Bugün öğleden sonra (13 Aralık), Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi, 7. Bölge, Nha Be Bölgesi ve Binh Chanh Bölgesi'ndeki yol yapım projelerinde trafik güvenliği ve düzenine ilişkin bir denetim gerçekleştirdi.
Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağındaki inşaat çalışmaları, teknik altyapının yer değiştirme çalışmalarındaki engeller nedeniyle yaşanan gecikmelerin ardından hız kazanıyor.
Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağı projesinde, Trafik Yönetim Kurulu temsilcisi, yatırımcı ve yüklenicinin elektrik ve su altyapısının yer değiştirme çalışmalarına odaklandığını ve bu çalışmaları esasen tamamladığını, aynı zamanda HC2 tünel kolunun üç adet su altı tünelinin inşaatını da tamamladığını belirtti. Proje kapsamında açık tünel bölümlerinin yapısal çalışmaları ve kapalı tünel bölümlerinin kutu menfezlerinin yapımı tamamlandı.
Proje, kapladığı yol alanının genişletilmesini gerektirdiğinden, yatırımcı ve Ulaştırma Bakanlığı bir trafik yönetim planı geliştiriyor.
Yatırımcının açıklamasına göre, Nguyen Van Linh Caddesi ile Nguyen Phan Chanh Caddesi'nin kesiştiği noktada (Vivo City alışveriş merkezinin hemen önünde) bulunan yaklaşık 18 metre genişliğindeki bariyer bugün (13 Aralık) kaldırılacak ve yol yüzeyi eski haline getirilecek. Kavşağın başlangıcından Phu My Hung ve 7. Bölge'ye doğru uzanan 200 metreden uzun bariyer bölümünün ilk olarak Haziran 2024'te kaldırılması, ardından projenin tamamının bitirilmesi ve kalan 300 metrelik bariyerin 2024 yılının sonuna kadar kaldırılması bekleniyor.
Vivo City alışveriş merkezinin önündeki bariyer yarın (14 Aralık) kaldırılacak.
Özellikle önümüzdeki aşamada, ekipler trafiği büyük ölçekte organize edecek ve Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağının tam ortasında üç ana tünel bölümünün inşaatına başlamak için tüm kavşağı bariyerlerle kapatacaklar.
Milyarlarca VND değerindeki kavşak inşaat alanı, Nguyen Van Linh Caddesi boyunca yaklaşık 500 metrelik bir alanı kaplıyor.
Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Karayolu Altyapı Yönetimi ve İşletme Dairesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Kien Giang , kavşağın kapatılması durumunda bölgedeki trafik yönlendirme planı hakkında geri bildirimde bulunmak üzere inşaat alanını doğrudan inceledikten sonra, bu bölgeden geçen araç sayısının çok yüksek olduğunu belirtti. Kavşağın kapatılması kesinlikle aksamaya neden olacak, insanların seyahatlerini daha zor ve zaman alıcı hale getirecektir. Ancak tünel kazısı tam kavşağın ortasında gerçekleştiği için başka bir seçenek bulunmamaktadır.
Kavşak kapatıldığında, yetkililer Nguyen Huu Tho Caddesi'nde seyreden araçların Nguyen Van Linh Caddesi'nde iki yönde U dönüşü yapmasını planlıyor (bir yön Nguyen Van Linh gişe istasyonu yakınındaki U dönüş noktasında; diğer yön ise Nguyen Phan Chanh Caddesi ile kesişim noktasında).
İlgili birimler, yoldaki tıkanıklığı en aza indirgemek için temel bir trafik yönetimi planı geliştirmek amacıyla çok sayıda toplantı düzenledi. Trafik Yönetim Kurulu'nun yarın (14 Aralık) geçici yolların yapımını da içeren eksiksiz planı yeniden sunması bekleniyor ve Ulaştırma Bakanlığı bu planı önümüzdeki hafta inceleyecek. Planın makul bulunması ve gerekli tüm koşulları karşılaması durumunda, kavşak kapatılacaktır.
"Bu çok önemli bir proje ve teknik altyapının yer değiştirmesindeki zorluklar nedeniyle ilerlemesi gecikti. Bu nedenle, Ulaştırma Bakanlığı ve Trafik Yönetim Kurulu, projeyi mümkün olan en kısa sürede hayata geçirmek için Tet Bayramı boyunca çalışmaya ve çabalarını bu yönde yoğunlaştırmaya karar verdi. Bu dönemde, şehrin giriş noktalarını genişleten ve birbirine bağlayan önemli projeler hızlanıyor ve bu durumun insanların yaşamlarını etkilemesi kaçınılmaz. Ulaştırma sektörü, halkın anlayış göstermesini, yükü paylaşmasını ve projelerin en kısa sürede tamamlanıp etkin hale gelmesi için gerekli koşulları yaratmasını umuyor," dedi Bay Nguyen Kien Giang.
Güney bölgesinde halihazırda trafik sıkışıklığına neden olan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağı, yakın gelecekte daha da yoğunlaşacak.
Toplam 830 milyar VND yatırım ile Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağının inşaatına Nisan 2020'de başlanmış ve 2023'ün dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyordu, ancak arazi edinme zorlukları nedeniyle gecikmeler yaşandı. Tasarıma göre, proje 60 metre çapında merkezi bir döner kavşak ve Nguyen Van Linh Caddesi üzerinde bağlantı rampalarıyla birlikte iki alt geçit içerecektir. Nguyen Van Linh Caddesi üzerindeki iki alt geçit, Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağının altından geçerek yaklaşık 480 metre uzunluğunda (tünellerin her iki ucundaki erişim yolları ve kapalı tünel bölümü dahil) yer altından geçecektir.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)