Nissan GT-R sadece Japonya'da değil, tüm dünyada çok ünlü bir JDM otomobil modelidir, birçok kişi ona sokak süper otomobili lakabını da takmıştır, çünkü sürüşü rahattır, gücü aynı jenerasyondaki süper otomobillerden aşağı değildir, gerçekten ilginç değil mi?

Nissan GT-R R35 versiyonunda, Vietnam'a gayri resmi olarak ithal edilen yaklaşık 8 aracın bulunduğu tahmin ediliyor; bunların bir kısmı Laos veya Kamboçya'dan. Ancak Nissan GT-R R35'i bugün sokaklarda görmek pek de şaşırtıcı değil.

Nissan GT-R R35, sosyal medyada pek paylaşılmasa da, her yol sürüşünde sahibi otomobil tutkunlarının ilgisini çekiyor. Aracın dış cephesi göz alıcı kırmızı renge boyanmış olsa da, yeni gövde kiti onu gerçekten benzersiz kılıyor.

Detaylar arasında ön tampon spoyleri, yarış tipi hava menfezlerine sahip genişletilmiş çamurluklar, arka difüzör ve Nissan GT-R R3 tarzı bagaj kapağı spoyleri yer alıyor. Araçta ayrıca siyah boyalı 5 kollu jantlar ve dış boyayla uyumlu fren kaliperleri bulunuyor.

Aracın iç mekanı, fazla detay içermeyen sade bir tasarıma sahip. Nissan GT-R R35, sportif ön koltuklara sahip 2+2 coupe bir araç. Arka koltuklar ise kısa boylular için uygun. Kabinin öne çıkan özelliği ise, sürücüye destek sağlayan entegre düğmelere sahip 3 kollu direksiyon simidi. Arkada vites değiştirme kulakçıkları ve analog hız göstergesi bulunuyor.

Nissan GT-R R35, 3,8 litrelik çift turbolu V6 motorla donatılmış. Bu "kalp", 6.400 d/d'de 480 beygir gücünde maksimum güç ve 3.200 ila 5.200 d/d aralığında 588 Nm maksimum tork üretiyor.

Nissan GT-R R35 versiyonunda direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları ile entegre 6 ileri çift kavramalı şanzıman ve AWD tam zamanlı 4 tekerlekten çekiş sistemi kullanılıyor.

Yukarıdaki donanımlar, Nissan GT-R'ın hareketsiz halden 100 km/s hıza yalnızca 3,5 saniyede ulaşmasını sağladı. Nissan GT-R'ın maksimum hızı ise 309 km/s.

Yorum (0)