Kasım 2024'te Cao Bo Otoyolu genişletme projesi başlayacak

Doğu'da Kuzey-Güney otoyolunun genişletilmesi için yatırım hazırlıklarının gidişatına ilişkin olarak, Ninh Binh Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, Giao Thong Gazetesi'ne verdiği röportajda, Ulaştırma Bakanlığı'nın yatırım projesini onaylamasının ardından şu ana kadar teknik tasarım için danışmanların seçilmesine yönelik ihale dokümanlarının düzenlenmesi çalışmalarının yürütüldüğünü söyledi.

Cao Bo - Mai Son otoyolu şu anda sınırlı 4 şeritli olarak işletiliyor (Fotoğraf: Ta Hai).

Eylül 2024'te teknik projenin onaylanması, ekim ayında da inşaat müteahhidinin seçilmesi ve projenin bu yılın kasım ayında başlaması bekleniyor.

Ninh Binh Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir yetkili, "Otoyol genişletme yatırımına hazırlık süreci herhangi bir sorun yaşanmadan gayet sorunsuz bir şekilde ilerliyor" dedi.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan yatırım planına göre, Cao Bo - Mai Son otoyol genişletme projesinin toplam uzunluğu 15 km'den fazla olup, başlangıç ​​noktası Nam Dinh ili, Y Yen ilçesi, Yen Bang komünündeki Cau Gie - Ninh Binh otoyoluna bağlanmaktadır.

Projenin bitiş noktası, Ninh Binh ili, Yen Mo ilçesi, Mai Son komünündeki Kuzey-Güney otoyol projesi olan Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümüyle birleşiyor.

Proje, 100-120 km/sa tasarım hızına sahip, 100-120 sınıfı bir otoyol ölçeğinde yatırım yapılarak, mevcut yolun sol tarafında 2 şerit genişletilerek, yol tabanı genişliği 15,25 m'ye çıkarılmıştır (tamamlanmış 6 şerit ölçeğinde, 32,25 m yol tabanı genişliği sağlanmıştır). Güzergah yönü, yatırım yapılan ve inşa edilen aşamadaki güzergah yönüyle aynı tutulmuştur.

Otoyolda toplam 7 köprü bulunmaktadır. Bunlardan 3'üne (Nam Binh Köprüsü, Dong Thinh Köprüsü, Mai Son Köprüsü) yatırım yapılarak 6 şeritli bir ölçek sağlanarak köprü yüzeyine pürüzlü bir katman eklenmiştir.

4 köprü için (Cao Bo köprüsü, Cam köprüsü, QL10 üst geçidi, Quan Vinh köprüsü) güzergahın sol tarafına 6 şerit ölçeğini sağlamak amacıyla ek köprü üniteleri inşa edilecek.

Ayrıca, güncel standartlara, teknik düzenlemelere ve yönetmeliklere uygun olarak akıllı ulaşım sistemleri (AUS) yatırımları da yapılmaktadır.

Yukarıdaki planla Cao Bo - Mai Son otoyol genişletme projesi için merkezi bütçeden toplam yatırım yaklaşık 1.900 milyar VND'dir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm