Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bunu yapmaya cesaret edemeyen veya yapmaktan kaçınan kadro ve memurları değiştirecek veya nakledecektir.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế09/06/2023

Ulusal Meclis milletvekillerinin sorduğu bir dizi konuyu açıklayan Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, tüm kademe, sektör ve yerel yönetimlerin, kapasiteleri zayıf, yapmaya cesaret edemeyen, kaçınan, kaytarmayan veya sorumluluktan kaçan kadro ve memurları derhal gözden geçirmeleri, görevlendirmeleri, değiştirmeleri veya başka görevlere transfer etmeleri gerektiğini vurguladı.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, Ulusal Meclis milletvekilleri, yurttaşlar ve seçmenlere bir dizi ilgi çekici konuyu ve soruyu açıklamak üzere konuştu.

Soru-cevap oturumunda, Hükümet adına Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, Mayıs 2023'teki sosyo -ekonomik durumla ilgili güncel durumu aktardı ve Ulusal Meclis milletvekilleri, yurttaşlar ve seçmenler tarafından gündeme getirilen bir dizi ilgi çekici konuyu ve soruları yanıtladı ve açıkladı.

Başbakan Yardımcısı'na göre, Mayıs ve Haziran ayının ilk günlerinde, dünyadaki karmaşık gelişmeler karşısında ekonomi iki kat daha fazla etkilendi. Hem içeriden hem de dışarıdan gelen baskılara göğüs germek zorunda kalan ekonomide, Hükümet ve Başbakan, Parti ve Ulusal Meclis kararları ve kararları doğrultusunda görev ve çözümlerin eş zamanlı, köklü ve etkili bir şekilde uygulanmasını sağladı ve olumlu sonuçlar elde etti. Makro ekonomi temelde istikrarlıydı. Enflasyon kontrol altına alındı. Ekonominin önemli dengeleri güvence altına alındı...

Başbakan Yardımcısı, elde edilen sonuçlara ek olarak, düşük kredi büyümesi, işletmelerin sermayeye erişimi, kopuk tedarik zincirleri, yetersiz işgücü piyasası, şirket tahvilleri, gayrimenkul gibi birçok sınırlama, eksiklik ve zorluğun hala bulunduğunu; satın alma yöneticileri endeksinin düşmeye devam ettiğini söyledi.

Nüfusun bir kesiminin, özellikle de işçilerin, ücra bölgelerdekilerin, sınır bölgelerinin ve adalardakilerin hayatları hâlâ zor. Yetkililerin bir kesimi ise sorumluluktan kaçınma, kaçma zihniyetine sahip ve hata yapmaktan korkuyor...

Başbakan Yardımcısı, "Hükümet ve Başbakan, Parti ve Millet Meclisi Kararları doğrultusunda belirlenen hedefleri dinlemek, özümsemek ve yakından takip etmeye devam etmek, bunları somut çözümlerle somutlaştırmak ve tüm kademeleri, sektörleri ve yerel yönetimleri, işlev, görev ve yetkilerine göre aktif, proaktif, hızlı ve esnek bir şekilde tüm alanlardaki görev ve çözümleri ciddi ve etkili bir şekilde uygulamaya koymak, zorluk ve engelleri ortadan kaldırmak, zorlukları aşmak ve 2023 planı hedefleri için en yüksek sonuçları elde etmek için çaba göstermek istiyorlar" dedi.

Milletvekillerinin sosyo-ekonomik konuların görüşüldüğü oturumda gündeme getirdiği, memurların sorumluluktan kaçması, kaçınması ve korkması durumuna ilişkin çözüm önerisine ilişkin Başbakan Yardımcısı, önümüzdeki dönemde Hükümet ve Başbakan'ın tüm kademelerden, sektörlerden ve yerel yönetimlerden, sınırlılıkların, eksikliklerin ve zayıflıkların giderilmesine odaklanmalarını; sorumlulukların bireyselleştirilmesiyle ilişkili yetki devri ve ademi merkeziyetçiliğin güçlendirilmesini, yöneticilerin sorumluluğunun artırılmasını; kamu hizmeti faaliyetlerinin, özellikle sürpriz denetim ve kontrollerin denetlenmesini ve kontrol edilmesini talep edeceklerini söyledi.

Ayrıca, kapasitesi zayıf, yapmaya cesaret edemeyen, kaçınan, kaytarmayan veya sorumluluktan yoksun olan memur ve kamu görevlilerinin görevlerini derhal gözden geçirin, yerine başka görevler verin veya başka görevlere nakledin.

Lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok yol var.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 8 Haziran sabahı toplantının başlangıcında Ulusal Meclis delegelerinin sorduğu birçok soruya açık ve tatmin edici yanıtlar verdi.

Delegelerin lojistik maliyetlerine ilişkin görüşlerine yanıt veren Bakan Nguyen Van Thang, gerçekte lojistik maliyetlerini düşürmek için hala çok fazla alan olduğunu belirtti.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
8 Haziran'daki salon toplantısının özeti.

