Nghe An'dan geçen milyar dolarlık ulusal otoyol 'iyileştirme' projesinin kaderi

TPO – İnşaat alanının teslimindeki gecikme, Ulusal Karayolu 7 iyileştirme projesinin gecikmesine neden oldu. Vietnam Karayolu İdaresi ve Ulaştırma Bakanlığı , şu anda bu projenin tamamlanma süresini uzatma konusunda anlaştı.

Ulaştırma Bakanlığı (MOT) 4. Proje Yönetim Kurulu Başkanı, 10 Ocak'ta yaptığı açıklamada, Vietnam Karayolları İdaresi'nin, "Ulusal Karayolu 7, Km0 - Km36 kesiminin yenilenmesi ve iyileştirilmesi ile Nghe An eyaletinin Khe Thoi - Nam Can kesiminde fırtına ve sellerin neden olduğu heyelanların ele alınması projesinin" ( QL7 İyileştirme Projesi - PV) tamamlanma süresini (üçüncü kez) uzatmayı kabul ettiğini bildirdi. Proje kapsamında, 30 Nisan 2025 ile 18 Temmuz 2025 tarihleri ​​arasında tamamlanması planlanan 3 inşaat paketi bulunuyor.

7 Nolu Ulusal Karayolu iyileştirme projesi 27,5 km uzunluğunda olup toplam yatırım tutarı 1.300 milyar VND'yi aşıyor.

Ulusal Karayolu 7 iyileştirme projesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından 18 Mart 2022 tarihinde onaylanmış ve Eylül 2022'de resmen başlamıştır. 1.300 milyar VND'den fazla yatırım yapılan proje, Nghe An eyaletinin Dien Chau, Yen Thanh ve Do Luong ilçelerinden geçerek toplam 27,5 km uzunluğa sahiptir. Plana göre, projenin 3 paketi Aralık 2023'te tamamlanacaktır. Ancak, proje teslim tarihi geldiğinde, proje planlandığı gibi tamamlanamamış ve sürekli olarak uzatma talep edilmiştir.

İnşaat süreci boyunca, proje paketlerinin planlanan takvimde gecikmesinin birçok nedeni vardı; bunların çoğu, güzergah boyunca arazi temizleme sorunlarıydı. Projeden etkilenen arazilere sahip haneler, planı, tazminat bedelini, desteği ve arazi temizleme tazminatını kabul etmedi.

Proje Yönetim Kurulu 4'ün raporuna göre, Ocak 2025 itibarıyla projenin inşaat bedeli 559,5 milyar VND/714,7 milyar VND'ye ulaşarak %78,2'ye ulaştı. Bugüne kadar proje için harcanan sermaye ise yaklaşık %89'a ulaştı.

4. Proje Yönetim Kurulu Başkanı'na göre, taahhüt edilen zamana kıyasla saha teslim takviminde yaşanan birçok gecikme nedeniyle, Ulusal Karayolu 7 Projesi zamanında tamamlanamadı; bu durum, kullanılan güzergahta trafik güvenliğini, çevre temizliğini ve yatırım hedeflerini ve verimliliğini büyük ölçüde etkiledi. Gecikme devam ederse, projenin durdurulması ve sermaye kesintisinin yerel yönetime devredilmesi riskiyle karşı karşıyadır.

Projenin gecikmesi güzergahtaki trafik güvenliğini ve çevre temizliğini büyük ölçüde etkiledi.

Tien Phong muhabirine konuşan Yen Thanh İlçe Halk Komitesi (Nghe An) Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Duong, ilçenin, ilçeden geçen proje bölümünün inşası için koruma düzenleme planı ve zamanı konusunda anlaşmaya varmak amacıyla Nghe An İl Polisi'nden görüş istediğini söyledi.

"Geçmişte, bölge bu projeyle ilgili propaganda, seferberlik, açıklama, diyalog ve halkın dilekçelerinin çözümü için tüm adımları tamamladı. Ancak birçok hane, araziyi devretmek için verilen destek ve tazminat planını hâlâ kabul etmiyor. Şu anda bölge, inşaat alanını korumak için insan ve malzeme kaynakları için bir plan geliştirdi. Karşı çıkanlar olursa, çalışmak üzere polis merkezine davet edilecekler. Yakın gelecekte bölge, 3 komünde inşaat alanını korumak ve kalan komünlerde de devam etmek için bir plan geliştirecek," dedi Yen Thanh Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Duong.

Projenin inşasını korumak için bir plan geliştirme sürecinde, Yen Thanh bölgesi, projeden etkilenen kişileri, şantiye birimine sahayı devretmek için destek ve tazminat planını kabul etmeye ikna etmek ve yaymak için işlevsel güçleri harekete geçirmeye devam ediyor.

Ngoc Tu

Kaynak: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo