2025 yılında ildeki maden işletme haklarının ihale yoluyla satışa sunulması ve önemli inşaat projelerine hammadde temini için mevzuata uygun maden işletme ruhsatlarının verilmesi planının geliştirilmesinin temelini oluşturmaktadır.

Mang Yang İlçesi Tarım ve Çevre Dairesi Başkanı Bay Le Loi'ye göre: İlçede, İl Halk Komitesi tarafından işletilmek üzere lisanslandırılmış, yıllık rezervi 20.000 m3 olan yalnızca bir taş ocağı bulunmaktadır. Bu miktar, Quy Nhon-Pleiku Otoyol Projesi de dahil olmak üzere projeler için ortak inşaat malzemesi olarak mineral tedarik etme ihtiyacını karşılamaya yetmemektedir.

İnşaat projelerine malzeme temini amacıyla İlçe Halk Komitesi tarafından 2030 yılına kadar düzeltilmiş arazi kullanım planlamasına ve 2025 yılı ilçe arazi kullanım planına toplam 19,29 hektar alana sahip 2 adet inşaat taşı ocağı güncellenerek eklendi.

Tarım ve Çevre Bakanlığı'nın talebi üzerine, İlçe Halk Komitesi, Tarım ve Çevre Bakanlığı'na, 2030 yılına kadar arazi kullanım planlaması düzenlemesi kapsamındaki 29 maden ocağı alanının toplam 178.262 hektarlık alanının güncellenmesi için danışma birimiyle koordinasyon sağlama talimatı vermiştir. İlçe yönetimi, halihazırda hazırladığı raporu Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göndererek İl Halk Komitesi'ne sunmuştur.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, yakın zamanda, Ia Grai, Kbang, Kong Chro, Phu Thien ve Ayun Pa kasabalarında, maden arama sonuçları olmadan dolgu malzemesi olarak kullanılmak üzere 9 araziyi başarıyla açık artırmaya çıkardı. Bu alanların toplam hacmi 1,4 milyon metreküpten fazla olarak tahmin ediliyor. Bakanlık, şu anda sonuçların tanınması için İl Halk Komitesi'ne sunulacak belgeleri tamamlama aşamasındadır.

Tarım ve Çevre Bakanlığı Maden ve Su Kaynakları Dairesi Başkanı Le Tuan Anh gazetecilere yaptığı açıklamada şunları söyledi: İnşaat malzemelerine olan büyük talebe yanıt olarak Bakanlık, eyaletteki 70 toprak, kaya ve kum madenini denetlemeye devam etmek için birimler ve yerel yönetimlerle proaktif bir şekilde koordineli bir şekilde çalıştı. Özellikle Dak Doa, Mang Yang, Dak Po, An Khe kasabası ve Pleiku şehri gibi Ulusal Karayolu 19 üzerindeki ilçelerdeki maden madeni lokasyonlarına özel dikkat gösterdi.

Denetleme sonrasında Bakanlık, madenlerin korunması, aranması, işletilmesi, işlenmesi ve kullanılması için uygun maden sahalarını belirleyecek ve yönetmeliklere uygun koşulları sağlayacak, Halk Komitesine tavsiyelerde bulunacak ve önümüzdeki dönemde önemli projelerin inşası için malzeme kaynağını garanti altına almak amacıyla çok sayıda ihale düzenlenmesini planlayacak.

Pleiku -Gia Lai otoyol projesinin, 19 No'lu Ulusal Karayolu'na paralel olarak 2025 yılında inşasına başlanması ve çok miktarda inşaat malzemesine ihtiyaç duyulması bekleniyor. Fotoğraf: MP

Quy Nhon-Pleiku Otoyol Projesi'nin planlandığı gibi 2025 yılında yatırıma başlanması ve 2026-2030 döneminde tamamlanarak hizmete girmesi bekleniyor. 2. Proje Yönetim Kurulu, yakın zamanda İnşaat Bakanlığı'na , toplam yatırım tutarı 43.500 milyar VND'yi aşan Quy Nhon-Pleiku Otoyol İnşaat Yatırım Projesi'nin ön fizibilite raporu hakkında bir rapor gönderdi. Bu rakam, ilk sunulan plandaki ön hesaplamadan daha yüksek.

Önceki raporda, tüm güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 123 km (Binh Dinh ilinden geçen kısım 37 km'den fazla, Gia Lai ilinden geçen kısım 85 km'den fazla) olarak belirlenmiş ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 38,917 milyar VND olarak belirlenmişti.

Ayrıca Proje Yönetim Kurulu 2'ye göre, yol uzunluğunun artması nedeniyle projenin toplam yatırımı arttığından, arazi temizleme maliyetlerinin yeni yerel arsa bedeline göre yeniden hesaplanması gerekmektedir; benzer projelerin yatırım oranlarına ve proje yönetimi ve danışmanlık maliyetlerine ilişkin değişikliklere bakınız.

Source: https://baodaknong.vn/san-sang-nguon-vat-lieu-phuc-vu-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-248646.html