Long Thanh Havaalanı'nda Uçak Yakıt Boru Hattı Projesi'nin uygulanmasına odaklanın

Parti Merkez Komitesi Üyesi, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, 11 Temmuz'da Long Thanh Havalimanı Projesi 1. Aşama inşaat ilerlemesini denetledi. Fotoğraf: Pham Tung

Bu, Hükümet tarafından yatırımcıları seçmek üzere İl Halk Komitesine atanan Bileşen Projesi 4 kapsamındaki dört projeden biridir.

Toplam yatırım yaklaşık 1,5 trilyon VND

Mart 2025'in sonunda, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Long Thanh Havalimanı Projesi 1. Aşamasının düzenlenmesini onaylayan bir karar imzaladı. Bu kararda düzenlenen içeriklerden biri, Hükümetin İl Halk Komitesi'ne aşağıdaki projeler için yatırımcı seçimini organize etme görevini vermesiydi: kaynak limandan Long Thanh Havalimanı sınırına kadar uçaklar için yakıt boru hattı sistemi; havalimanı şehri; havacılık endüstri parkı ve havayolu operasyon merkezi.

İnşaat Departmanına göre, Long Thanh Havaalanı Uçak Yakıt Boru Hattı Projesi, her biri 23 km'den uzun olan ve Go Dau Endüstri Parkı'ndaki kaynak deposundan Long Thanh Havaalanı'ndaki depolama deposuna bağlanan 12-16 inçlik bir boru çapına sahip 2 paralel boru hattı inşa etme ölçeğinde bir yatırıma sahip.

“Projenin toplam tahmini yatırım tutarı, saha temizliği, inşaat, ekipman ve proje yönetimi maliyetleri dahil olmak üzere yaklaşık 1,5 trilyon VND'dir…” - İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Duong Van Hieu söyledi.

İnşaat Bakanlığı, İl Halk Komitesi'ne, Long Thanh Havalimanı'ndaki uçaklar için Yakıt Boru Hattı Projesi için bir danışmanlık biriminin işe alınması çalışmaları için ek kaynak tahsis etmesi talimatını verdi. Tahmini maliyet, eyaletin kamu hizmetleri bütçesinden yaklaşık 300 milyon VND'dir.

İl Halk Komitesi tarafından İl Halk Komitesine proje için yatırımcı seçimi konusunda danışmanlık ve teklifte bulunmakla görevlendirilen birim olarak İnşaat Dairesi, İl Halk Komitesine, Long Thanh Havaalanı Uçak Yakıt Boru Hattı Projesi için özel durumlarda yatırımcı seçmek üzere bir danışmanlık biriminin görevlendirilmesini teklif etti. Bu teklif, aşağıdaki adımları içerecektir: talep belgelerinin hazırlanması ve teklif belgelerinin değerlendirilmesi, talep belgelerinin ve yüklenici seçim sonuçlarının değerlendirilmesi.

Uygulama için bir danışmanlık biriminin kiralanması önerisini açıklayan Bay Duong Van Hieu, 22/2023/QH15 sayılı İhale Kanunu'nun 78. maddesinin 4. fıkrasının, ihale dokümanlarının değerlendirilmesi talebinin hazırlanması ve talep dokümanlarının değerlendirilmesi, yüklenici değerlendirmesi ve yatırımcı seçimi sonuçlarının değerlendirilmesinin kendi kendine uygulama veya bunu yapmak üzere nitelikli bir kuruluş kiralanması şeklinde yapılması gerektiğini şart koştuğunu belirtti. Ayrıca, uzman ekipler ve değerlendirme ekiplerinin kapasite ve deneyim koşullarını belirleyen 24/2024/ND-CP sayılı Kararname'nin 19. maddesinin 1. fıkrasına göre, üyelerin ihale konusunda mesleki sertifikaya sahip olması ve ihale paketinin hukuki, teknik ve mali içeriğiyle ilgili alanlardan birinde en az 3 yıllık iş deneyimine sahip olması gerekmektedir.

Long Thanh Havaalanı Projesi 1. Aşama İnşaatı.

Ancak İnşaat Dairesi uzmanları, görev ve yetkilerine göre yönetim alanında olmadıkları için yukarıda belirtilen kapasite ve deneyim gerekliliklerini karşılamıyor. "Bu nedenle, yatırımcı seçiminin Temmuz 2025'te tamamlanması için acilen ilerleme kaydedilmesiyle birlikte, İnşaat Dairesi, İl Halk Komitesi'nin, bu proje için özel durumlarda yatırımcı seçimini yürütmek üzere bir danışmanlık biriminin görevlendirilmesini teklif sahibi İnşaat Dairesi'ne onaylamasını tavsiye ediyor." diye ekledi Bay Duong Van Hieu.

Öncelikli uygulama

İnşaat Bakanlığı, yatırımcı seçimi için bir form önermenin yanı sıra, İl Halk Komitesi'nin, Phuoc Thai ve Long Thanh komünleri de dahil olmak üzere yerel yönetimlere, projeyi uygulamaya koymak için ilgili planlamayı güncellemeleri talimatını vermesini önerdi.

Long Thanh Havaalanı'nda Uçak Yakıt Boru Hattı Projesi'nin hayata geçirilmesi için arazi tahsisi ve kiralanması konusunda, Tarım ve Çevre Bakanlığı Müdür Yardımcısı Tran Trong Toan, proje uygulama süresini kısaltmak amacıyla tek seferlik ödemeli arazi kiralama yerine yıllık ödemeli arazi kiralama şeklini önerdi.

Long Thanh Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşama, özel bir ulusal anahtar projedir. Başbakan'ın talebi üzerine, projenin temel olarak 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması ve 2026 yılının ilk yarısında ticari faaliyete geçmesi gerekmektedir. Bu, uçak yakıt boru hattı sistemi de dahil olmak üzere proje kalemlerinin yukarıda belirtilen süre içinde eş zamanlı olarak tamamlanmasını gerektirmektedir.

Acil bir ilerleme ihtiyacı karşısında, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, İnşaat Departmanından proje yatırımcılarının seçimine öncelik vermesini talep etti. Yerel yönetimler ve yetkili makamlar, proje yatırımının uygulanmasıyla ilgili planlama için yasal belgelerin incelenmesine ve tamamlanmasına odaklanmalıdır.

İnşaat Dairesi'nden yapılan açıklamaya göre, uygulama süreciyle ilgili olarak Long Thanh Havaalanı Uçak Yakıt Boru Hattı Projesi'nin 2025 ve 2026 yıllarında hayata geçirilmesi ve temel olarak 2025 yılında tamamlanması gerekiyor.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/