![]() |
Yeni 2026 Mazda EZ-60 SUV, tamamen Mazda Japonya tarafından geliştirilmedi. Yerli ortak girişim ortağı Changan ile iş birliğinin bir ürünü olan araç, Deepal S07 ile ilgili bir teknik platforma sahip. Araç, milyarlarca nüfuslu Çin pazarında Tesla Model Y'ye rakip olarak konumlandırılıyor. |
![]() |
Mazda EZ-60 SUV, 4.850 mm toplam uzunluğa, 1.935 mm genişliğe, 1.620 mm yüksekliğe ve 2.902 mm dingil mesafesine sahiptir. Yaklaşma ve uzaklaşma açıları sırasıyla 16 ve 20 derece olup, çok arazili kullanıma uygundur. Coupe benzeri gövde stili CX-30'a benzerken, genel boyutları CX-8'den biraz daha küçüktür. |
![]() |
Geçtiğimiz yıl tanıtılan ve Mazda logosu ve tasarımını taşıyan Arata konseptinden ilham alan araç, süper ince LED gündüz farları ve geleneksel dikiz aynalarının yerini alan yan kamera sistemi gibi tanınırlığı artıran birçok modern detayla donatıldı. |
![]() |
| Mazda EZ-60 kabininin öne çıkan özelliği, 5K çözünürlüğe sahip 25,6 inç boyutundaki merkezi ekrandır. Ayrıca, araçta ön camda 100 inç boyutunda bir HUD ekranı da yer alıyor ve sürücüye yüksek teknolojili bir deneyim sunuyor. |
![]() |
| Kabinde, dikiz aynalarının yerine geçen ön panelin her iki tarafındaki ekranlar ve arka koltuklar için ayrı ekranlar da dahil olmak üzere toplam 6 ekran bulunuyor. Ancak dezavantajı, geleneksel kullanım deneyimini etkileyebilecek fiziksel düğmelerin tamamen kaldırılmış olması. |
![]() |
| Diğer olanaklar arasında ısıtmalı/soğutmalı ön ve arka koltuklar, 23 hoparlörlü ses sistemi, panoramik tavan penceresi, 20 adet saklama bölmesi ve arka koltuklar katlandığında maksimum 2.036 litreye kadar genişleyebilen standart 350 litrelik bagaj bölmesi yer alıyor. |
![]() |
| Tasarımı tamamen Mazda'ya özgü olsa da, mühendislik ve güç aktarma organları büyük ölçüde Çinli ortağı Changan'dan geliyor. Mazda EZ-60, Changan'ın kendi şasisi üzerine inşa edilmiş ve hibrit ve saf elektrikli olmak üzere iki güç aktarma organı konfigürasyonu sunuyor. |
![]() |
| Aracın detaylı özellikleri henüz resmi olarak açıklanmadı ancak Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojileri Bakanlığı'nın (MIIT) verilerine göre saf elektrikli versiyonun maksimum menzili 600 km, hibrit versiyonun ise 1.000 km'ye ulaşabiliyor. |
![]() |
| MIIT'ye göre hibrit versiyon, jeneratör görevi görerek 31,7 kWh'lik batarya paketini şarj eden 1,5 litrelik 4 silindirli doğal emişli benzinli bir motor kullanıyor. Ana elektrik motoru arka aksta yer alıyor ve 255 beygir güç üretiyor. Hibrit versiyonun tamamen elektrikle çalışabilmesi dikkat çekici bir nokta; 160 km'ye kadar menzili var; bu da mevcut birçok hibrit modelden daha yüksek bir rakam. |
![]() |
| Plana göre Mazda EZ-60'ın fiyatı, 2025'in ikinci yarısından itibaren Çin'de üretime girmesinin ardından açıklanacak. Modelin, bu yılın sonundan itibaren Mazda CX-6e ismiyle uluslararası pazarlarda satışa sunulması bekleniyor. |
Video : Mazda EZ-60'ın lansmanı - saf elektrikli hibrit SUV coupe.
Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html
















Yorum (0)