Önümüzdeki dönemde Ulaştırma Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve ilgili bakanlıklar ve birimlerle yakın koordinasyon içinde çalışarak ulaştırma altyapısının eşgüdümlü olarak geliştirilmesine odaklanmaya devam etmek, çok modlu taşımacılığı teşvik etmek için kara limanları ve lojistik merkezlerinin geliştirilmesine yatırım yapmak gibi bir dizi çözümü hayata geçirmeye odaklanacak, çaba göstermeye devam edecektir.

Bakan'a göre 4 plan hazırlandı, geriye sadece havalimanı planı kaldı. Ulaştırma Bakanlığı prosedürleri tamamladı, görüşleri topladı ve Başbakan'a sundu.

Bakan Nguyen Van Thang, temsilcilerin araç tescil faaliyetlerinde denetim ve inceleme çalışmalarının kalitesine ilişkin sorularını yanıtlarken, bunun Araç Tescil Merkezlerindeki ihlallerin sorunlarından ve nedenlerinden biri olduğunu kabul etti.

Ancak Bakan, araç muayene faaliyetlerinin nispeten kapalı olduğunu, müfettişlerin sadece kayıtları incelediğini, kayıtlarda ihlal bulunmadığını, "Kayıtlar çok iyi ama yine de ihlaller var" ifadelerini kullandı.

Ayrıca, muayene merkezinde araçlarla ilgili faktörleri kontrol etmek için bir bilgi teknolojisi sistemi bulunmaktadır, ancak bu yazılım güvenli değildir ve kolayca suistimal edilebilir. Aşağıdaki muayene merkezleri, yazılım kullanarak müdahale edebilir ve verilere müdahale edebilir ve verileri değiştirebilir.

Normal işleyişteki müfettişler bunu tespit edemez. Para alma ve yolsuzluk gibi diğer olumsuzluklar da kayıtların dışında kaldığından müfettişlerin işi zorlaşır.

Ulaştırma sektörüyle ilgili dördüncü konu grubunu sonlandıran Ulusal Meclis Başkanı Vuong Dinh Hue, soru-cevap oturumunun canlı, sorumlu, açık sözlü ve son derece yapıcı geçtiğini belirtti. Ulusal Meclis milletvekilleri, soruların içeriğini yakından takip etti, mevcut durumu ve sorumlulukları açıklığa kavuşturmak için aktif olarak çalıştı ve tartıştı.

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang göreve geleli henüz çok uzun zaman olmasa da, sektörün görev ve işlevlerine dair konulara hakim. Eksiksiz bir şekilde yanıt verdi, sektördeki mevcut sorunları doğru bir şekilde tespit etti, kalan sorunları ve sınırlamaları oldukça açık bir şekilde açıkladı ve hem kendi görevlerini daha iyi yerine getirmek hem de Bakanlığın ve ulaştırma sektörünün beklentilerini karşılamak için bir dizi kısa ve uzun vadeli çözüm önerdi.

Halkın ve seçmenlerin ihtiyaç ve isteklerine cevap vermek

8 Haziran öğlen saatlerinde, 2,5 gün süren yoğun, heyecanlı, odaklanmış, akıllı ve sorumluluk bilinciyle yürütülen çalışmaların ardından, 5. Oturum'un soru-cevap bölümü başarıyla tamamlandı.

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ
Ulusal Meclis Başkanı Vuong Dinh Hue, 15. Ulusal Meclis'in 5. Oturumu'nda ulaşım konularına ilişkin soru-cevap oturumunun kapanış konuşmasını yaptı.

Ulusal Meclis Başkanı Vuong Dinh Hue, kapanış konuşmasında, soru-cevap oturumunun demokratik, samimi ve canlı bir atmosferde gerçekleştiğini, ülke genelindeki seçmenler ve halktan geniş ilgi ve ilgi gördüğünü söyledi.

Cevap vermekle sorumlu dört bakanla birlikte Başbakan Yardımcıları Tran Hong Ha, Tran Luu Quang ve Maliye, Planlama ve Yatırım ve Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanları, Çalışma - Savaş Gazileri ve Sosyal İşler, Bilim ve Teknoloji, Ulaştırma ve Etnik Köken olmak üzere dört soru grubuna ilişkin içeriklerin cevaplanması, açıklanması ve netleştirilmesine katıldılar.

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, Hükümet adına, Hükümetin ortak sorumluluğu altındaki konulara açıklık getirmek üzere sunum yaptı ve soru-cevap oturumuna katılan Ulusal Meclis milletvekillerinin sorularını doğrudan yanıtladı.

Bu oturumda, 454 Milletvekili sorgulamaya katılmak üzere kayıt yaptırmış, 112 Milletvekili soru sorma hakkını kullanmış, 49 Milletvekili milletvekillerini ilgilendiren konularda görüşme yapmış; 15. Millet Meclisi'nin ilk iki yılında sorgulamaya katılan milletvekili sayısı toplam 861'e ulaşmış, soru sorma ve sorulara cevap vermenin Milletvekilleri için büyük ilgi uyandıran ve çok etkili olan doğrudan bir yüksek denetim biçimi olduğu vurgulanmaya devam edilmiştir.

Meclis Başkanı, 5. Oturumdaki soru-cevap bölümünde, Milletvekillerinin 2022 Oturum Tüzüğü'nde yer alan düzenlemeleri, özellikle soru sorma, fikir alışverişinde bulunma ve tartışma ilkelerini, öngörülen süreyi sağlamayı, yüksek sorumluluk duygusunu göstermeyi, ülke genelindeki halkın ve seçmenlerin güncel gelişmelerini, yaşantısını, düşüncelerini, özlemlerini ve duygularını yakından yansıtmayı ciddiyetle uyguladıklarını vurguladı.

Ulusal Meclis Başkanı'na göre, Çalışma Bakanı, Savaş Gazileri ve Sosyal İşler Bakanı Dao Ngoc Dung gibi soruları yanıtlama konusunda deneyimli olan bakanlardan, Bilim ve Teknoloji Bakanı Huynh Thanh Dat gibi soruları ilk kez yanıtlayanlara; Bakan, Etnik Komite Başkanı Hau A Lenh'e; Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang'a kadar tüm bakanlar, ellerinden geleni yaptılar, sorumlulukları altındaki sektörün ve alanın mevcut durumunu kavradılar, dobra oldular, lafı dolandırmadılar veya zor ve karmaşık konulardan bile kaçınmadılar.

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, Başbakan Yardımcıları, Bakanlar ve yüksek sorumluluk duygusuna sahip sektör başkanları ciddi açıklamalarda bulunarak, Ulusal Meclis milletvekillerini ilgilendiren birçok konunun açıklığa kavuşturulmasına yardımcı oldular.

Soru sorma oturumunun gelişimi, bu kez soru sormak için 4 grup soru seçilmesinin, halkın ve seçmenlerin pratik ihtiyaç ve isteklerini karşılaması gerektiğini göstermektedir.

Ho Chi Minh Şehri'nin sosyo-ekonomik kalkınmasında bir atılım yaratmak

8 Haziran öğleden sonraki çalışma oturumunda, 451/459 oyla (%91,3) 2024 Yılı Meclis Denetim Programı Hakkında Karar kabul edildi.

2024 yılı Meclis denetim programı 4 konuyu kapsamaktadır. Bunlardan 2'sinde Meclis üst denetimi yapacak, 2'sinde ise Meclis Daimi Komitesi denetimleri düzenlemekle görevlendirilecektir.

Ardından Ulusal Meclis salonunda Ho Chi Minh Kenti'nin kalkınması için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin Ulusal Meclis Karar Taslağı görüşüldü.

Delegelerin çoğunluğu Kararnamenin çıkarılmasının gerekliliği konusunda hemfikirdi. Buna göre, Ho Chi Minh Şehri'nin kalkınması için belirli mekanizma ve politikaların pilot uygulamasına ilişkin 54/2017/QH14 sayılı Ulusal Meclis Kararnamesi'nin özeti, mevcut politikaların kapsamının, ölçeğinin ve niteliğinin hâlâ ılımlı olduğunu ve atılım yaratmadığını göstermektedir. Birçok kurumsal sorun kalkınmayı engellemektedir.

Ho Chi Minh Şehri Devlet Finans Şirketi'nin finansal mekanizmalarına temelde katılıyorum, ancak delege Duong Khac Mai'ye (Dak Nong) göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin %100 devlet işletmelerinin hisselerinin devralınmasından elde edilen geliri şirketin tüzük sermayesini artırmak için tahsis etmesine izin veren düzenleme yeterli değil.

"Finans şirketinin kredi vermedeki rolü, şehrin sosyo-ekonomik kalkınmasının öncelikli alanlarındadır ve öncelikli alanlara olan talep çok yüksektir; örneğin kentsel demiryolu geliştirme (25 milyar ABD doları). Şehir finans şirketleri için uluslararası tahvil ihracı gibi belirli bir finansal mekanizma ve finansal kaynaklar oluşturulmasını ve kentsel demiryolu geliştirme ve sel önleme gibi bazı özel program ve projelere yatırımın önceliklendirilmesini öneriyorum," dedi delege Duong Khac Mai.

Şehrin ortak yararına yerel yönetimlerin dağıtılması, yetki devri, dinamizm ve yaratıcılık ruhunun teşvik edilmesi politikasını uygulamak, Politbüro'nun Ho Chi Minh Şehri'nin 2030 yılına kadar geliştirilmesinin yönü ve görevleri hakkında 31 sayılı Kararı'nda belirtildiği gibi yeni dönemde şehrin kalkınmasının gereksinimlerini karşılamak için, delege Nguyen Phuong Thuy (Hanoi), Ulusal Meclis'in Ho Chi Minh Şehri hükümetine bölgedeki kadroları, memurları, kamu çalışanlarını ve işçileri örgütleme ve yönetme çalışmalarında daha fazla yetki verilmesini değerlendirmesini önerdi.


[reklam_2]
Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün